Przebieg
88 500 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/2007
Paliwo
Benzyna
Moc
371 kW (504 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 88 500 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/2007
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 07/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 12/2024
- Właśc. samochodu
- 1
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 371 kW (504 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 997 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 965 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 4
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Klimatyzacja
- Ogrzewanie postojowe
- Podramiennik
- Skórzana kierownica
- Rozrywka i media
- Bluetooth
- CD
- MP3
- USB
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- System mont. fotelików Isofix
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi (18")
- Fotele sportowe
- Koło zapasowe
- Spojler
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra czesciowa
Opis pojazdu
vehículo con ITV en vigor y todo en regla. Homologado en ficha. tiene la siguiente preparación, todo piezas nuevas, con facturas. 505cv en banco.
Cigüeñal Manley forjado, bielas Manley H Tuff plus forjadas (hasta 950cv), pistones Mahale de Grafal forjados, válvulas Férrea de competición, Muelles de válvulas GSC, retenes de válvulas y de motor nuevos, árboles de levas HKS, balanceador de armónicos Fuildampr, kit eliminación de contrarotantes GSC, culata porteada, kit de bobinas independientes, bujías NGK frias, toda la tornilleria del motor y culata es ARP, casquillos de biela, axiales y de bancada ACL, kit de embrague cerámico bidisco Exedy Hiperseries, Intercooler AMS, radiador de agua y de aceite grande Mishimoto, Kit tuberías del Intercooler de aluminio en 2,5", válvula de derivación Tial, admisión directa de aluminio en 4", caja del filtro de aire de aluminio , filtro de aire K&N, refuerzos de torretas en aluminio delantero y trasero Cusco, estabilizadoras gordas H&R, tirantes regulables Whitheline, refuerzo frontal Cusco, línea de escape completa Tomei de titanio 80mm, suspensión especial Olhins road & track pro circuit con copelas regulables, turbo gordo TF 18k (suspensiones y turbo montados nuevos hace 500 km). ECU Link G4+ con 2 mapas y ALS, bomba de freno Hella "gorda", Wideband de banda ancha AEM, relojes de turbo, temperatura de aceite, presión de aceite y de mezcla de la marca Defi. Polea de levas HKS regulable, bomba de aceite "gorda" ACL, kit de frenos delanteros Brembo GT6 de 6 pistones y discos flotantes de 2 piezas de 362mm, kit de frenos traseros Tei de 4 pistones y discos flotantes de 2 piezas de 345mm, pastillas de freno Ferodo Racing DS Uno. Slentblocks Powerflex. latiguillos metálicos, bomba de gasolina Wallbro 450L/h, manguitos de silicona Samco, pantalla térmica de aluminio para los colectores de escape, colectores de escape tubulares de 3mm de espesor, inyectores DW 1200cc, tapa de bobinas y añadido delantero en carbono real. Vaso de expansión y de líquido de dirección Forge de aluminio. Espárragos de rueda ARP. Canalizador de aire Cusco en aluminio, Decantadora de aceite.mas información por privado.
Cigüeñal Manley forjado, bielas Manley H Tuff plus forjadas (hasta 950cv), pistones Mahale de Grafal forjados, válvulas Férrea de competición, Muelles de válvulas GSC, retenes de válvulas y de motor nuevos, árboles de levas HKS, balanceador de armónicos Fuildampr, kit eliminación de contrarotantes GSC, culata porteada, kit de bobinas independientes, bujías NGK frias, toda la tornilleria del motor y culata es ARP, casquillos de biela, axiales y de bancada ACL, kit de embrague cerámico bidisco Exedy Hiperseries, Intercooler AMS, radiador de agua y de aceite grande Mishimoto, Kit tuberías del Intercooler de aluminio en 2,5", válvula de derivación Tial, admisión directa de aluminio en 4", caja del filtro de aire de aluminio , filtro de aire K&N, refuerzos de torretas en aluminio delantero y trasero Cusco, estabilizadoras gordas H&R, tirantes regulables Whitheline, refuerzo frontal Cusco, línea de escape completa Tomei de titanio 80mm, suspensión especial Olhins road & track pro circuit con copelas regulables, turbo gordo TF 18k (suspensiones y turbo montados nuevos hace 500 km). ECU Link G4+ con 2 mapas y ALS, bomba de freno Hella "gorda", Wideband de banda ancha AEM, relojes de turbo, temperatura de aceite, presión de aceite y de mezcla de la marca Defi. Polea de levas HKS regulable, bomba de aceite "gorda" ACL, kit de frenos delanteros Brembo GT6 de 6 pistones y discos flotantes de 2 piezas de 362mm, kit de frenos traseros Tei de 4 pistones y discos flotantes de 2 piezas de 345mm, pastillas de freno Ferodo Racing DS Uno. Slentblocks Powerflex. latiguillos metálicos, bomba de gasolina Wallbro 450L/h, manguitos de silicona Samco, pantalla térmica de aluminio para los colectores de escape, colectores de escape tubulares de 3mm de espesor, inyectores DW 1200cc, tapa de bobinas y añadido delantero en carbono real. Vaso de expansión y de líquido de dirección Forge de aluminio. Espárragos de rueda ARP. Canalizador de aire Cusco en aluminio, Decantadora de aceite.mas información por privado.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy