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Przebieg
168 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
-
Pierwsza rejestracja
01/2016
Paliwo
Benzyna
Moc
92 kW (125 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Inne
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 168 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/2016
Dane Techniczne
- Moc
- 92 kW (125 KM)
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Triumph Tiger "Sport" ABS 1050 (2013-2021).
Cavallo di razza. Molti chilometri macinati, tanti altri da farne.
La moto è come nuova.
Tutto in ottime condizioni: performance e livrea.
Colore bianco.
Mono posteriore Ohlins. (800 euro).
Doppie chiavi.
Manuale d'uso.
Paracolpi tubolare.
Da una delle diverse prove su strada: "Il tre inglese non ha mappature da scegliere, fa a meno dei controlli di trazione eppure lo guidi e senti chiaramente che non gli manca nulla. Niente è fuori posto. Riprende dal minimo anche in quinta, a 4.000 giri spinge come un dannato, a 6.000 giri urla come un motore da corsa e dai 7.000 il rumore di aspirazione copre tutto con feroce arroganza. Pare vorrebbe strapparti la giacca di dosso e proietta la lancetta del contagiri dritta contro il limitatore. Davvero un bellissimo motore, che oggi si sposa a meraviglia con una ciclistica molto migliorata. Le nuove quote rendono la Sport più rapida nei cambi di direzione e hanno eliminato quella legnosità a scendere in piega tipica della vecchia 1050, che si guidava comunque bene, ma richiedeva un certo impegno fisico".
Nota: foto di repertorio. La moto è identica. Stesso colore. Impeccabile.
Rigorosamente no perditempo.
Cavallo di razza. Molti chilometri macinati, tanti altri da farne.
La moto è come nuova.
Tutto in ottime condizioni: performance e livrea.
Colore bianco.
Mono posteriore Ohlins. (800 euro).
Doppie chiavi.
Manuale d'uso.
Paracolpi tubolare.
Da una delle diverse prove su strada: "Il tre inglese non ha mappature da scegliere, fa a meno dei controlli di trazione eppure lo guidi e senti chiaramente che non gli manca nulla. Niente è fuori posto. Riprende dal minimo anche in quinta, a 4.000 giri spinge come un dannato, a 6.000 giri urla come un motore da corsa e dai 7.000 il rumore di aspirazione copre tutto con feroce arroganza. Pare vorrebbe strapparti la giacca di dosso e proietta la lancetta del contagiri dritta contro il limitatore. Davvero un bellissimo motore, che oggi si sposa a meraviglia con una ciclistica molto migliorata. Le nuove quote rendono la Sport più rapida nei cambi di direzione e hanno eliminato quella legnosità a scendere in piega tipica della vecchia 1050, che si guidava comunque bene, ma richiedeva un certo impegno fisico".
Nota: foto di repertorio. La moto è identica. Stesso colore. Impeccabile.
Rigorosamente no perditempo.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 140,66
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Dacia Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
