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Przebieg
94 250 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1969
Paliwo
Benzyna
Moc
99 kW (135 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 94 250 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1969
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 03/2029
- Właśc. samochodu
- 3
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 99 kW (135 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 600 cm³
- Biegi
- 3
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 750 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 6b
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Szyberdach
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- Pozostałe
Opis pojazdu
TVR Vixen S2 de 1969
1ère immatriculation, le 11/03/1969
Cette version Vixen S2 avait plus de 75 améliorations par rapport à sa précédente la S1.
La carrosserie est boulonnée au châssis multi-tubulaire plutôt que d'être collée comme c'était le cas auparavant.
Des portes plus longues, un capot restylé et de nouveaux feux arrière carrés de la Ford Cortina Mk2.
La préparation a fait l'objet d'un soin particulier et le moteur Lotus Twin Cam 1600 qui développe 135 cv.
J'en a fait l'acquisition en 2019, acheté auprès d’un collectionneur Belge qui l’avait acheté auprès d’un autre en Angleterre.
Rare dans cette version avec le bloc Lotus Twin Cam , 10 à 12 modèles semblables ont été identifié.
Vendu avec un historique suivi depuis l’Angleterre et connue dans l'univers TVR, cette Vixen est très certainement une dès plus ancienne survivante de ce type.
Cette voiture historique aux performances étonnantes saura combler tant de collectionneurs que de pilotes.
Pour toutes informations complémentaires, je me ferai un plaisir d’échanger avec vous !
1ère immatriculation, le 11/03/1969
Cette version Vixen S2 avait plus de 75 améliorations par rapport à sa précédente la S1.
La carrosserie est boulonnée au châssis multi-tubulaire plutôt que d'être collée comme c'était le cas auparavant.
Des portes plus longues, un capot restylé et de nouveaux feux arrière carrés de la Ford Cortina Mk2.
La préparation a fait l'objet d'un soin particulier et le moteur Lotus Twin Cam 1600 qui développe 135 cv.
J'en a fait l'acquisition en 2019, acheté auprès d’un collectionneur Belge qui l’avait acheté auprès d’un autre en Angleterre.
Rare dans cette version avec le bloc Lotus Twin Cam , 10 à 12 modèles semblables ont été identifié.
Vendu avec un historique suivi depuis l’Angleterre et connue dans l'univers TVR, cette Vixen est très certainement une dès plus ancienne survivante de ce type.
Cette voiture historique aux performances étonnantes saura combler tant de collectionneurs que de pilotes.
Pour toutes informations complémentaires, je me ferai un plaisir d’échanger avec vous !
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 764,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 31.238,77
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy