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Przebieg
190 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
07/2001
Paliwo
Diesel
Moc
116 kW (158 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Samochód terenowy/Pickup
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 7
- Liczba drzwi
- 6
Historia pojazdu
- Przebieg
- 190 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 07/2001
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 07/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 12/2024
- Samochód powypadkowy
- Tak
- Właśc. samochodu
- 1
Dane Techniczne
- Moc
- 116 kW (158 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 3 000 cm³
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 2 380 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 2
- Paliwo
- Diesel
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Dzielona kanapa tylna
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Klimatyzacja
- Osłona przed wiatrem (do kabrioletu)
- Podpórka na ledzwie
- Podramiennik
- Rozkładany fotel pasażera
- Skórzana kierownica
- Skórzana tapicerka
- Szyberdach
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Bluetooth
- CD
- Komputer pokładowy
- MP3
- Radio
- Radio cyfrowe
- System audio
- USB
- Zestaw głośnomówiący
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory Full-LED
- Reflektory przeciwmgielne
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi (16")
- Bagażnik dachowy
- Hak holowniczy
- Koło zapasowe
- Kratka bagażnika
- Opony całoroczne
- Przystosowany dla osób niepełnosprawnych
- System spryskiwaczy reflektorów
- Tuning
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Vendo Nissan Patrol GR Y61 ZD30 Automatico Luxury Wagon 7 autovettura 7 posti causa INCIDENTE.
Nonostante i suoi 24 anni il chilometraggio e' bassissimo, circa 190.000km, io percorro normalmente circa 3km al giorno e circa 1-2.000km quando vado in vacanza ( Fuoristada nel Deserto in Marocco e/o Tunisia ) per cui la macchina e' perfetta sia di meccanica che di elettronica perche' in quei posti in mezzo al nulla non e' bello trovarsi a piedi.
Allo scopo faccio fare al mio meccanico di ficucia 2 tagliandi completi all' anno , con cambio olio e filtri vari, ingrassaggio alberi, controllo olio differenziali, ecc... uno pre-partenza per le vacanza e l'altro al rientro dalle vacanze.
Per la cronaca circa 50.000km fa o comunque qualche anno fa e' stato anche sostituito tutto l' olio del cambio automatico con relativo lavaggio dello stesso.
L' auto e' mia dal 2010/2011 , comprata con circa 12.000km, la gguido sempre, solo ed esclusivamente io ( se non in casi eccezionali ), non sono un "piedone" nel senso che non sono uno ch tira e strapazza il motore e la meccanica.
L' auto e' di interesse storico ed e' iscritta RIVS ( Registro Italiano Veicoli Storici ).
Alcune note :
Nonostante i suoi 24 anni il chilometraggio e' bassissimo, circa 190.000km, io percorro normalmente circa 3km al giorno e circa 1-2.000km quando vado in vacanza ( Fuoristada nel Deserto in Marocco e/o Tunisia ) per cui la macchina e' perfetta sia di meccanica che di elettronica perche' in quei posti in mezzo al nulla non e' bello trovarsi a piedi.
Allo scopo faccio fare al mio meccanico di ficucia 2 tagliandi completi all' anno , con cambio olio e filtri vari, ingrassaggio alberi, controllo olio differenziali, ecc... uno pre-partenza per le vacanza e l'altro al rientro dalle vacanze.
Per la cronaca circa 50.000km fa o comunque qualche anno fa e' stato anche sostituito tutto l' olio del cambio automatico con relativo lavaggio dello stesso.
L' auto e' mia dal 2010/2011 , comprata con circa 12.000km, la gguido sempre, solo ed esclusivamente io ( se non in casi eccezionali ), non sono un "piedone" nel senso che non sono uno ch tira e strapazza il motore e la meccanica.
L' auto e' di interesse storico ed e' iscritta RIVS ( Registro Italiano Veicoli Storici ).
- Colore originale verde bottiglia recentemente pellicolato su mio disegno da "mimetico prototipo" bianco e nero.
- Kit fari alti posteriori e full led anteriori.
- 4 gomme BFGoodrich AllTerrain KO2 265/75 R16 al 99%.
- 2 gomme BFGoodrich AllTerrain 265/75 R16 al 20% come spare tire.
- Gancio traino 2.600kg.
- Kit assetto completo Tough Dog : Ammortizzatori regolabili su 5 posizioni, molle, barre Panhard regolabili ed ammortizzatore di sterzo anche lui regolabile su 9 posizioni.
- 2 treni di cerchioni in lega originali uno color argento e l' altro nero all-black.
- Portapacchi AFN personalizzato con pianale in alluminio calpestabile, 2 portataniche ciascuno per 2 taniche militari da 20 litri ciascuna per un totale di 80 litri, gallocce/bitte nautiche per passaggio cavi fissaggio bagagli.
- Scaletta esterna posteriore per raggiungere il portapacchi.
- Cassettiera/bagagliera artigianale rimovibile per stivaggio materiali e viveri, togliendo i sedili posteriori si puo' allungare e fare un pianale per un letto "matrimoniale".
- Alternatore nuovo, avra' circa 2 anni.
- Batteria Optima Yellow Top nuova, avra' circa 2 anni.
- Kit monitoraggio pressione e temperatura gomme con relativi allarmi.
- Kit completo per installazione batteria supplementare : supporto batteria, distributore di carica, scatole portafusibili con led per indicazione fusibile bruciato, e tutti gli altri componenti necessari per il montaggio e la sicurezza.
- ECUTalk per il monitoraggio del funzionamento del veicolo, rilevazione errori dalla centralina ed eentuale reset degli stessi. Collegabile tramite apposito software ad un PC Windows. Software e PC non sono n dotazione.
- Rimangono sempre a disposizione anche tutti i pezzi origianali : pedane laterali, molle, ammortizzatori, barre Panhard, paraspruzzi, kit tergifari anteriori ( motori e spazzole ),catalizzatore, 3^ fila di sedili ... e tutto quant'altroho tolto/sostituito che al momento non ricordo.
- Rimossa valvola EGR, sostituito il catalizzatore con un downpipe.
- Ponte anteriore completo di tutta la tiranteria di sterzo.
- Puntoni anteriori.
- Barra Pahard.
- Ammortizzatori anteriori destro e sinistro.
- Parafango sinistro.
- Modantura parafango sinistro.
- Faro e frecce sinistro.
- Parasassi sotto motore.
- Fascione laterale porta sinistra.
Alcune note :
- NO CANNIBALI : NON VENDO PEZZI SINGOLI MA IL VEICOLO COMPLETO, POI FATE COME VI PARE !
- Il Garmin GPSMap276c che si vede sulla plancia NON E' IN VENDITA.
- Per chi chiedesse visure perticolari come carfax e/o simili queste sono e rimanggono a suo carico con tuttele spese del caso che poi verranno rimborsate all' acquisto del veicolo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 6.196,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 6.196,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.292,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 252,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy