Porsche 911

911 Carrera 3.2 G50 Coupe DP11 Fuchs C00marineblau

Zum Verkauf steht mein 911er 3.2 Carrera als Coupe mit G50 Getriebe - beste Kombi. Deutsches Auto (Erstauslieferung PZ Düsseldorf). Dazu gibt es 16" Füchse und einen montierten 90mm DP11 von DP Motorsport der einfach Sound zum niederknien macht. Für die Füchse als auch den DP11 gibt es Eintragungsunterlagen des TÜV, ist so abgenommen. Darüber hinaus wurde ein geschlüsseltes LUISI Sportlenkrad mit Wildleder (ähnlich Alcantara) und passender dunkelblauer 12 Uhr Markierung montiert. Es gibt ein altes TÜV-Gutachten dazu mit dem es wohl per Einzelabnahme eingetragen werden kann - ich habe das allerdings nicht hinbekommen. Alternativ kann ein passendes Italvolanti mit KBA-Nr. mitgegeben werden das vorher verbaut war. Das Auto war im Dezember erst zu Ölservice und Inspektion. Es sind Nightbreaker LEDs vorn verbaut die dafür sorgen das man auch im Dunkeln perfekt sieht.


Der Haubenaufkleber ab Werk ist ebenfalls noch vorhanden und entschlüsselt zu folgender Ausstattung (ohne Gewähr, da nicht vom PZ sondern einer freien Decodierungsseite im Netz):


L35V - marineblau metallic
SW - Teilleder marineblau
COO - Länderausstattung Deutschland
139 - Sitzheizung links, regelbar
197 - stärkere Batterie, 88Ah
298 - Vorbereitung unverbleit / oder Kat i.V. mit Schalter
383 - Sportsitz links., höhenverstellbar el.
387 - Sportsitz rechts, höhenverstellbar el.
401 - 4x LM-Felgen geschmiedet schwarz
425 - Heckscheibenwischer
473 - mit Bug- und Heckspoiler
474 - sportliche Stossdämpfer vorn + hinten
528 - el. Außenspiegel Beifahrerseite, el. verstell- und beheizbar
533 - Alarmanlage
567 - Windschutzscheibe mit verlaufend eingefärbten oberen Bereich
650 - el. Schiebedach


scheckheftgepflegt bedeutet hier: Es gibt in Scheckheft mit Einträgen als auch Eineige Rechnungen und TÜV Belege. Irgendwann in 2010 hat das Auto 240000km gehabt, und danach irgendwann nur noch 40.000km. Vermutlich wurde der Tacho getauscht, Gesamtlaufleistung ist also unklar. Auto ist aber furztrocken und läuft tip top. Ist kein Ausstellungsstück sondern gefahren worden, und ich bin überzeugt das dass dem Auto gut tut! Der Fahrersitz hat abgenutztes Leder an den Wangen, der ganze Frontbereich ungefähr eine Million Steinschläge die von mir unprofessionell ausgebessert wurden und das Gebläse hat seinen Dienst aufgegeben und macht von Zeit zu Zeit seltsame Geräusche zwischen quietschen und brummen. Heizung funktioniert aber einwandfrei.


Alles in allem ein ehrlicher 911er als gefragtes Coupe mit G50.