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Przebieg
45 600 km
Rodzaj skrzyni biegów
Półautomatyczna
Pierwsza rejestracja
09/2014
Paliwo
Benzyna
Moc
404 kW (549 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 45 600 km
- Pierwsza rejestracja
- 09/2014
Dane Techniczne
- Moc
- 404 kW (549 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Półautomatyczna
- Pojemność
- 3 799 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 6
- Ciężar własny
- 1 815 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
11,8 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Czujnik deszczu
- Czujnik parkowania
- Czujnik światła
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Kamera cofania
- Keyless dostępu
- Kierownica wielofunkcyjna
- Klimatyzacja automatyczna, 2 strefy
- Ogrzewanie foteli
- Podramiennik
- Skórzana kierownica
- System nawigacji
- Tempomat
- Rozrywka i media
- Bluetooth
- CD
- Całkowicie cyfrowa deska rozdzielcza
- Komputer pokładowy
- MP3
- Radio
- System audio
- USB
- Zestaw głośnomówiący
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Diodowe światła
- ESP
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Nieoślepiające światła drogowe
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. głowy
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory Full-LED
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- System mont. fotelików Isofix
- Tylna poduszka powietrzna
- Wspomaganie kierownicy
- światła do jazdy dziennej
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Ekran dotykowy
- Fotele sportowe
- Opony letnie
- System spryskiwaczy reflektorów
- Zawieszenie sportowe
- Łopatki zmiany biegów
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Nissan GT-R Black Edition 550cv.
Prima immatricolazione è avvenuta in ottobre 2014 in Germania, poi acquistata da me presso Broemmler Autohaus concessionaria ufficiale Nissan e portata in Italia in gennaio 2018, con 33.600 km percorsi. È rimasta per 1 anno con targa tedesca poi a gennaio 2019 l’ ho immatricolata in Italia. È in mio possesso da gennaio 2018.. Sono in possesso dei vecchi documenti tedeschi come del COC e fatture varie.
Doppie chiavi originali.
Full optional, 2 set di cerchi originali e pneumatici,
Installato scarico completo Milltek, aspirazione diretta ETS, blowoff GFB, Ecutek RaceRom (4 mappe selezionabili in marcia) calibrata da ACME dì Castelnuovo del Garda, radiatore olio motore maggiorato Litchfield, radiatore olio cambio/differenziale HKS, doppio intercooler Litchfield, barra duomi superiore in carbonio Nismo, barra duomi inferiore in alluminio, differenziale autobloccante anteriore Quaife/Litchfield, centralina gestione trazione Linney regolabile su 4 posizioni in marcia, vaschetta espansione acqua Litchfield, stopper per pompa freni, iniezione acqua/metanolo AEM, barre antirollio ant e post eibach regolabili, dischi freni anteriori Litchfield, pastiglie Pagid RSL 1 ant e post,, tubi freno, braccetti regolazione camber posteriori, iniettori Ecutek 1100, turbocompressori revisionati, convogliatori raffreddamento freni ant, cambiate valvole pneumatici TPMS.
Completa di dongle bluetooth Ecutek per connessione all’ app del telefono e di cavo Ecutek per connessione al pc, con varie mappe caricabili.
Non aspettatevi numeri incredibili come potenza e coppia, le modifiche fatte sono state esclusivamente per migliorare affidabilità e guidabilità.
Motore mai aperto.
Tutti i lavori sono stati fatti tra la data di acquisto e metà 2019,, non è quindi la solita auto preparata a spanne e poi messa in vendita dopo 1 mese perché inguidabile o peggio. Vendo soltanto per inutilizzo, da inizio pandemia Covid ad oggi ha percorso infatti meno di 500 km ogni anno, l’ ultima volta che è stata usata è stato per partecipare staticamente al Motor Valley a maggio 2024.
Tutte le parti originali sono disponibili e comprese..
No permute, scambi con monopattini razzo o simili.
Prezzo pochissimo trattabile.
Primo contatto via mail, grazie.
Evitate le mail con scritto: “è ancora disponibile?” IN QUANTO NON RISPONDERÓ.
La risposta è abbastanza scontata: se c’è l’ annuncio vuole dire che è disponibile.. Queste mail fanno perdere tempo a chi le invia e a chi le riceve.
Grazie.
Prima immatricolazione è avvenuta in ottobre 2014 in Germania, poi acquistata da me presso Broemmler Autohaus concessionaria ufficiale Nissan e portata in Italia in gennaio 2018, con 33.600 km percorsi. È rimasta per 1 anno con targa tedesca poi a gennaio 2019 l’ ho immatricolata in Italia. È in mio possesso da gennaio 2018.. Sono in possesso dei vecchi documenti tedeschi come del COC e fatture varie.
Doppie chiavi originali.
Full optional, 2 set di cerchi originali e pneumatici,
Installato scarico completo Milltek, aspirazione diretta ETS, blowoff GFB, Ecutek RaceRom (4 mappe selezionabili in marcia) calibrata da ACME dì Castelnuovo del Garda, radiatore olio motore maggiorato Litchfield, radiatore olio cambio/differenziale HKS, doppio intercooler Litchfield, barra duomi superiore in carbonio Nismo, barra duomi inferiore in alluminio, differenziale autobloccante anteriore Quaife/Litchfield, centralina gestione trazione Linney regolabile su 4 posizioni in marcia, vaschetta espansione acqua Litchfield, stopper per pompa freni, iniezione acqua/metanolo AEM, barre antirollio ant e post eibach regolabili, dischi freni anteriori Litchfield, pastiglie Pagid RSL 1 ant e post,, tubi freno, braccetti regolazione camber posteriori, iniettori Ecutek 1100, turbocompressori revisionati, convogliatori raffreddamento freni ant, cambiate valvole pneumatici TPMS.
Completa di dongle bluetooth Ecutek per connessione all’ app del telefono e di cavo Ecutek per connessione al pc, con varie mappe caricabili.
Non aspettatevi numeri incredibili come potenza e coppia, le modifiche fatte sono state esclusivamente per migliorare affidabilità e guidabilità.
Motore mai aperto.
Tutti i lavori sono stati fatti tra la data di acquisto e metà 2019,, non è quindi la solita auto preparata a spanne e poi messa in vendita dopo 1 mese perché inguidabile o peggio. Vendo soltanto per inutilizzo, da inizio pandemia Covid ad oggi ha percorso infatti meno di 500 km ogni anno, l’ ultima volta che è stata usata è stato per partecipare staticamente al Motor Valley a maggio 2024.
Tutte le parti originali sono disponibili e comprese..
No permute, scambi con monopattini razzo o simili.
Prezzo pochissimo trattabile.
Primo contatto via mail, grazie.
Evitate le mail con scritto: “è ancora disponibile?” IN QUANTO NON RISPONDERÓ.
La risposta è abbastanza scontata: se c’è l’ annuncio vuole dire che è disponibile.. Queste mail fanno perdere tempo a chi le invia e a chi le riceve.
Grazie.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.427,73
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0027
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0009
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Porsche Financial Services GmbH / Porschestraße 1 / 74321 Bietigheim-Bissingen
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy