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Przebieg
6 896 km
Rodzaj skrzyni biegów
-
Pierwsza rejestracja
04/2017
Paliwo
Benzyna
Moc
9 kW (12 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Roller/Skuter
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 6 896 km
- Pierwsza rejestracja
- 04/2017
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 03/2026
- Właśc. samochodu
- 1
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 9 kW (12 KM)
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Rozrusznik elektryczny
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Immobilizer
- Dodatkowo
- Katalizator
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Verkaufe eine ganz seltene Vespa 946. Die aktuell Günstigste am Markt kostet 9500€, die Günstigste Erstausgabe nicht unter 10000€.
Daher absolute Gelegenheit, da ich nur einmal bis zweimal im Mobat fahre und kein Sammler bin.
Die Vespa wurde gefahren, hat den ein oder anderen Schönheitsfehler, gerne vor Ort ansehen, Kleinigkeiten es sei trotzdem erwähnt.
Keine letzte Preis Anfragen, bitte nur ernsthafte Angebote und Anfragen
Die Vespa bekam ohne Mangel im März 2024 ihre AU/HU, ist angemeldet, steht immer geschützt in Garage und kann jederzeit in 84533 Haiming besichtigt oder gefahren werden.
Überblick Vespa 946
Das Chassis der Vespa 946 ist aus Stahlblech gefertigt, während Teile wie der vordere Kotflügel, der Lenker und die seitlichen Verkleidungen aus einer Aluminiumlegierung bestehen. Ein horizontal angebrachtes Gasdruckfederelement (Monoshock) ist in der Hinterachse verbaut. Des Weiteren verfügt das Modell über ein Antiblockiersystem (ABS) und eine Antriebsschlupfregelung (ASR). Der Scheinwerfer setzt vollständig auf LED-Technologie.
Modellhistorie Vespa 946
Das ästhetische Konzept der Vespa 946 wurde vom Piaggio Designteam, bestehend aus Marco Lambri, Mirko Zocco und Marco Canepa im Piaggio Design Centre entwickelt. Inspiriert von der Überlegung, wie eine Vespa im Jahr 2020 aussehen könnte, schufen sie einen Designansatz für die 946, der sowohl radikal als auch klar ist. Die 946 vereint moderne Elemente mit Anspielungen auf die reiche Geschichte der Marke. So nimmt sie beispielsweise das Design des „low tail“ der historischen Vespa MP6 auf und integriert einen schwebenden Sattel, der an die traditionellen Schwingsättel erinnert.
Im Jahr 2013 wurde die Vespa 946 zu einem Preis von 9.000 Euro in den Farbvarianten Weiß und Schwarz auf den Markt gebracht. Diese Edition, die unter dem Namen Ricordo Italiano lief und auf eine Stückzahl von 3.600 Fahrzeugen limitiert war, reservierte 300 Einheiten für den deutschen und 200 für den österreichischen Markt, wobei lediglich das Modell mit einem Hubraum von 125 ccm angeboten wurde. Die Produktion dieser Fahrzeuge fand im Mai 2013 statt.
Es war geplant, dass die Vespa 946 jedes Jahr in einer neuen Edition erscheint, wobei für jedes Jahr unterschiedliche Farben geplant waren. Einmal verwendete Farben sollten nicht wiederholt werden, sodass die Farbe eines jeden Modells Aufschluss über das Baujahr gibt. Der Name der jeweiligen Edition wurde als ein besonderes Detail rechts unter dem Sattel auf die Metallabdeckung graviert. Darüber hinaus waren
Daher absolute Gelegenheit, da ich nur einmal bis zweimal im Mobat fahre und kein Sammler bin.
Die Vespa wurde gefahren, hat den ein oder anderen Schönheitsfehler, gerne vor Ort ansehen, Kleinigkeiten es sei trotzdem erwähnt.
Keine letzte Preis Anfragen, bitte nur ernsthafte Angebote und Anfragen
Die Vespa bekam ohne Mangel im März 2024 ihre AU/HU, ist angemeldet, steht immer geschützt in Garage und kann jederzeit in 84533 Haiming besichtigt oder gefahren werden.
Überblick Vespa 946
Das Chassis der Vespa 946 ist aus Stahlblech gefertigt, während Teile wie der vordere Kotflügel, der Lenker und die seitlichen Verkleidungen aus einer Aluminiumlegierung bestehen. Ein horizontal angebrachtes Gasdruckfederelement (Monoshock) ist in der Hinterachse verbaut. Des Weiteren verfügt das Modell über ein Antiblockiersystem (ABS) und eine Antriebsschlupfregelung (ASR). Der Scheinwerfer setzt vollständig auf LED-Technologie.
Modellhistorie Vespa 946
Das ästhetische Konzept der Vespa 946 wurde vom Piaggio Designteam, bestehend aus Marco Lambri, Mirko Zocco und Marco Canepa im Piaggio Design Centre entwickelt. Inspiriert von der Überlegung, wie eine Vespa im Jahr 2020 aussehen könnte, schufen sie einen Designansatz für die 946, der sowohl radikal als auch klar ist. Die 946 vereint moderne Elemente mit Anspielungen auf die reiche Geschichte der Marke. So nimmt sie beispielsweise das Design des „low tail“ der historischen Vespa MP6 auf und integriert einen schwebenden Sattel, der an die traditionellen Schwingsättel erinnert.
Im Jahr 2013 wurde die Vespa 946 zu einem Preis von 9.000 Euro in den Farbvarianten Weiß und Schwarz auf den Markt gebracht. Diese Edition, die unter dem Namen Ricordo Italiano lief und auf eine Stückzahl von 3.600 Fahrzeugen limitiert war, reservierte 300 Einheiten für den deutschen und 200 für den österreichischen Markt, wobei lediglich das Modell mit einem Hubraum von 125 ccm angeboten wurde. Die Produktion dieser Fahrzeuge fand im Mai 2013 statt.
Es war geplant, dass die Vespa 946 jedes Jahr in einer neuen Edition erscheint, wobei für jedes Jahr unterschiedliche Farben geplant waren. Einmal verwendete Farben sollten nicht wiederholt werden, sodass die Farbe eines jeden Modells Aufschluss über das Baujahr gibt. Der Name der jeweiligen Edition wurde als ein besonderes Detail rechts unter dem Sattel auf die Metallabdeckung graviert. Darüber hinaus waren
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.896,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 477,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1083
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy