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Przebieg
120 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1978
Paliwo
Benzyna
Moc
74 kW (101 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 120 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1978
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 02/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 02/2023
- Właśc. samochodu
- 2
Dane Techniczne
- Moc
- 74 kW (101 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 956 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 100 kg
Zużycie energii
- Ekoplakietka
- 1 (Plakietka mikropyłu)
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Dodatkowo
- Opony całoroczne
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Brąz
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Schweren Herzens habe ich meinen geliebten Rekord abzugeben. Bin ihn über 20 Jahre als Erstwagen gefahren, da ich von Zuhause aus arbeite aber nie wirklich viel gefahren. Er war immer super zuverlässig, aber nun bekommt er halt doch altersbeding seine Wehwehchen, und ich bin selbst kein Schrauber, daher kostet er mich momentan nur Zeit, die ich nicht habe, und da ich nun ein weiteres Auto besitze fahre ich ihn auch nicht mehr wirklich.
Er ist auch momentan nicht Fahrbereit, vermutlich was mit der Kupplung (1. und 2. Gang geht nicht mehr rein), und er bräuchte für den nächsten Tüv eine kleine Rostbehandlung (übliche Stellen, hauptsächlich Schweller). Er hat die letzten 15 Jahre aber das Leben als Garagenwagen genossen. Der Kilometerzähler ist bei 60.000 stehengeblieben (hatte ihn mit 56.000 gekauft damals), von daher ist der stand von 120.000 nur geschätzt, aber realistisch gesehen würde ich sagen es sind eher weniger Kilometer, da ich wie gesagt nie viel gefahren bin.
Alles original, in den letzten Jahren hatte er mal einen neuen Kühler bekommen, der Auspuff wurde erneuert und einen "neuen" Zylinderkopf hatte er auch bekommen, da der alte einen Haarriss hatte und er qualmte wie eine Dampflok.
Ansonsten steht er aber gut da, und hätte ich mehr Zeit mich um anstehende Reparaturen zu kümmern, würde ich ihn auch nicht verkaufen.
Er ist auch momentan nicht Fahrbereit, vermutlich was mit der Kupplung (1. und 2. Gang geht nicht mehr rein), und er bräuchte für den nächsten Tüv eine kleine Rostbehandlung (übliche Stellen, hauptsächlich Schweller). Er hat die letzten 15 Jahre aber das Leben als Garagenwagen genossen. Der Kilometerzähler ist bei 60.000 stehengeblieben (hatte ihn mit 56.000 gekauft damals), von daher ist der stand von 120.000 nur geschätzt, aber realistisch gesehen würde ich sagen es sind eher weniger Kilometer, da ich wie gesagt nie viel gefahren bin.
Alles original, in den letzten Jahren hatte er mal einen neuen Kühler bekommen, der Auspuff wurde erneuert und einen "neuen" Zylinderkopf hatte er auch bekommen, da der alte einen Haarriss hatte und er qualmte wie eine Dampflok.
Ansonsten steht er aber gut da, und hätte ich mehr Zeit mich um anstehende Reparaturen zu kümmern, würde ich ihn auch nicht verkaufen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 369,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 34.312,51
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy