Volkswagen Buggy

VW Buggy IMP, einzigartige Geschichte !

Beschreibung

Eine solche Fahrzeugakte sehen wir selten. Es ist nicht nur der originale Prospekt vorhanden, sondern auch der Durchschlag für die Bestellung des Imp-Buggy Bausatzes und die dazugehörende Auftragsbestätigung.

Ein original Schreiben von der Volkswagen AG aus Wolfsburg vom 25.9.1969 bestätigt, welche zwei Händler damals für den Vetrieb der Dune Buggys ausgewählt worden waren. Davon nur einer für den Verkauf der Imp-Buggys.

Weitere Schreiben sind vorhanden. U.a. von der Wilhelm Karmann GmbH, dem Autohaus Südhannover / Imp, dem TÜV Hannover, etc.

Desweiteren existieren Preislisten, Maßzeichnungen für den Bau des Buggys und dergleichen mehr. Dass all diese Papiere erhalten geblieben sind, ist schon ausgesprochen ungewöhnlich und höchst erfreulich !

Die Kosten für den Bausatz beliefen sich im Juli 1970 auf exakt DM 3.417,47 zuzüglich der benötigten VW Käfer Basis. Der Besteller war ein großer VW Händler in Gifhorn, der den Buggy dann auch gebaut und am 4.9.1970 auf sich angemeldet hat.

Im originalen Papp-Deckel-Kfz-Brief ist entsprechend der Name dieses Betriebes als Hersteller des Buggy verlmerkt, als Hersteller des Motors wurde VW eingetragen. Die im Kfz-Brief vermerkte Motornummer H1202563 findet sich bis heute auf dem Motor des Wagens !

Ein Original der Umbauanleitung für das VW Chassis ist in der Akte ebenfalls enthalten.

Offenbar verblieb der Buggy bis 2001 im Besitz des bewußten VW Händlers. Erst dann erfolgte der Verkauf an einen Sammler in Gifhorn, der den Buggy bis 2022 in seiner Obhut hatte.

Seit Juli 2022 befindet sich der Wagen in der Hand des aktuellen Eigners, in dessen Auftrag wir den VW Imp Buggy nun anbieten.

Das eingetragene Leergewicht des Buggy beträgt lediglich 600 Kilogramm und es schon verblüffend, wie viel Spaß unter diesem Umstand 44 PS machen können !

Für weitere Fragen und Informationen zu diesem Dune Buggy oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 - 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net

Bordmappe

In der Akte befinden sich u.a. folgende Dokumente:

• Prospekt "Dune Buggy Imp"
• Umbauanleitung Buggy
• Anleitung zur Kürzung des benötigten VW Chassis
• Schreiben von VW, Fa. Karmann, dem TÜV
• Bestellung des Bausatzes
• Auftragsbestätigung für den Bausatz
• TÜV Bericht vom 16.8.1977 bei "unter 20T Kilometer"
• TÜV Bericht vom 7.8.1979
• Ölwechselzettel vom 20.5.1997 bei 17.824 Kilometern
• Kaufvertrag vom Erstbesitzer an den zweiten Halter
• Rechnung vom Sattler für Neubezug Innenraum komplett
• Rechnung neue Reifen vom 12.3.2002
• TÜV Bericht vom 15.3.2002 ohne Laufleistungsangabe
• Werkstattrechnung vom 5.4.2002 bei 18.100 Kilometern
• Lackierrechnung vom 10.4.2002
• Werkstattrechnung vom 16.5.2002 bei 18.721 Kilometern
• Werkstattrechnung vom 14.8.2003 bei 19.500 Kilometern
• Werkstattrechnungvom 27.8.2003 bei 19.550 Kilometern
• Ersatzteilrechnung vom 28.5.2004
• TÜV Bericht vom 24.2.2005 bei 20.596 Kilometern
• AU Rechnung vom 24.2.2005 bei 20.596 Kilometern
• Servicerechnung vom 11.3.2005 bei 20.596 Kilometern
• AU Bericht vom 18.1.2007 bei 20.616 Kilometern
• TÜV Bericht vom 16.4.2007 bei 20.619 Kilometern
• KÜS Bericht vom 10.6.2022 bei 20.689 Kilometern
• KÜS Bericht vom 25.7.2024 bei 21.075 Kilometern

Außerdem besitzen wir ein Scheckheft mit zwei Einträgen:

• Inspektion am 13.3.2002 bei 18.100 Kilometern
• Service am 15.3.2005 bei 20.596 Kilometern

Was interessant ist: Diese zwei Durchsichten wurden ausgeführt von genau der VW Werkstatt, die den Buggy über dreißig Jahre zuvor gebaut hat !

Im Pappdeckel-Brief sind diverse Ab- und Anmeldungen zu finden, zusätzlich noch einige Quittungen für weitere Ab- und Anmeldungen.

Für weitere Fragen und Informationen zu diesem originalen VW Buggy oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 - 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net

Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.