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Przebieg
1 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1965
Paliwo
Benzyna
Moc
70 kW (95 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
- Wersja krajowa
- Stany Zjednoczone
Historia pojazdu
- Przebieg
- 1 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1965
- Właśc. samochodu
- 1
Dane Techniczne
- Moc
- 70 kW (95 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 582 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Super Plus 98
Wyposażenie
- Rozrywka i media
- Radio
- Dodatkowo
- Felgi stalowe
- Koło zapasowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wg producenta
- Rosso Rubino 6402B
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- Pozostałe
Opis pojazdu
1965 Porsche 356 SC
Questa Porsche 356 SC è stata restaurata ai massimi livelli dopo anni di lavoro. E’ stata acquistata negli Stati Uniti, dove era stata venduta da nuova nel febbraio del 1965 e si presenta ora in condizioni meccaniche ed estetiche ottimali.
Non richiede nessun intervento ed è conforme alle specifiche di fabbrica.
E'stata completamente restaurata da un professionista del settore ai massimi livelli. I lavori sono stati documentati e la base di partenza è stata quella di un esemplare importato dagli Stati Uniti e costruito in origine da Karmann. Molte aree hanno richiesto interventi e l’auto è adesso pari al nuovo. Sono stati utilizzati solo componenti corretti per l’anno e il modello per rispettare la configurazione originale e le specifiche del telaio, incluso il colore Rosso Rubino certificato dalla fabbrica su questo esemplare.
La vettura non presenta difetti di sorta.
Gli interni sono stati totalmente ricostruiti secondo le specifiche originali e rispettando materiali e dettagli d’origine. La similpelle nera è conforme alle specifiche di produzione del telaio, inoltre è stata aggiunta una autoradio coerente con l’epoca. Nel vano anteriore sono inoltre presenti la trousse di attrezzi, la ruota di scorta e il crick originale.
In occasione del restauro completo anche la meccanica è stata completamente controllata. Il motore è quello specifico della versione SC da 95 CV siglato 616/16 ed è quello d’origine abbinato al telaio. I carburatori originali Solex sono stati smontati e conservati, mentre sulla vettura sono presenti dei Weber.
Questa 356 è dotata di documenti italiani ed è intestata al primo proprietario italiano, che l’ha importata negli Stati Uniti nel 2013. E’ corredata del certificato d’origine rilasciato dalla Porsche ed è omologata ASI. La revisione è valida fino a Luglio 2025.
Quando ormai tutti gli occhi erano puntati sulla 911 la Porsche ha comunque proseguito fino alla fine del 1965 con l’ultima evoluzione della 356. Proprio al Model Year 1965 appartiene l’esemplare che proponiamo: in quell’anno Porsche ha prodotto appena 1.689 esemplari della vettura in quattro varianti: coupè e cabriolet con motori 75 (356 C) e 95 CV (356 SC). Si tratta della fine di un’epoca per il marchio tedesco, che con la versione SC da 95 CV chiude il primo capitolo della propria storia.
A livello collezionistico si tratta di un modello apprezzato per la sua maggiore fruibilità rispetto alle versioni più anziane, inoltre il restauro ai massimi livelli la rende particolarmente appetibile per chi vuole un esemplare pronto a ogni sfida.
La vettura è disponibile per visione a Padova, tutte le foto in alta risoluzione e dettagli :
https://connectingclassics.com/project/1965-porsche-356-sc/
- Matching Number certificata
- Restauro totale ai massimi livelli
- Una delle ultime 356 costruite
- Visibile a Padova
Questa Porsche 356 SC è stata restaurata ai massimi livelli dopo anni di lavoro. E’ stata acquistata negli Stati Uniti, dove era stata venduta da nuova nel febbraio del 1965 e si presenta ora in condizioni meccaniche ed estetiche ottimali.
Non richiede nessun intervento ed è conforme alle specifiche di fabbrica.
E'stata completamente restaurata da un professionista del settore ai massimi livelli. I lavori sono stati documentati e la base di partenza è stata quella di un esemplare importato dagli Stati Uniti e costruito in origine da Karmann. Molte aree hanno richiesto interventi e l’auto è adesso pari al nuovo. Sono stati utilizzati solo componenti corretti per l’anno e il modello per rispettare la configurazione originale e le specifiche del telaio, incluso il colore Rosso Rubino certificato dalla fabbrica su questo esemplare.
La vettura non presenta difetti di sorta.
Gli interni sono stati totalmente ricostruiti secondo le specifiche originali e rispettando materiali e dettagli d’origine. La similpelle nera è conforme alle specifiche di produzione del telaio, inoltre è stata aggiunta una autoradio coerente con l’epoca. Nel vano anteriore sono inoltre presenti la trousse di attrezzi, la ruota di scorta e il crick originale.
In occasione del restauro completo anche la meccanica è stata completamente controllata. Il motore è quello specifico della versione SC da 95 CV siglato 616/16 ed è quello d’origine abbinato al telaio. I carburatori originali Solex sono stati smontati e conservati, mentre sulla vettura sono presenti dei Weber.
Questa 356 è dotata di documenti italiani ed è intestata al primo proprietario italiano, che l’ha importata negli Stati Uniti nel 2013. E’ corredata del certificato d’origine rilasciato dalla Porsche ed è omologata ASI. La revisione è valida fino a Luglio 2025.
Quando ormai tutti gli occhi erano puntati sulla 911 la Porsche ha comunque proseguito fino alla fine del 1965 con l’ultima evoluzione della 356. Proprio al Model Year 1965 appartiene l’esemplare che proponiamo: in quell’anno Porsche ha prodotto appena 1.689 esemplari della vettura in quattro varianti: coupè e cabriolet con motori 75 (356 C) e 95 CV (356 SC). Si tratta della fine di un’epoca per il marchio tedesco, che con la versione SC da 95 CV chiude il primo capitolo della propria storia.
A livello collezionistico si tratta di un modello apprezzato per la sua maggiore fruibilità rispetto alle versioni più anziane, inoltre il restauro ai massimi livelli la rende particolarmente appetibile per chi vuole un esemplare pronto a ogni sfida.
La vettura è disponibile per visione a Padova, tutte le foto in alta risoluzione e dettagli :
https://connectingclassics.com/project/1965-porsche-356-sc/
Leasing
detailpage.leasing.title Connecting Classics srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.873,36
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,71
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 286,39
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1477
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0985
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage MKG Bank Zweigniederlassung der MCE Bank GmbH, Schieferstein 5, 65439 Flörsheim / Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerConnecting Classics srl
listpage.listItem.rating.accessibility
KontaktConnecting Classics
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy