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Przebieg
123 456 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
07/1963
Paliwo
Benzyna
Moc
154 kW (209 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 123 456 km
- Pierwsza rejestracja
- 07/1963
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 10/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 10/2024
Dane Techniczne
- Moc
- 154 kW (209 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 4 650 cm³
- Cylinder
- 8
Zużycie energii
- Ekoplakietka
- 1 (Plakietka mikropyłu)
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Klimatyzacja
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Wspomaganie kierownicy
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Złoty
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- Pozostałe
Opis pojazdu
In Deutschland sind die avantgardistisch designten Studebakers recht selten:
Studebaker Hawk Gran Turismo, EZ 07/1963, zugelassen mit H-Kennzeichen, in richtig gutem Lackzustand, kein Rost bekannt, siehe Bilder.
Sehr original. Vermutlich auch die Sitzbezüge aus Kunstleder. War wohl bereits früher in USA in Sammlerhand, daher sehr gepflegt. Keine Historie bekannt.
V-8-Motor, ca. 4,7 l, ca. 210 PS
3-Gang-Lenkradautomatik
Zusatzausstattung Klimaanlage, derzeit ohne Funktion (bläst, aber kühlt nicht)
Original-Studebaker-Radio, ohne Funktion. Ebenso die Zeituhr.
Fahrzeug wurde letztmals im Juni 2023 über eine längere Strecke gefahren. Ca. 600 km, Verbrauch bei ruhigem Gleiten rund 15 l / 100 km. Drehzahl meist um 2.500 U/min. Wird aktuell nur selten bewegt.
Springt sehr zuverlässig an.
Im Rahmen des Verkaufs wurden jetzt noch einmal knapp € 4.000,- investiert. Neue Zylinderkopfdichtung, Kopf geplant, Benzinpumpe repariert und abgedichtet, Auspuff geschweißt usw. Motorölwechsel, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit und Kühlerfrostschutz neu. HU neu.
Ein sehr elegantes Fahrzeug (ist sicher Geschmackssache) in „gold-metallic“, das viele Blicke auf sich zieht.
Den Preis habe ich trotz der genannten Investitionen massiv reduziert, von € 32.500,- auf 24.500,-, da ich die Oldie-Sammlung aufgebe.
Wer also einen typisch amerikanischen 8-Zylinder fahren will, kommt hier günstig zu einem tollen und seltenen Coupé, in dem man auch hinten sehr kommod sitzt und Beinfreiheit hat.
ACHTUNG: Der Standort ist FLENSBURG, nicht Bamberg.
Dies ist ein Privatangebot, keine Rücknahme oder Gewährleistung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 393,20
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
