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Toyota MR 2
Turbo Coupé 245PS 3S-GTE 1995 RHD Japan Import

Zweibrücken, DE
€ 7 235,-1
Christoph Leffer
listpage.listItem.rating.accessibility
0 Oceny
Przebieg
124 798 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1995
Paliwo
Benzyna
Moc
180 kW (245 KM)
Sprzedający
Dealer

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Sportowy (Coupe)
Typ
Używany
Rodzaj napędu
Na tylnie koła
Liczba miejsc siedzących
2
Liczba drzwi
2
Wersja krajowa
Japonia

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
03/1995
Samochód powypadkowy
Tak

Dane Techniczne

Moc
180 kW (245 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
1 998 cm³
Biegi
5
Cylinder
4
Ciężar własny
1 200 kg

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Bezpieczeństwo i ochrona
  • ABS
  • Centralny zamek

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Biały

Opis pojazdu

Vorab: Festpreis, keine Verhandlungsbasis. Angebote sind Zeitverschwendung.

Fast vollständiges Swap Kit / Umrüst Kit um aus einem "normalen" MR2 mit 3S-GE Saugmotor einen MR2 Turbo zu machen.

Verkauft wird eine leere Karosserie mit Antriebsstrang - Laufleistung laut Tacho 124.798km.

Das Fahrzeug hat einen 3S-GTE Motor der 3. Generation mit 245 PS ab Werk. EZ 03/1995

Folgende Umbauteile sind mit dabei:
3S-GTE Motor, die Kolben sind nicht original es sind wahrscheinlich Schmiedekolben verbaut. Der Abgaskrümmer ist original, danach kommt ein Zwischenstück mit einem externen Wastegate und ein KKK Turbolader. Weitere Infos dazu habe ich leider nicht. Der Ladeluftkühler ist auch nicht original. LLK Verrohrung und Einspritzanlage sind auch mit dabei, sowie:
Gen3 Getriebe vermutlich mit originalem S-LSD Sperrdifferential ab Werk
Antriebswellen
Achsschenkel mit Radnaben für die dicken Turbo-Antriebswellen
Turbo-Benzinpumpe mit Tank
Schaltseile
offenes Ansaugsystem von Apexi

Es fehlen:
Auspuffanlage ab Downpipe
Motorsteuergerät
Motorkabelbaum
Blow Off Ventil / Schubumluftventil

Der Antriebsstrang kann in ein linksgelenktes, deutsches Fahrzeug implantiert werden. Der Motor kann mit wenigen Modifikationen auf ca. 350PS getunt werden, evtl. auch mehr, da schon einiges umgebaut wurde. Die Größe des Turboladers weiß ich leider nicht.

Eventuell wird das Fahrzeug auch in Teilen verkauft. Bei Interesse an bestimmten Teilen, bitte kurze E-Mail.


Wir schlachten regelmäßig Toyota MR2 Turbo W2 und haben sehr viele Gebrauchtteile.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Christoph Leffer

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.390,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 239,-
detailpage.leasing.total
€ 1.629,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 4.704,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,49

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
24 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 196,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0762
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0345

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Dealer
Christoph Leffer
listpage.listItem.rating.accessibility
0 Oceny
Dealer na AutoScout24 od 2020
KontaktChristoph Leffer

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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