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Triumph TR6/Kompletter Neuaufbau im Sammlerzustand
€ 32 500,-
Klassische Automobile und mehr
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Przebieg
46 634 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/1969
Paliwo
Benzyna
Moc
106 kW (144 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 46 634 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1969
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- Nowy
Dane Techniczne
- Moc
- 106 kW (144 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 500 cm³
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Rozrywka i media
- Radio
Kolor i Tapicerka
- Kolor wg producenta
- Nardo Grau
Opis pojazdu
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Angeboten wird dieser ohne Rücksicht auf Kosten aufgebaute 1969er TR6. Der letzte Besitzer investierte über 45.000,- Euro, ausschließlich bei namhaften Spezialisten, in den kompletten Neuaufbau, bei dem kaum eine Schraube unangetastet blieb.
Und so verwirklichte er dann auch optisch seinen ganz individuellen Traum: Nardo Grau von Audi, kein Chrom, alles mattschwarz als Kontrast, am Dashboard Lack statt Holz, statt des flattrigen Verdecks ein schlanker Regenschutz, denn den TR6 fährt man ohnehin am besten offen. Eine Auflistung aller Arbeiten würde diesen textlichen Rahmen sprengen, wir senden alle Dokumente gern auf Anfrage. Nur so viel: Nach dem Umbau ist er besser als neu und fährt fantastisch.
Wobei man schon wissen sollte, was TR6 fahren bedeutet: Nämlich fahren, und zwar so, wie man früher Roadster gefahren ist. Der Triumph schenkt dir nichts, hat quasi keinen Komfort, ist laut, braucht eine zupackende Hand, die ihn führt. Belohnt wird man reichlich: Nur ein Morgan fühlt sich noch herber, anachronistischer an. Jeder Meter TR6 ist ein Erlebnis, vergleichbar mit einer mittelschweren Sporteinheit, die man so geschafft wie glücklich beendet. Um sich bei einem kühlen Blonden schon auf den nächsten Ausritt zu freuen.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
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Angeboten wird dieser ohne Rücksicht auf Kosten aufgebaute 1969er TR6. Der letzte Besitzer investierte über 45.000,- Euro, ausschließlich bei namhaften Spezialisten, in den kompletten Neuaufbau, bei dem kaum eine Schraube unangetastet blieb.
Und so verwirklichte er dann auch optisch seinen ganz individuellen Traum: Nardo Grau von Audi, kein Chrom, alles mattschwarz als Kontrast, am Dashboard Lack statt Holz, statt des flattrigen Verdecks ein schlanker Regenschutz, denn den TR6 fährt man ohnehin am besten offen. Eine Auflistung aller Arbeiten würde diesen textlichen Rahmen sprengen, wir senden alle Dokumente gern auf Anfrage. Nur so viel: Nach dem Umbau ist er besser als neu und fährt fantastisch.
Wobei man schon wissen sollte, was TR6 fahren bedeutet: Nämlich fahren, und zwar so, wie man früher Roadster gefahren ist. Der Triumph schenkt dir nichts, hat quasi keinen Komfort, ist laut, braucht eine zupackende Hand, die ihn führt. Belohnt wird man reichlich: Nur ein Morgan fühlt sich noch herber, anachronistischer an. Jeder Meter TR6 ist ein Erlebnis, vergleichbar mit einer mittelschweren Sporteinheit, die man so geschafft wie glücklich beendet. Um sich bei einem kühlen Blonden schon auf den nächsten Ausritt zu freuen.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
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Leasing
detailpage.leasing.title Klassische Automobile und mehr
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.764,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,71
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerKlassische Automobile und mehr
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KontaktPhilip Busch
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy