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1 / 8
Przebieg
67 110 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
08/1999
Paliwo
Benzyna
Moc
160 kW (218 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 67 110 km
- Pierwsza rejestracja
- 08/1999
- Ostatni serwis techniczny
- 05/2023
- Właśc. samochodu
- 3
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 01/2018
Dane Techniczne
- Moc
- 160 kW (218 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 994 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 280 kg
Zużycie energii
- Ekoplakietka
- 4 (Zielona)
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
10,1 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Skórzana kierownica
- Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
- rzyciemnione szyby
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory przeciwmgielne
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Fotele sportowe
- Opony letnie
- Spojler
- System spryskiwaczy reflektorów
- Worek na narty
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Srebrny
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Pozostałe
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
- Bitte KEINE Anfragen mit Zahlungen aus dem Ausland
- KEIN Tausch gegen ein anderes Fahrzeug
Teile für über 8.000 Euro an Extras exkl. Montage/Installation!
NEU - Viele Bilder und Videos auf Anfrage.
Vergleichbare Angebote hier mit viel höheren Kilometer-Stand und weniger Optimierungen!
AutoScout24-Werteinschätzung:
17.242 Euro - 21.150 Euro
16.990,- Euro VHB. Bei mehreren Bietern Verkauf gegen Höchstgebot.
Sofortkauf: 13.440 € Festpreis.
Der Impreza GT wünscht sich aus dem Dornröschenschlaf erwacht zu werden. In gute Hände abzugeben.
Legends may sleep ...
Der Subaru Impreza GT Turbo - Ein Stück Rallye-Geschichte!
Schnapp dir diesen Klassiker, bevor es ein anderer tut!
Zum Verkauf steht ein seltener und gut erhaltener Subaru Impreza GT Turbo Baujahr 1999
GC8 MY99/00
Original Linkslenker, EU-Modell !
Kein Import. Erstbesitzer Subaru Deutschland
Aufgrund Hobbyaufgabe in gute Hände abzugeben!
Blau matt foliert
Original-Farbe: Silber-metallic
TÜV bis 05/2025 + AU (bei 67.035 km)
VIELE OPTIMIERUNGEN:
Alu-Motorhauben-Gasdruck-Lifter Custom
GoFastBits Pulleykit
Erleichtertes Schwungrad Custom
Edelstahl-Kühler-Luftleitblech
Motorhauben-Hutzen-Luftleitblech Custom
Ladeluftkühler-Erhöhung Custom-made
JDM ECU
JDM 5-Gang-Getriebe
AUSSEN:
Frontgrill Custom-made
Nummernschildumsetzung Custom-made
Impreza "WRX3 Limited" Optik
Orciari Frontspoiler
Orciari Seitenschweller
Orciari Heck-Stoßstangenecken
Team Dynamics Pro Race 1 7x17 ET35 weiß (Leichte Felgen je nur 7,5kg)
Supersprint ESD mit Carbon/Edelstahl-Endrohr Custom-made
Dezente Folierung "Foliatec Chromolux" (Seitenscheiben hinter + Heckscheibe)
BELEUCHTUNG:
JDM Crystal-Style Sidelight Lenses Standlicht
JDM Crystal-Style Front Indicators Frontblinker
JDM Jewel Side Repeaters Seitenblinker
JDM TYC Crystal-Style Rückleuchten
BREMSANLAGE:
Brembo-Bremsanlage VA vom STi01 (Minimum 17" Felgen)
Brake Support Bracket Kit (Bremszylinderabstützung) Custom-made
OEM WRX-Bremsbelüftungskanäle VA
FAHRWERK:
Alu-Domstrebe vorne Custom-made
CUSCO Front Lower under frame VER-2 (H-Strebe vorne)
Whiteline Sturzschrauben vorne
Whiteline ALK Anti Lift Kit
Whiteline Verstärkte Endlinks (Stabihalter vorne)
CUSCO Rear V-Brace Type OS Strut Bar (V-Strebe hinten)
CUSCO Domstrebe hinten
CUSCO Stabis VA + HA
CUSCO Rear Lower Arm Brace hinten
Whiteline Stabilager hinten
Whiteline Subframe Lock Kit Achsträgerbolzen
Whiteline verstärkte Lagerbuchsen hinten
INNENRAUM:
Orig. weiße Omori-Instrumente: Ladedruck / Öltemperatur / Öldruck-Anzeige
Echt-Carbon Instrumentengehäuse auf Mittelkonsole Custom-made
Höhenverstellbarer Alu-Shortshift
WEITERES:
Zustand gut altersentsprechend
11/2000 von Subaru Deutschland Mitarbeiter gekauft
2002 Umbau auf STI-Brembo-Bremsanlage, dadurch mind. 17" Felgen nötig.
2004 leider Getriebe-Rückruf von Subaru verpasst. 2006 blieb der 5.Gang stecken und Tausch durch ein JDM-Getriebe.
Seit 2007 nur an Wochenenden gefahren und Hobby eingeschlafen.
2018 Inspektion mit Zahnriemen-Kit, Sämtlich Öle, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen
2019 Fahrwerk gegen ein verstellbares Sportfahrwerk getauscht.
Seit 2006 ist 2x mal der 2.Gang rausgesprungen, wahrscheinlich Synchronring.
Vorne Kotflügel getauscht + gebördelt
Unterboden eisgestrahlt und versiegelt
Abdeckung Scheinwerfer-Reinigungsanlage/-düse defekt
Abdeckung Schalter Fensterheber hinten links fehlt
Fahrzeug ist abgemeldet.
Zustand altersentsprechend
05/2023 TÜV neu + AU bei 67.035 km
Dies ist ein Privatverkauf, Gewährleistung kann ich keine bieten.
- KEIN Tausch gegen ein anderes Fahrzeug
Teile für über 8.000 Euro an Extras exkl. Montage/Installation!
NEU - Viele Bilder und Videos auf Anfrage.
Vergleichbare Angebote hier mit viel höheren Kilometer-Stand und weniger Optimierungen!
AutoScout24-Werteinschätzung:
17.242 Euro - 21.150 Euro
16.990,- Euro VHB. Bei mehreren Bietern Verkauf gegen Höchstgebot.
Sofortkauf: 13.440 € Festpreis.
Der Impreza GT wünscht sich aus dem Dornröschenschlaf erwacht zu werden. In gute Hände abzugeben.
Legends may sleep ...
Der Subaru Impreza GT Turbo - Ein Stück Rallye-Geschichte!
Schnapp dir diesen Klassiker, bevor es ein anderer tut!
Zum Verkauf steht ein seltener und gut erhaltener Subaru Impreza GT Turbo Baujahr 1999
GC8 MY99/00
Original Linkslenker, EU-Modell !
Kein Import. Erstbesitzer Subaru Deutschland
Aufgrund Hobbyaufgabe in gute Hände abzugeben!
Blau matt foliert
Original-Farbe: Silber-metallic
TÜV bis 05/2025 + AU (bei 67.035 km)
VIELE OPTIMIERUNGEN:
Alu-Motorhauben-Gasdruck-Lifter Custom
GoFastBits Pulleykit
Erleichtertes Schwungrad Custom
Edelstahl-Kühler-Luftleitblech
Motorhauben-Hutzen-Luftleitblech Custom
Ladeluftkühler-Erhöhung Custom-made
JDM ECU
JDM 5-Gang-Getriebe
AUSSEN:
Frontgrill Custom-made
Nummernschildumsetzung Custom-made
Impreza "WRX3 Limited" Optik
Orciari Frontspoiler
Orciari Seitenschweller
Orciari Heck-Stoßstangenecken
Team Dynamics Pro Race 1 7x17 ET35 weiß (Leichte Felgen je nur 7,5kg)
Supersprint ESD mit Carbon/Edelstahl-Endrohr Custom-made
Dezente Folierung "Foliatec Chromolux" (Seitenscheiben hinter + Heckscheibe)
BELEUCHTUNG:
JDM Crystal-Style Sidelight Lenses Standlicht
JDM Crystal-Style Front Indicators Frontblinker
JDM Jewel Side Repeaters Seitenblinker
JDM TYC Crystal-Style Rückleuchten
BREMSANLAGE:
Brembo-Bremsanlage VA vom STi01 (Minimum 17" Felgen)
Brake Support Bracket Kit (Bremszylinderabstützung) Custom-made
OEM WRX-Bremsbelüftungskanäle VA
FAHRWERK:
Alu-Domstrebe vorne Custom-made
CUSCO Front Lower under frame VER-2 (H-Strebe vorne)
Whiteline Sturzschrauben vorne
Whiteline ALK Anti Lift Kit
Whiteline Verstärkte Endlinks (Stabihalter vorne)
CUSCO Rear V-Brace Type OS Strut Bar (V-Strebe hinten)
CUSCO Domstrebe hinten
CUSCO Stabis VA + HA
CUSCO Rear Lower Arm Brace hinten
Whiteline Stabilager hinten
Whiteline Subframe Lock Kit Achsträgerbolzen
Whiteline verstärkte Lagerbuchsen hinten
INNENRAUM:
Orig. weiße Omori-Instrumente: Ladedruck / Öltemperatur / Öldruck-Anzeige
Echt-Carbon Instrumentengehäuse auf Mittelkonsole Custom-made
Höhenverstellbarer Alu-Shortshift
WEITERES:
Zustand gut altersentsprechend
11/2000 von Subaru Deutschland Mitarbeiter gekauft
2002 Umbau auf STI-Brembo-Bremsanlage, dadurch mind. 17" Felgen nötig.
2004 leider Getriebe-Rückruf von Subaru verpasst. 2006 blieb der 5.Gang stecken und Tausch durch ein JDM-Getriebe.
Seit 2007 nur an Wochenenden gefahren und Hobby eingeschlafen.
2018 Inspektion mit Zahnriemen-Kit, Sämtlich Öle, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen
2019 Fahrwerk gegen ein verstellbares Sportfahrwerk getauscht.
Seit 2006 ist 2x mal der 2.Gang rausgesprungen, wahrscheinlich Synchronring.
Vorne Kotflügel getauscht + gebördelt
Unterboden eisgestrahlt und versiegelt
Abdeckung Scheinwerfer-Reinigungsanlage/-düse defekt
Abdeckung Schalter Fensterheber hinten links fehlt
Fahrzeug ist abgemeldet.
Zustand altersentsprechend
05/2023 TÜV neu + AU bei 67.035 km
Dies ist ein Privatverkauf, Gewährleistung kann ich keine bieten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.679,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.679,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 164,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.882,44
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy