Porsche 964

911 / 964 Carrera 2 Speedster RS-Ausstattung

Seit dem legendären 356er gab es bis 1989 keinen echten Speedster von Porsche. Im Jahr 1993 (Modelljahr 94/R-Programm) kam endlich wieder ein eigenständiges Leichtbaumodell dieses Typs auf den Markt. Der 964 Speedster wurde als eigenständige Entwicklung der 964er Reihe in einer Kleinserie gebaut.

Bekannt ist die Basis dafür: Es diente das 964 Carrera 2 Cabriolet mit verkürzter Frontscheibe und geänderter Dachkonstruktion. Weniger bekannt ist, dass das Fahrwerk, die Schalensitze und Leichtbau-Türtafeln direkt aus dem 964 RS übernommen wurden.

Bei Markteinführung im Februar 1993 kostet der Speedster 131.500 Mark. Dabei muss der Käufer allerdings auf Klimaanlage, elektrische Fensterheber und zunächst auch auf einen Airbag verzichten.

Dies ist einer der 930 gebauten Porsche 964 Speedster. Zusätzlich interessant wird der Wagen durch seine Sonder- und RS-Ausstattung, sowie Klimaanlage und Airbag-Lenkrad. In Wagenfarbe lackierte Schalensitze aus dem 911 Carrera RS und spezielle Lederpolster setzen optische Akzente.

Weiterhin verwarf Porsche die seit 40 Jahren verwendete Drehstabfederung der Typen 356 und 911: Der 964 bekam ein völlig neues Leichtmetall-Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen vorn und Schraubenfedern an den Schräglenkern hinten. Servolenkung und ABS waren serienmäßig; der neue 3,6-Liter-Motor bekam eine Doppelzündung mit Klopfregelung und einen geregelten Dreiwege-Katalysator.

Der hier angebotene Porsche Speedster stammt aus Familienbesitz und wurde 1994 von Porsche Charlotte North Carolina, an einen in Amerika lebenden Deutschen verkauft. Dieser war seit den 80er Jahren beruflich in Nordamerkia tätig.

Nach seiner Pensionierung im Jahr 2007, nahm er den Porsche mit zurück nach Deutschland und meldete ihn wieder an. Leider verstarb der Besitzer 2014, sodass er in den Besitz seiner Frau überging. Der Speedster wurde dann behutsam für Ausfahrten genutzt und weiterhin bei Porsche Classics Nürnberg gewartet. Alle Arbeiten um und an dem Fahrzeug sind durch Rechnungen und das durchgehend bei Porsche geführte Scheckheft belegbar. Die letzte Jahreswartung ist von 09/2024. Ebenfalls wurde im August 2024 ein H-Gutachten bei der Dekra erstellt.

---

Um immer genügend Zeit für Sie zu haben, ist unser Showroom nur nach vorheriger telefonischer Terminvereinbarung geöffnet. Wir freuen uns auf ihren Anruf.

---

• Wir sind Ihnen gerne bei der Zulassung, H-Abnahme, §21, behilflich.
• Fahrzeuglieferung gegen Kostenübernahme Deutschlandweit möglich.
• Wir holen Sie gerne von Flughafen / Bahnhof ab.
• Service & Inspektion in unserer Partnerwerkstatt gegen Kostenübernahme.
• Garantie gegen Aufpreis auch für Oldtimer möglich.

---

Wir sind spezialisiert auf Oldtimer, Youngtimer und kommende Klassiker.
Inzahlungnahme ihres gepflegten Fahrzeugs möglich.

Weitere interessante Fahrzeuge finden Sie auch unter:
www.fuerst-classics.de


Wir bitten darum, realistisch an die Klassikersuche heranzugehen, es handelt sich nicht um Neufahrzeuge sondern um Klassiker mit Lebens-“erfahrung“.

---

UNSERE FAHRZEUGBESCHREIBUNG DIENT NUR DER ALLGEMEINEN IDENTIFIZIERUNG DES FAHRZEUGES UND STELLT KEINERLEI GEWÄHRLEISTUNG IM KAUFRECHTLICHEN SINN DAR. DIE ANGABEN ERHEBEN NICHT DEN ANSPRUCH AUF VOLLSTÄNDIGKEIT. DIE GEMACHTEN ANGABEN UND BESCHREIBUNGEN SOWIE BILDER SIND UNVERBINDLICH UND DIENEN NICHT ALS ZUGESICHERTE EIGENSCHAFTEN.

DER VERKÄUFER ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG bzw. GEWÄHRLEISTUNG FÜR SCHREIB -ODER DATENÜBERMITTLUNGSFEHLER.

AUSSTATTUNGEN SIND ggf. GESONDERT ZU PRÜFEN.
ÄNDERUNGEN UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN.