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Rolls-Royce Corniche
LHD Cabriolet

Bovenden, DE
€ 59 900,-
Gassmann GmbH
Przebieg
140 347 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
07/1975
Paliwo
Benzyna
Moc
147 kW (200 KM)
Sprzedający
Dealer

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Kabriolet
Typ
Używany
Liczba miejsc siedzących
5
Liczba drzwi
2
Numer oferty
902166

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
07/1975

Dane Techniczne

Moc
147 kW (200 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pojemność
6 750 cm³
Cylinder
8

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Skórzana tapicerka
Rozrywka i media
  • Radio

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Czarny
Kolor wg producenta
Schwarz
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Beżowy
Materiał
skóra

Opis pojazdu

  • Fahrzeugstandort: Bovenden





Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224!



Farbe: schwarz (151-3998)

Leder: beige



US Import, aus Kalifornia, EU Verzollt



US-Fahrzeugpapiere, Historieordner sowie Original-Bedienungsanleitung sind vorhanden.

Tacho in Meilen (87.208 Meilen = 140.347km)





Rolls-Royce Corniche, benannt nach der Küstenstraße Corniche bei Monaco, ist eine Modellbezeichnung des britischen Herstellers Rolls-Royce.



Der Name Corniche wurde 1971 für die seit 1965 beziehungsweise 1967 gefertigten Coupé- und Cabrioletversionen des Silver Shadows eingeführt. Offiziell nannte Rolls-Royce sie Two Door Saloon, da sie platzmäßig ähnliche Maße wie die viertürigen Saloons aufwiesen. Die Fahrzeuge wurden beim zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriebauer Mulliner Park Ward in London hergestellt.



Das Corniche Coupé wurde 1982 aus dem Angebot genommen.



Der Corniche besaß den regulären V8-Motor des Hauses mit Motorblock aus einer Aluminium-Silizium-Legierung (Alusil), Aluminium-Zylinderköpfen und nassen, gusseisernen Zylinderlaufbuchsen. 104,1 mm Bohrung und 99,1 mm Hub ergaben einen Gesamthubraum von 6750 cm³. Anfänglich war der Motor mit zwei SU-Vergasern, ab 1975 mit einem Solex-Vierfachvergaser bestückt. Ab 1980 wurde eine Bosch-Einspritzung verwendet.



Die Dreigangautomatik, eine Turbo Hydramatic 400, stammte von General Motors. Das Fahrwerk wies Einzelradaufhängung rundum und Schraubenfedern an Vorder- und Hinterachse auf, ferner eine automatische Niveauregulierung (von Rolls-Royce unter Verzicht auf die pneumatischen Dämpfer unter Citroën-Lizenz hergestellt), zunächst an allen vier, später nur an den Hinterrädern. Für Verzögerung sorgten Scheibenbremsen rundum, ab 1972 in innenbelüfteter Ausführung.



Der Radstand von 3042 mm wurde 1974 auf 3048 und 1979 auf 3061 mm gestreckt.



Dieses Rolls-Royce gehörte zu einer großen sowie gepflegten Privatsammlung. Alle Fahrzeuge des älteren Herren wurden in geschlossenen Räumen gelagert und regelmäßig bewegt. Aufgrund seines Alters hat er beschlossen, sich von diesem Fahrzeug zu trennen. Wunderbar erhalten, wartet dieses Corniche Cabriolet auf seinen neuen Besitzer.



https://www.youtube.com/watch?v=nSs_OjR78-s

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!


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Leasing

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detailpage.leasing.title Gassmann GmbH

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€ 6.436,10
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Keine Angabe
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Enthalten
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€ 6.436,10

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€ 18.436,10
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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1,36

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detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 250,-

detailpage.leasing.additionalInformation

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€ 0,0019
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0009

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A., Jagenbergstr. 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Dealer
Gassmann GmbH
Dealer na AutoScout24 od 2021
KontaktZentrale

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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