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Oldtimer Packard

Kerpen, DE
€ 139 000,-

Do negocjacji

Przebieg
999 999 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
07/1933
Paliwo
Benzyna
Moc
88 kW (120 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Limuzyna
Typ
Używany
Rodzaj napędu
Na tylnie koła
Liczba miejsc siedzących
5
Liczba drzwi
4

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
07/1933
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
05/2026
Właśc. samochodu
1

Dane Techniczne

Moc
88 kW (120 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
5 200 cm³
Biegi
3
Cylinder
8
Ciężar własny
2 300 kg

Zużycie energii

Ekoplakietka
1 (Plakietka mikropyłu)
Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Podramiennik
Bezpieczeństwo i ochrona
  • Immobilizer
Dodatkowo
  • Felgi stalowe
  • Koło zapasowe
  • Kratka bagażnika
  • Opony całoroczne

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Czerwony
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Szary
Materiał
materiał

Opis pojazdu

Einzigartiger Packard Sedan von 1933Angeboten wird ein original Packard 1001 Sedan von Baujahr 1933.
1933 war das Jahr mit der niedrigsten Produktion bei Packard. Daher sind von diesem Typ nur 972 Autos gebaut worden.
Wieviele Autos aus diesem Baujahr überlebt haben, ist nicht bekannt. In Deutschland max. 3 Fahrzeuge.

Zum Auto: Der Packard hat einen Reihen-Achtzylinder Motor mit ca. 5230 ccm und einer Leistung von 120 PS.
Seitlich stehende Ventile, ein Strombergvergaser, zwei Zündspulen für die Doppelzündung, neun Kurbelwellenlager, daher sehr ruhiger Motorlauf.

Ich habe den Packard 2008 in Anaheim / Kalifornien gesehen, gekauft und selber nach Deutschland importiert.
Da der Motor nicht in Ordnung war,(Ventilsitzringe defekt), ist der komplette Motor von einer Fachfirma generalüberholt worden.
Neben den Ventilsitzringen sind alle Ventile (Ein- und Auslassventile) erneuert worden. Ebenfalls alle Kolben mit Kolbenringen.
Da das Fahrzeug keine Pleuellagerschalen sondern gegossene Lager hat, sind alle Lager neu in Bleisinterbronze (original) gegossen worden.
Die Kurbelwelle ist neu nitriert, geschliffen und eingepaßt worden. Ebenso ist das Getriebe von einer US-Classic-Werkstatt generalüberholt worden.

Alle vier Weißwandreifen sind erneuert worden. TÜV Mai 2024
Die Innenausstattung ist im grauen Originalzustand und perfekt in Ordnung.
Das Fahrzeug hat eine Zweifarbenlackierung: Dach schwarz, Karosse maroon. Die Dachlackierung scheint original zu sein, die Lackierung der Karosse ist erneuert.
Das Dekra-Gutachten von 2008 bescheinigt eine 2+ (sehr gute) Restaurierung.
Über meinen Packard ist in der Oldtimer-Praxis 4/2019 ein Bericht mit dem Titel "Fahren wie Rockefeller" erschienen.
Auch ahbe ich meinen Packard bei Host Lichters Fernsehsendung "Bares für Rares" 2015 vorgestellt.

Das Fahrzeug wird schweren Herzens (Alter) verkauft.
Es kann nach Absprache besichtigt und probegefahren werden. Der Packard ist angemeldet, versichert und TÜV-frei.
Der genannt Preis versteht sich als Verhandlungsbasis.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 990,-
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€ 0,-
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€ 990,-

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€ 23.934,54
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10.000 km
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0,81

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60 Monate
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€ 382,41

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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna
Kontakt

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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