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Przebieg
264 200 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
03/1986
Paliwo
Benzyna
Moc
228 kW (310 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 264 200 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1986
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 12/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 08/2024
- Samochód powypadkowy
- Tak
- Właśc. samochodu
- 4
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 08/2024
Dane Techniczne
- Moc
- 228 kW (310 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 4 608 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 8
- Ciężar własny
- 1 600 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 1
- Ekoplakietka
- 4 (Zielona)
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Dzielona kanapa tylna
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika (elektryczna klapa)
- Elektrycznie sterowane fotele
- Ogrzewanie foteli
- Podramiennik
- Skórzana kierownica
- Skórzana tapicerka
- Szyberdach
- Tempomat
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Radio
- System audio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Centralny zamek
- Reflektory przeciwmgielne
- System kontroli ograniczenia prędkości
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Fotele sportowe
- Katalizator
- Kratka bagażnika
- Opony letnie
- Spojler
- System spryskiwaczy reflektorów
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Sie erwerben einen Porsche 928 S mit 310 PS-V8 in gutem Zustand, letztes Baujahr vor dem Facelift. Regelmäßige wertsteigernde Reparaturen wurden seit 2012 von mir durchgeführt.
Oldtimer mit H- Zulassung, dennoch mittels Kat auf Euro 1, der Umwelt zuliebe. Nur 191€ jährliche Steuern! Bester Sound aller 928-Reihen.
Als Nachfolger des 911 konstruiert, krönte der 928 schon bald ausstattungsbedingt die Spitze des Porscheprogramms, bei Fahrleistungen wie mit dem damaligen 911 Turbo, nur viel sicherer, mit reisetauglichem Kofferraumvolumen. Leder, elektrische Helfer, Scheinwerferreinigungsanlage, Tempomat, ZV uvm. war damals nicht selbstverständlich.
Zeitgenössische Sonderbereifung, hinten neue 255/50 R16, vorne 235er.
Verzinkt, kein Rost, trotzdem im Winter bei Salz nicht gefahren, wenig Vorbesitzer.
Neu lackiert in 2014, Transaxlerohr + Elektrik 2016 ersetzt, Ölwanne erneuert; Bremsscheiben vor 10 tkm, große Inspektion bei 259 tkm, Zahnriemenspanner in 2024. Motor+Getriebe wurden 2018 bei 243 tkm komplett überholt, ebenso jüngst die komplette Tachoeinheit (wie neu), Spurstange+Querlenker. Zahnriemen i.O., Klimaanlage vor 1 Jahr befüllt. TÜV /HU erst im Dezember 2026!
Fazit: kein Wartungsstau, einsteigen, losfahren und die Zeitmaschine genießen.
Seriöse Anfragen erwünscht. Privatverkauf, keine Gewährleistung. Keine Rücknahme. Angaben ohne Gewähr. Besichtigung ist Pflicht.
Festpreis (aufgerundet 30.000€), da die Zuwendungen seit 2012 mit 47 t€ weit über dem Verkaufspreis liegen.
Wünsche viel Spaß mit diesem echten (Design-)Kerl!
siehe auch: https://youtube.com/watch?v=gE0nII-ydtc&si=PUkzUdvACmRmWopj
Oldtimer mit H- Zulassung, dennoch mittels Kat auf Euro 1, der Umwelt zuliebe. Nur 191€ jährliche Steuern! Bester Sound aller 928-Reihen.
Als Nachfolger des 911 konstruiert, krönte der 928 schon bald ausstattungsbedingt die Spitze des Porscheprogramms, bei Fahrleistungen wie mit dem damaligen 911 Turbo, nur viel sicherer, mit reisetauglichem Kofferraumvolumen. Leder, elektrische Helfer, Scheinwerferreinigungsanlage, Tempomat, ZV uvm. war damals nicht selbstverständlich.
Zeitgenössische Sonderbereifung, hinten neue 255/50 R16, vorne 235er.
Verzinkt, kein Rost, trotzdem im Winter bei Salz nicht gefahren, wenig Vorbesitzer.
Neu lackiert in 2014, Transaxlerohr + Elektrik 2016 ersetzt, Ölwanne erneuert; Bremsscheiben vor 10 tkm, große Inspektion bei 259 tkm, Zahnriemenspanner in 2024. Motor+Getriebe wurden 2018 bei 243 tkm komplett überholt, ebenso jüngst die komplette Tachoeinheit (wie neu), Spurstange+Querlenker. Zahnriemen i.O., Klimaanlage vor 1 Jahr befüllt. TÜV /HU erst im Dezember 2026!
Fazit: kein Wartungsstau, einsteigen, losfahren und die Zeitmaschine genießen.
Seriöse Anfragen erwünscht. Privatverkauf, keine Gewährleistung. Keine Rücknahme. Angaben ohne Gewähr. Besichtigung ist Pflicht.
Festpreis (aufgerundet 30.000€), da die Zuwendungen seit 2012 mit 47 t€ weit über dem Verkaufspreis liegen.
Wünsche viel Spaß mit diesem echten (Design-)Kerl!
siehe auch: https://youtube.com/watch?v=gE0nII-ydtc&si=PUkzUdvACmRmWopj
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 270,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
