detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
43 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
02/1982
Paliwo
Benzyna
Moc
33 kW (45 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Samochód małolitrażowy
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 5
Historia pojazdu
- Przebieg
- 43 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 02/1982
- Właśc. samochodu
- 2
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 33 kW (45 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 108 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Rozrywka i media
- Radio
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Lakier samochodowy
- Inne
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Hier gibt es eine echte Rarität zu erwerben – inklusive "Revolverschaltung": Einen sehr gut erhaltenen und auf Vordermann gebrachten Renault R6 GTL.
Der R6 war in Deutschland nie so flächendeckend präsent wie seine bekannteren Brüder R4 und R5, und mittlerweile dürfte die Zahl der zugelassenen Exemplare hierzulande vermutlich an einer Hand abzuzählen sein.
Dieser R6 kommt rostfrei und frisch aus Andalusien.
Unser R6 verbrachte sein gesamtes Autoleben in einer Familie, tief im Nordwesten der Provinz Granada in Südwestspanien. Zu Beginn seines Autolebens wurde er dort im Alltag genutzt, bevor er einige Jahre kaum gefahren wurde. Der Verkäufer erweckte ihn dann zu neuem Leben, brachte ihn auf Vordermann, lackierte das Fahrzeug im Original-Farbton neu und tauschte zahlreiche Verschleißteile aus.
Ob die Fahrleistung tatsächlich lediglich die auf dem fünfstelligen Tacho stehenden gut 43.000 Kilometer beträgt, können wir nicht beschwören. Der Zustand des Fahrzeugs und die TÜV-Einträge lassen es aber als wahrscheinlich erscheinen. Zudem ist es in der spanischen Provinz auch durchaus üblich, nie weiten Strecken zu fahren.
Innen ist der R6 unglaublich gut in Schuss. Nicht original sind unseres Wissens lediglich das Radio und die Boxen.
Außen hat der Verkäufer dem R6 einen neuen Lack gegönnt, selbstverständlich in Originalfarbe.
Den spanischen Tüv hat der R6 zuletzt im Februar 2023 bestanden.
Man sagt, ein alter VW Bulli wirke entschleunigend und zaubere Fahrern und Passanten ein Lächeln ins Gesicht. Dies trifft mindestens ebenso auf den Renault R6 zu, können wir aus Erfahrung mit beiden Fahrzeugen sagen.
Einsteigen, losfahren, und einfach die weiche Federung und die bequemen Sitze genießen. Geschwindigkeitsrekorde wird man mit dem R6 nicht brechen, aber das will man auch nicht. Und man wird entspannt fahren und ankommen.
Wer einen absolut seltenen, bezahlbaren, sparsamen und alltagstauglichen Oldtimer sucht, der ist bei diesem Renault R6 an der richtigen Stelle.
Der R6 war in Deutschland nie so flächendeckend präsent wie seine bekannteren Brüder R4 und R5, und mittlerweile dürfte die Zahl der zugelassenen Exemplare hierzulande vermutlich an einer Hand abzuzählen sein.
Dieser R6 kommt rostfrei und frisch aus Andalusien.
Unser R6 verbrachte sein gesamtes Autoleben in einer Familie, tief im Nordwesten der Provinz Granada in Südwestspanien. Zu Beginn seines Autolebens wurde er dort im Alltag genutzt, bevor er einige Jahre kaum gefahren wurde. Der Verkäufer erweckte ihn dann zu neuem Leben, brachte ihn auf Vordermann, lackierte das Fahrzeug im Original-Farbton neu und tauschte zahlreiche Verschleißteile aus.
Ob die Fahrleistung tatsächlich lediglich die auf dem fünfstelligen Tacho stehenden gut 43.000 Kilometer beträgt, können wir nicht beschwören. Der Zustand des Fahrzeugs und die TÜV-Einträge lassen es aber als wahrscheinlich erscheinen. Zudem ist es in der spanischen Provinz auch durchaus üblich, nie weiten Strecken zu fahren.
Innen ist der R6 unglaublich gut in Schuss. Nicht original sind unseres Wissens lediglich das Radio und die Boxen.
Außen hat der Verkäufer dem R6 einen neuen Lack gegönnt, selbstverständlich in Originalfarbe.
Den spanischen Tüv hat der R6 zuletzt im Februar 2023 bestanden.
Man sagt, ein alter VW Bulli wirke entschleunigend und zaubere Fahrern und Passanten ein Lächeln ins Gesicht. Dies trifft mindestens ebenso auf den Renault R6 zu, können wir aus Erfahrung mit beiden Fahrzeugen sagen.
Einsteigen, losfahren, und einfach die weiche Federung und die bequemen Sitze genießen. Geschwindigkeitsrekorde wird man mit dem R6 nicht brechen, aber das will man auch nicht. Und man wird entspannt fahren und ankommen.
Wer einen absolut seltenen, bezahlbaren, sparsamen und alltagstauglichen Oldtimer sucht, der ist bei diesem Renault R6 an der richtigen Stelle.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.060,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 335,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy