Przebieg
90 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/1976
Paliwo
Benzyna
Moc
114 kW (155 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 90 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1976
- Właśc. samochodu
- 1
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 114 kW (155 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 8
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Skórzana kierownica
- Skórzana tapicerka
- Szyberdach
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Hak holowniczy
- Koło zapasowe
- Prawa kierownica
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Zielony
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Te koop; Rover V6, 3500S
Ik ben de tweede eigenaar van deze 3500S. Ik kocht hem in 1982 van een Engelsman die in Nederland woonde. Sindsdien heb ik er maar 2000 mijl mee gereden, maar ik moet hem verkopen. Het was een van de vele auto's die ik heb gehad. De auto is RHD maar heeft een vijfversnellingsbak, Hollandia schuifdak, getint glas, stuurbekrachtiging, trekhaak, hoofdsteunen voor en achter. Hij heeft de toenmalige topklasse stereo, Rostyle chromen velgen en goede banden.
De auto heeft ook een RVS uitlaat en nieuwe schokdempers. Ik heb veel tijd en geld gestoken in het upgraden van de auto en heb dat met plezier gedaan. Zowel de voor- als de achtervering zijn gereviseerd, met nieuwe remmen, slangen, rubber, stuurstangen etc. Twee jaar geleden heb ik de 4-versnellingsbak vervangen door een 5-versnellingsbak. Sindsdien heb ik geen tijd meer en ben ik alleen nog maar naar de garage gereden en heb ik er niet veel meer aan gedaan. De uitlaat moet nog goed worden bevestigd. Er zit wat roest op een of twee panelen, het interieur is in redelijke staat met wat schade aan een stoel.
Ik heb diverse reserveonderdelen, waaronder bumper, leer voor de stoelen, koplampen, etc.
Voertuiggeschiedenis
Dit is een geweldig leukee auto om af te maken en van te genieten. Er is al veel basiswerk gedaan. Zo zijn zelfs de voorveren vervangen, wat vaak nodig is maar zelden wordt gedaan.
Ik ben de tweede eigenaar van deze 3500S. Ik kocht hem in 1982 van een Engelsman die in Nederland woonde. Sindsdien heb ik er maar 2000 mijl mee gereden, maar ik moet hem verkopen. Het was een van de vele auto's die ik heb gehad. De auto is RHD maar heeft een vijfversnellingsbak, Hollandia schuifdak, getint glas, stuurbekrachtiging, trekhaak, hoofdsteunen voor en achter. Hij heeft de toenmalige topklasse stereo, Rostyle chromen velgen en goede banden.
De auto heeft ook een RVS uitlaat en nieuwe schokdempers. Ik heb veel tijd en geld gestoken in het upgraden van de auto en heb dat met plezier gedaan. Zowel de voor- als de achtervering zijn gereviseerd, met nieuwe remmen, slangen, rubber, stuurstangen etc. Twee jaar geleden heb ik de 4-versnellingsbak vervangen door een 5-versnellingsbak. Sindsdien heb ik geen tijd meer en ben ik alleen nog maar naar de garage gereden en heb ik er niet veel meer aan gedaan. De uitlaat moet nog goed worden bevestigd. Er zit wat roest op een of twee panelen, het interieur is in redelijke staat met wat schade aan een stoel.
Ik heb diverse reserveonderdelen, waaronder bumper, leer voor de stoelen, koplampen, etc.
Voertuiggeschiedenis
Dit is een geweldig leukee auto om af te maken en van te genieten. Er is al veel basiswerk gedaan. Zo zijn zelfs de voorveren vervangen, wat vaak nodig is maar zelden wordt gedaan.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy