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Przebieg
107 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
08/2005
Paliwo
Benzyna
Moc
195 kW (265 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 107 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 08/2005
Dane Techniczne
- Moc
- 195 kW (265 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 994 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 455 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 4
- Ekoplakietka
- 4 (Zielona)
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
11,1 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Skórzana kierownica
- Szyberdach
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- CD
- MP3
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Immobilizer
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- System mont. fotelików Isofix
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Koło awaryjne
- Spojler
- Worek na narty
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
Opis pojazdu
Ich möchte mich nach langer Überlegung doch von meinem Subaru Hawkeye STI trennen. Es ist ein echter Japaner, d. h. Lenker rechts aber dafür den standfesten 2 Liter Motor und alle besseren Teile für die japanischen Inlandsmodelle. Zahnriemen, Kupplung und alle Öle würden vor gut 1 Jahr gewechselt. Rechnungen sind vorhanden. Es ist alles original, außer Endtopf. Es ist halt ein Rallyauto mit Straßenzulassung, auch das originale Fahrwerk ist noch drin. Man merkt jeden Zigarettenstummel.
Die 349 PS sind nicht eingetragen, im Brief stehen 280 PS. Die 180 km/h Sperre habe ich drin gelassen.
Es ist kein WRX sondern ein echter STI mit allen schönen Sachen, wie z. B. 6 Ganggetriebe, Twinscroll Turbolader, die manuelle Allradverstellung und den leichteren BBS Felgen.
Zwei Mängel sind mir bekannt. Domlager hinten rechts ist zu tauschen und die Winkelfeder hat einen Kurzschluss. Da habe ich schon Ersatz da.
Der Subi hat noch kein Salz gesehen, Saisonkennzeichen.
Bei Fragen, schreibt mich einfach an.
Bitte verschont mich mit Tauschangeboten.
Die 349 PS sind nicht eingetragen, im Brief stehen 280 PS. Die 180 km/h Sperre habe ich drin gelassen.
Es ist kein WRX sondern ein echter STI mit allen schönen Sachen, wie z. B. 6 Ganggetriebe, Twinscroll Turbolader, die manuelle Allradverstellung und den leichteren BBS Felgen.
Zwei Mängel sind mir bekannt. Domlager hinten rechts ist zu tauschen und die Winkelfeder hat einen Kurzschluss. Da habe ich schon Ersatz da.
Der Subi hat noch kein Salz gesehen, Saisonkennzeichen.
Bei Fragen, schreibt mich einfach an.
Bitte verschont mich mit Tauschangeboten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.360,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.360,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.154,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 336,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0870
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0434
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
