Professionell restauriertes sowjetisches Militärmotorrad mit Beiwagen im BMW R75 Krad Style. Mit abnehmbaren Munitionskisten, original WWII Feldspaten mit Halterung, Suchscheinwerfer (im Bild nicht montiert) und Geländebereifung mitsamt Ersatzrad. Staubdecke, Seitentür und Scheinwerfer-Tarnabdeckung aus wasserfestem Persenning-Stoff originalgetreu durch Sattlereifachbetrieb gefertigt (Fa. Rütten GmbH, Spezialist für BMW R75 und Zündapp K 750 Persenninge). Inkl. Ersatzteile und komplette Literatur mit Original Bedienungsanleitung, Reparaturanleitungen und dem legendären Ratgeberbuch "Mit Hammer und Schlüssel".
Das Gespann wurde schon in sehr gutem Zustand aus der ehemaligen Sowjetunion importiert und in Deutschland zugelassen. Motorrad wurde trotzdem 2007 komplett zerlegt, alle Teile gestrahlt und neu lackiert im Farbton "Luftwaffengrau" RAL 7019. Motor und Getriebe wurden damals durch URAL Team Oberhausen komplett neu aufgebaut (mit neuen Kolben, Zylindern, Zylinderkopf, alle Dichtungen, etc.). Seit dieser Frame-Off-Restaurierung unter 1.000 km gelaufen. Die letzten Jahre aus Zeitmangel nur Begegungsfahrten und regelmäßige Wartung. TÜV neu bis Oktober 2025.
Die M 66 war in der Sowjetunion ein enormes Erfolgsmodell und ist bei uns eher selten. Das Modell war das letzte Gespann mit dem klassischen geschwungenen Rahmen des Vorgängermodells M63 und mit 6 V Bordspannung. Mit dem legendären 650 ccm ohv-Motor. Der 2-Zylinder-Boxer mit Gusszylindern und Leichtmetall-Zylinderköpfen gilt als unverwüstlich. Ein Großteil der „Innereien“ aller ohv-Motoren lassen sich problemlos untereinander tauschen. Fahrzeug ist zugelassen und sofort startklar!

Privatverkauf - das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft. Abholung in Viersen oder Mönchengladbach möglich.