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Przebieg
98 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
11/2001
Paliwo
Benzyna
Moc
206 kW (280 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 98 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 11/2001
- Ostatni serwis techniczny
- 02/2023
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 02/2023
Dane Techniczne
- Moc
- 206 kW (280 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 997 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Wspomaganie kierownicy
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Mitzubishi Lancer Evo 7 RS, auto japponese convertita guida a sinistra, presente certificato chilometrico giapponese e documentazione tagliandi eseguiti, targata in italia nel 2023 già Asi con CRS.
Essendo una RS l'auto è priva di aria condizionata, abs, ha i differenziali autobloccanti meccanici, ammortizzatori regolabili ghiera e bomboletta, top mount anteriori regolabili, aspirazione diretta maggiorata Mitzubishi, cambio corto 5m, ecc.
Interno minimale come tutte le RS1, unici optional cerchi in lega R17 e alzavetri elettrici.
Lavori eseguiti in Italia:
- Cinghia distribuzione
- Tagliando completo filtri e olio
- Gomme nuove R17
- Batteria nuova
- Pinze freno, dischi e pastiglie nuovi evo VIII (presente anche il materiale originale conservato)
- Scarico Inox da 76mm (presente anche il materiale originale conservato)
- Revisionato cambio con sostituzione dei cuscinetti
- Revisionato e ritarato differenziale posteriore
- Volante a 3 razze e volante di serie disponibile.
Essendo una RS l'auto è priva di aria condizionata, abs, ha i differenziali autobloccanti meccanici, ammortizzatori regolabili ghiera e bomboletta, top mount anteriori regolabili, aspirazione diretta maggiorata Mitzubishi, cambio corto 5m, ecc.
Interno minimale come tutte le RS1, unici optional cerchi in lega R17 e alzavetri elettrici.
Lavori eseguiti in Italia:
- Cinghia distribuzione
- Tagliando completo filtri e olio
- Gomme nuove R17
- Batteria nuova
- Pinze freno, dischi e pastiglie nuovi evo VIII (presente anche il materiale originale conservato)
- Scarico Inox da 76mm (presente anche il materiale originale conservato)
- Revisionato cambio con sostituzione dei cuscinetti
- Revisionato e ritarato differenziale posteriore
- Volante a 3 razze e volante di serie disponibile.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.176,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 212,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1330
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0700
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
