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Porsche 996
911 Turbo Cabrio Schalter TOP

Fürstenfeldbruck , DE
€ 59 996,-
Przebieg
156 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
05/2004
Paliwo
Benzyna
Moc
309 kW (420 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Kabriolet
Typ
Używany
Liczba miejsc siedzących
4
Liczba drzwi
2

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
05/2004
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
05/2026
Ostatni serwis techniczny
11/2024
Właśc. samochodu
3
Książka serwisowa
Tak
Pojazd osoby niepalącej
Tak

Dane Techniczne

Moc
309 kW (420 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
3 600 cm³
Biegi
6
Cylinder
6
Ciężar własny
1 660 kg

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna
Zużycie paliwa

12,9 l/100 km (c.miesz)

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Autom. klimatyzacja
  • Czujnik deszczu
  • Elektryczne lusterka
  • Elektryczne lusterka boczne
  • Elektrycznie sterowane fotele
  • Ogrzewanie foteli
  • Osłona przed wiatrem (do kabrioletu)
  • Podramiennik
  • Rozkładany fotel pasażera
  • Skórzana kierownica
  • System nawigacji
  • Tempomat
Rozrywka i media
  • CD
  • Komputer pokładowy
  • Radio
Bezpieczeństwo i ochrona
  • ABS
  • Autoalarm
  • ESP
  • Immobilizer
  • Kontrola trakcji
  • Podusz. powietrz. boczne
  • Podusz. powietrz. pasażera
  • Poduszka powietrzna
  • Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
  • Reflektory bi-ksenonowe
  • Wspomaganie kierownicy
  • Światła Xenonowe
Dodatkowo
  • Alufelgi (19")
  • Koło awaryjne
  • Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
  • Opony letnie
  • System spryskiwaczy reflektorów
  • Zawieszenie sportowe

Kolor i Tapicerka

Lakier samochodowy
Inne

Opis pojazdu

Angeboten wird ein gepflegtes 996 Turbo Cabriolet mit dem genialen Mezger Motor aus 2004 mit Handschaltung und Allradantrieb. Schweizer Erstauslieferung. Reines Langstreckenfahrzeug - Keine Kurzstrecke (weder bei mir noch b. Vorbesitzern).
Volllederausstattung, Bose Soundsystem, Bluetooth über Bluetooth-Adapter, CD-Wechsler, Sitzheizung, Tempomat usw.
Der Porsche ist über lange Zeit Scheckheftgepflegt über Porsche die letzten Jahre in freien Werkstätten gewartet worden.
Zwei neue Sommerreifen (Michelin Pilot Sport mit Porsche Kennung) hinten in 11/2024. Vorne neu in 03/25 Der Elfer wurde nie im Winter gefahren und hat keine Winterbereifung.
Der Porsche ist das ganze Jahr angemeldet und hat kein Saisonkennzeichen (auch aufgrund des damit verbundenen fehlenden Versicherungsschutzes).
Es ist möglich, ihn angemeldet zu übergeben. Nur müsste sich der Käufer um eine Ummeldung zeitnah (innerhalb 3 Werktagen) nach der Abholung kümmern.

Druckplatte Neu in 11/22
Sachs-Rennkupplung Neu in 11/22
Ausrücklager neu in 11/22
Bremsschläuche neu in 11/22
Bremsklötze/Scheiben/vorne und hinten neu in 11/22
Handbremse neu in 11/22
Wasserpumpe neu in 11/22
Keilriemen neu in 11/22
Ladeluftkühler neu in 11/22
Schaltwegsverkürzung neu in 11/22
Stoßdämpfer neu in 11/22
Domlager neu in 11/22
Zündkerzen neu in 11/22
Frontscheibe neu in 04/23 Wegen Steinschlag
Ölwechsel mit Filter in 11/24
Der Porsche hat unabhängig vom Service jährlich einen Ölwechsel bekommen!
Die Karosserie sowie die Innenausstattung befinden sich in einem guten Zustand. Das Leder hat keine Risse oder Beschädigungen und ist dank guter Pflege immer noch geschmeidig.
Verdeck öffnet und schließt einwandfrei und ist selbstverständlich dicht.
Professionelle Lackaufbereitung und Verdeckimprägnierung im Oktober 24 im Porsche Zentrum Olympiapark.
Der Porsche ist unfallfrei und Nachlackierungsfrei (Ich selbst habe ihn als unfallfrei erworben und hatte selbst auch keinen Unfall mit ihm).
Trotz seines Alters, oder vielleicht gerade wegen seines Alters, fährt er sich hervorragend und hat Leistung ohne Ende. Interessanter Artikel zu diesem Modell in "Auto Bild" - Porsche 911 Turbo mit mehr als einer Million Kilometern ...
Der Verkauf erfolgt nur deswegen, da der private Autofuhrpark etwas reduziert wird und ich hoffe, dass der nächste Besitzer genauso gut auf ihn achtet wie ich. Es gibt keinen Wartungsstau bei diesem Auto.
Wer jedoch einen Neuwagen oder einen Porsche aus dem Museum erwartet, ist hier allerdings falsch. Die Laufleistung anzuprangern ist allerdings ebenso unangebracht, da dieser Motor nahezu unkaputtbar ist.
Bitte nur Anfragen bei ernstgemeintem Interesse.
Keine Probefahrttouristen oder Händler.
Kein Tausch und auch keine Ratenzahlung, da ich keine Bank bin.
Probefahrt Touristen sind nicht willkommen. Ebenfalls keine Interessenten, die nicht wissen, ob sie ein Cabrio oder lieber ein Coupé kaufen möchten. Eine Probefahrt im Porsche Zentrum ist nicht selbstverständlich, deswegen bitte auch ich ausschließlich um Kontaktaufnahme bei eindeutigem ernsthaften Interesse. Es ist ein toller Porsche und ich muss auch nicht Haus und Hof verkaufen, weil der Porsche noch hier ist. Festpreis. Keine Verhandlungsbasis, kein Eintausch mit anderweitigen Fortbewegungsmitteln.

Der 996 TURBO (NICHT der Standard 996!) ist ein äußerst standfestes Modell. Speziell der Motor. Handgeschalten extrem dynamisch. Leider haben viele Gebrauchte diverse Undichtigkeiten im Ladeluft- und Überlaufschlauch-Bereich. Nicht mal absolute Topprofis können diese dann lokalisieren. So bleibt oft viel Leistung auf der Strecke. Ist alles behoben geht er besser wie jeder 997er Turbo.

Privater Verkauf, keine Garantie, Rücknahme oder Gewährleistung.

Solange diese Anonce online ist, steht der Elfer zur Verfügung. Fragen nach der Verfügbarkeit werden nicht mehr beantwortet.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 1.649,-
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Enthalten
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€ 1.649,-

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10.000 km
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24 Monate
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€ 399,-

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€ 0,1637

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH, Fuhlsbüttler Straße 437, 22309 Hamburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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