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Vespa PX 150
Cat

Fiumicino, IT
€ 3 500,-

Do negocjacji

Przebieg
36 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
04/2008
Paliwo
Benzyna 2T
Moc
6 kW (8 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Inne
Typ
Używany

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
04/2008

Dane Techniczne

Moc
6 kW (8 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
151 cm³
Biegi
4
Cylinder
1
Ciężar własny
106 kg

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna 2T

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Gmole
  • Rozrusznik elektryczny
Bezpieczeństwo i ochrona
  • Diodowe światła
  • Diodowe światła do jazdy dziennej
Dodatkowo
  • Katalizator
  • Zawieszenie sportowe

Kolor i Tapicerka

Lakier samochodowy
Inne

Opis pojazdu

Piaggio Vespa Px 150 del 2008
Chilometri 36000
Sono il secondo proprietario in quanto il primo proprietario era mio fratello.
Le modifiche presenti sulla Vespa sono disco anteriore a Margherita Malossi.
Cerchi SIP tubeless con pneumatici semislick omologati marca MITAS.
Ammortizzatori stage 6 R/T anteriori e posteriori a gas regolabili in compressione estensione e precarico.
Pinza anteriore radiale Stage 6 R/T.
Fregio parafango carbonio.
Coprimolleggia in carbonio.
Frecce e Stop bianche.
Lampadine tutte a led compreso faro anteriore.
Impianto elettrico in corrente continua.
Gas rapido domino.
Contachilometri digitale KOSO.
Specchietti alluminio anodizzato SIP.
Parafango posteriore in carbonio.
Copri selettore Marce in carbonio.
Copriventola carbonio.
Cuffia cilindro carbonio.
Copri ruota scorta in carbonio.
Sella comfort dell’ultima serie.
Portapacchi anteriore e posteriore.
Freno a disco posteriore CRIMAZ.
Per quanto riguarda il motore è stato creato un blocco motore da zero quindi con tutti i componenti nuovi utilizzando carter motore malossi vr-one ad ammissione lamellare lavorati per alloggiamento del gruppo quattrini m244.
Albero motore quattrini 244
Gruppo termico quattrini m244
Frizione CRIMAZ CMX 8 molle con talloni a cremagliera per azionamento frizione.
Pignone da 23 CRIMAZ.
Cambio CRIMAZ professional con suo cluster e parastrappi.
Accensione malossi VEspower con volano da 1,2kg e pipetta candela schermata e mantenendo avviamento elettrico.
Alimentazione con pacco lamellare malossi e carburatore dell’Orto PHBH30.
Filtro aria RAMAIR in spugna.
Marmitta malossi power Classic exhaust.
Il motore elaborato in questione ha 5000 km.
La possibilità è venderla tutta originale oppure con blocco motore preparato.
Di carrozzeria la vespa è perfetta senza neanche un graffio e presenta grafica Martini racing effettuata dal mio carrozziere con adesivi sotto lo strato di trasparente.
Il prezzo sono 3500 euro originale e 6000 preparata come si trova adesso, i prezzi sono trattabili.
Logicamente se dovesse interessargli in versione preparata fornisco anche tutto il blocco motore originale più tanti altri pezzi di ricambio che ho a casa compresi nei 6000 euro.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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€ 39.990,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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48 Monate
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€ 499,99

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€ 0,0901
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€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna
Kontakt

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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