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Volkswagen Golf Cabriolet
Golf I Cabriolet Cabrio Classicline

Wittorf, DE
€ 14 500,-

Do negocjacji

Przebieg
180 800 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1992
Paliwo
Benzyna
Moc
72 kW (98 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Kabriolet
Typ
Oldtimer
Rodzaj napędu
Na przednie koła
Liczba miejsc siedzących
4
Liczba drzwi
2

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
03/1992
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
05/2026
Ostatni serwis techniczny
05/2024
Właśc. samochodu
4
Książka serwisowa
Tak
Pojazd osoby niepalącej
Tak
Ostatnia wymiana pasa zębatego
06/2020

Dane Techniczne

Moc
72 kW (98 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
1 781 cm³
Biegi
5
Cylinder
4
Ciężar własny
1 015 kg

Zużycie energii

Klasa emisji spalin
Euro 4
Ekoplakietka
4 (Zielona)
Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Ogrzewanie foteli
  • Skórzana tapicerka
  • rzyciemnione szyby
Rozrywka i media
  • Radio
Bezpieczeństwo i ochrona
  • Autoalarm
  • Wspomaganie kierownicy
Dodatkowo
  • Alufelgi (15")
  • Fotele sportowe
  • Katalizator
  • Koło zapasowe
  • Opony letnie

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Zielony
Lakier samochodowy
Metalik
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Beżowy
Materiał
skóra

Opis pojazdu

Hallo,
ich verkaufe hier meinen Golf 1 Cabriolet, Classic Line aus dem Baujahr März 1992 im Top Zustand. Erster Lack und kein Rost.
Die Tüv Hauptuntersuchung mit Abgasuntersuchung wurde im Mai 2024 erledigt.
Befundung : keine Mängel.

Im gleichen Zuge wurde von einem Prüfingenieur ein Gutachten für die Einstufung als Oldtimer nach $ 23 StVZO erstellt.
Somit hat der Käufer die Möglichkeit das Fahrzeug mit H Kennzeichen oder mit grüner Plakette zu bewegen, weil auch ein Katalysator verbaut ist.
Ist halt ein Rechenexempel.

Aktuell wurde von einem vereidigten Sachverständigen ein Wertgutachten erstellt.

Es besteht kein Wartungs - und oder ein Reparaturstau.
Das Fahrzeug befindet sich die letzten 25 Jahre in einer Hand.
Kürzlich wurde noch eine neue Bosch Batterie, eine elektrische Kraftstoffleitungspumpe, eine grün getönte Windsutzscheibe mit grünem Bandkeil, ein Thermostat, die Schaltgestängebuchsen, eine Waschanlagenpumpe und die Zündkerzen erneuert. Ebenfalls wurde eine Inspektion mit allen Filtern und Motoröl erledigt.

Der Zahnriemen ist ebenfalls gewechselt, die Wasserpumpe, die Kraftstoffpumpe im Tank, die Zündleitungen, sowie teilweise die Kraftstoffleitungen und die Kraftstoffschläuche sind getauscht worden.
Im Laufe letzterer Werkstattbesuche wurden die Stoßdämfer mit Staubschutzkappen, die Domlager, die Bremsleitungen hinten , die Bremschläuche vorn, die Radlager, Bremsen komplett, also Bremsscheiben und Bremsklötze und der Kraftstoffeinfüllstutzen erneuert.

Der Metalltank wurde gegen einen Kunstofftank getauscht, weil die alten Tanks zur Rostbildung neigen und Probleme hervorrufen könnten.
Reparaturrechnungen von ca. 15.000 € und alle Tüvberichte liegen vor.

Das schwarze Stoffverdeck und die Alufelgen sind tadellos im Zustand.
Ich wüsste jetzt nicht was noch zu reparieren oder vorsorglich instandzusetzen wäre.
Bestimmt habe ich auch noch etwas vergessen aufzuzählen.

Wir haben immer auf unseren Golf geachtet, ihn immer warm und kalt gefahren. Sofort immer alles reparieren lassen, wenn nur der Anschein bestand, dass es Schwierigkeiten geben könnte und uns dazu geraten wurde.

Ich gebe das Fahrzeug nur ab, weil ich beabsichtige Deutschland zu verlassen.

Jetzt noch mal zum Golf und zum Preis. Das Fahrzeug ist 32 Jahre alt und wurde auch benutzt, zwar immer umsichtig ( ich bin 61 Jahre alt und der Vorbesitzer jetzt 81 Jahre alt ) , aber es gibt auch Gebrauchsspuren. Logischerweise.
Der Golf besitzt noch den Erstlack ab Werk, bis auf 2 nicht erkennbare Lackausbesserungen durch eine Autolackiererei. Kein Rost.

Technisch im Top Zustand. Ein Auto zum rein setzen und los fahren. Genau das richtige für jemanden, der nicht schrauben will oder kann.
Der Preis ist nicht in Stein gemeißelt, deshalb VB. Bin auch bei begründeten Argumenten zu Zugeständnissen bereit. Nur verschenken werde ich ihn nicht.

Eine Finanzierung könnte, sofern es von Nöten ist und eine entsprechende Bonität vorliegt, durch ein befreundetes Autohaus vermittelt werden.

Da es sich um einen Privatverkauf handelt, sind selbstverständlich eine Garantie, Umtausch, sowie Nachverhandlungen und eine Rückgabe ausgeschlossen.

Ich freue mich auf eine Kontaktaufnahme Ihrerseits.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
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€ 0,-
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€ 990,-

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€ 14.338,80
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detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
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0,79

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60 Monate
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€ 238,98

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€ 0,0000
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€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna
Kontakt

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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