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Przebieg
196 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/1993
Paliwo
Benzyna
Moc
59 kW (80 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Samochód terenowy/Pickup
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 196 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1993
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 59 kW (80 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 600 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Rozrywka i media
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Felgi stalowe
- Hak holowniczy
- Koło zapasowe
- Opony letnie
- Opony zimowe
- Spojler
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Particulier, à vendre Suzuki Vitara JLX 1600 version cabriolet 4 places.
1er mise en circulation 30/06/1993, elle est oldtimer.
Taxe de circulation : 45,78€ l'année. Assurance : 170€ avec réduction en faisant partie d'un club d'ancètres.
Cette version est un 1600 injection direct et de 59Kw.
Sur les 4 dernières années j'ai remplacé :
- La capotte
- Le démarreur
- Le pot arrière
- les 4 amortisseurs par des plus 4
- la pompe à eau même qu'elle n'avait rien
- Toutes les courroies, celle de distribution aussi en juin 2024
- La pastille anti-gel
- Le CPU (calculateur d'injection)
- Les deux disques et les étriers de freins par des neufs
- 4 très bons pneus
Les travaux ont été faits par un garage et non par moi-même.
Le véhicule roule parfaitement bien, bonne tenue de route, freine très bien. Pour son âge, elle tient très bien la vitesse. il y a une attache remorque dont le branchement électrique fonctionne très bien. Le volant est un volant du type série spéciale, il est en cuir noir avec des bandes de couleurs vert, rouge et bleu.
Je donne avec la vente du véhicule:
- Un snorkel (prise d'air) non monter
- Un couvre roue arrière, voir les dernières photos
- L'ancien CPU à réparer par un expert
- 4 jantes à déport en allu blanc avec pneus usés, voir dernières photos
- 4 jantes en tole grise (les roues d'origines) montées
- 4 pneus hiver neufs
Des travaux sont à faire et à surveiller :
- Soudure de deux plaques dans le coffre à hauteur des ceintures de sécurité arrière, voir photos
- Légère dégradation châssis, vérification canalisation combustible, fuite d'huile
- Un gigleur essuie-glace à mettre...
On trouve facilement des pièces !
Le véhicule est visible sur rendez-vous, les papiers seront fournis (immatriculation, certificat de conformité duplicata car version allemande, le CT et sur demande le Carpass).
Offres sérieuses bienvenues, discussion possible dans le raisonnable... Raison de la vente : autre objectif.
1er mise en circulation 30/06/1993, elle est oldtimer.
Taxe de circulation : 45,78€ l'année. Assurance : 170€ avec réduction en faisant partie d'un club d'ancètres.
Cette version est un 1600 injection direct et de 59Kw.
Sur les 4 dernières années j'ai remplacé :
- La capotte
- Le démarreur
- Le pot arrière
- les 4 amortisseurs par des plus 4
- la pompe à eau même qu'elle n'avait rien
- Toutes les courroies, celle de distribution aussi en juin 2024
- La pastille anti-gel
- Le CPU (calculateur d'injection)
- Les deux disques et les étriers de freins par des neufs
- 4 très bons pneus
Les travaux ont été faits par un garage et non par moi-même.
Le véhicule roule parfaitement bien, bonne tenue de route, freine très bien. Pour son âge, elle tient très bien la vitesse. il y a une attache remorque dont le branchement électrique fonctionne très bien. Le volant est un volant du type série spéciale, il est en cuir noir avec des bandes de couleurs vert, rouge et bleu.
Je donne avec la vente du véhicule:
- Un snorkel (prise d'air) non monter
- Un couvre roue arrière, voir les dernières photos
- L'ancien CPU à réparer par un expert
- 4 jantes à déport en allu blanc avec pneus usés, voir dernières photos
- 4 jantes en tole grise (les roues d'origines) montées
- 4 pneus hiver neufs
Des travaux sont à faire et à surveiller :
- Soudure de deux plaques dans le coffre à hauteur des ceintures de sécurité arrière, voir photos
- Légère dégradation châssis, vérification canalisation combustible, fuite d'huile
- Un gigleur essuie-glace à mettre...
On trouve facilement des pièces !
Le véhicule est visible sur rendez-vous, les papiers seront fournis (immatriculation, certificat de conformité duplicata car version allemande, le CT et sur demande le Carpass).
Offres sérieuses bienvenues, discussion possible dans le raisonnable... Raison de la vente : autre objectif.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.472,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,73
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 239,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy