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Renault
FLORIDE

mordelles, FR
€ 49 900,-
France Supercars
Przebieg
95 900 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1962
Paliwo
Benzyna
Moc
51 kW (69 KM)
Sprzedający
Dealer

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Kabriolet
Typ
Używany
Rodzaj napędu
Na przednie koła
Liczba miejsc siedzących
4
Liczba drzwi
2
Wersja krajowa
Francja
Gwarancja
12 miesiące

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
03/1962

Dane Techniczne

Moc
51 kW (69 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
904 cm³
Biegi
4
Cylinder
4

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Skórzana tapicerka

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Zielony
Kolor wg producenta
VERT BORNEO
Lakier samochodowy
Metalik
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Beżowy
Materiał
skóra

Opis pojazdu

  • Equipements & Options
  • Hard top couleur Carosserie
  • Sellerie cuir beige
  • Enjoliveurs Robergel « diamand »
  • Boite de vitesse 4
  • 904 cm3. Alésage augmenté, culasse rabotée.
  • Pistons bombés. Diamètre 60 mm.
  • Culasse modifiée.(Passages, admission et échappement agrandis et polis)
  • Soupapes plus grandes en acier spécial.
  • Doubles ressorts de soupapes.
  • Arbre à cames sport.
  • Bougies plus froides adoptées.
  • Taux de compression 9:1 environ.
  • Courbe d’avance à l’allumage modifié.
  • Carburateur Weber double-corps de 32.
  • Tubulure admission-échappement spéciale.
  • Filtre à air sec.
  • Capote en Alpaga


Cette Floride est exceptionnelle à plus d'un titre, à commencer par son historique limpide puisqu'elle est sortie d'usine fin décembre 1960 et fut immatriculée en Sarthe le 8 mars 1962. Elle n'a connu que 5 propriétaires depuis, l'actuel ayant été séduit, lors de son achat en 2022, par son état de préservation et la préparation mécanique attribuée à Pierre Ferry dont elle avait bénéficié à l'époque. Son moteur type 670-05, conforme à l'origine (identique à celui de la Dauphine Gordini), avait reçu des pistons bombés, un arbre à cames spécial, une culasse retravaillée avec grosses soupapes et doubles ressorts de soupapes, le tout coiffé d'un cache-culbuteur Ferry. La tubulure d'admission d'époque reçoit un carburateur Weber double corps de 32, coiffé d'un filtre à air Autobleu, tandis que la partie échappement a été fluidifiée. La voiture dispose de la boîte à 4 vitesses optionnelle, de freins à disques à l'avant, ainsi que d'une barre de renfort au niveau des longerons arrière et de tirants réglables venant rigidifier le guidage du train arrière. L'esthétique n'est pas en reste avec 4 superbes enjoliveurs Robergel " Diamand " qui seront fournis, et à bord, un compte-tours optionnel spécifique prend place sous le tableau de bord. Cette Floride sort de 4 ans de restauration complète avec mise à nu de la carrosserie, repeinte dans sa teinte " vert Bornéo " d'origine. Tandis que la mécanique a été entièrement remise en état en conservant la préparation d'époque. Les trains roulants ont également été intégralement restaurés. Accompagné de documents d'époque et d'un important dossier de restauration, cet exemplaire, sans parler de ses accessoires, est certainement le plus bel sur le marché.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title France Supercars

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
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€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 990,-

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€ 13.524,18
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Kilometerleasing
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10.000 km
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60 Monate
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€ 208,90

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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Dealer
France Supercars
Dealer na AutoScout24 od 2023
Service Commercial

otwarty

Zamyka się o 12:00

KontaktCharles de Saint-Seine

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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