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Przebieg
180 800 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1992
Paliwo
Benzyna
Moc
72 kW (98 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Oldtimer
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 180 800 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1992
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 05/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 05/2024
- Właśc. samochodu
- 4
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 06/2020
Dane Techniczne
- Moc
- 72 kW (98 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 781 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 015 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 4
- Ekoplakietka
- 4 (Zielona)
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Ogrzewanie foteli
- Skórzana tapicerka
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Autoalarm
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi (15")
- Fotele sportowe
- Katalizator
- Koło zapasowe
- Opony letnie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Zielony
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Hallo,
ich verkaufe hier meinen Golf 1 Cabriolet, Classic Line aus dem Baujahr März 1992 im Top Zustand. Erster Lack und kein Rost.
Die Tüv Hauptuntersuchung mit Abgasuntersuchung wurde im Mai 2024 erledigt.
Befundung : keine Mängel.
Im gleichen Zuge wurde von einem Prüfingenieur ein Gutachten für die Einstufung als Oldtimer nach $ 23 StVZO erstellt.
Somit hat der Käufer die Möglichkeit das Fahrzeug mit H Kennzeichen oder mit grüner Plakette zu bewegen, weil auch ein Katalysator verbaut ist.
Ist halt ein Rechenexempel.
Aktuell wurde von einem vereidigten Sachverständigen ein Wertgutachten erstellt.
Es besteht kein Wartungs - und oder ein Reparaturstau.
Das Fahrzeug befindet sich die letzten 25 Jahre in einer Hand.
Kürzlich wurde noch eine neue Bosch Batterie, eine elektrische Kraftstoffleitungspumpe, eine grün getönte Windsutzscheibe mit grünem Bandkeil, ein Thermostat, die Schaltgestängebuchsen, eine Waschanlagenpumpe und die Zündkerzen erneuert. Ebenfalls wurde eine Inspektion mit allen Filtern und Motoröl erledigt.
Der Zahnriemen ist ebenfalls gewechselt, die Wasserpumpe, die Kraftstoffpumpe im Tank, die Zündleitungen, sowie teilweise die Kraftstoffleitungen und die Kraftstoffschläuche sind getauscht worden.
Im Laufe letzterer Werkstattbesuche wurden die Stoßdämfer mit Staubschutzkappen, die Domlager, die Bremsleitungen hinten , die Bremschläuche vorn, die Radlager, Bremsen komplett, also Bremsscheiben und Bremsklötze und der Kraftstoffeinfüllstutzen erneuert.
Der Metalltank wurde gegen einen Kunstofftank getauscht, weil die alten Tanks zur Rostbildung neigen und Probleme hervorrufen könnten.
Reparaturrechnungen von ca. 15.000 € und alle Tüvberichte liegen vor.
Das schwarze Stoffverdeck und die Alufelgen sind tadellos im Zustand.
Ich wüsste jetzt nicht was noch zu reparieren oder vorsorglich instandzusetzen wäre.
Bestimmt habe ich auch noch etwas vergessen aufzuzählen.
Wir haben immer auf unseren Golf geachtet, ihn immer warm und kalt gefahren. Sofort immer alles reparieren lassen, wenn nur der Anschein bestand, dass es Schwierigkeiten geben könnte und uns dazu geraten wurde.
Ich gebe das Fahrzeug nur ab, weil ich beabsichtige Deutschland zu verlassen.
Jetzt noch mal zum Golf und zum Preis. Das Fahrzeug ist 32 Jahre alt und wurde auch benutzt, zwar immer umsichtig ( ich bin 61 Jahre alt und der Vorbesitzer jetzt 81 Jahre alt ) , aber es gibt auch Gebrauchsspuren. Logischerweise.
Der Golf besitzt noch den Erstlack ab Werk, bis auf 2 nicht erkennbare Lackausbesserungen durch eine Autolackiererei. Kein Rost.
Technisch im Top Zustand. Ein Auto zum rein setzen und los fahren. Genau das richtige für jemanden, der nicht schrauben will oder kann.
Der Preis ist nicht in Stein gemeißelt, deshalb VB. Bin auch bei begründeten Argumenten zu Zugeständnissen bereit. Nur verschenken werde ich ihn nicht.
Eine Finanzierung könnte, sofern es von Nöten ist und eine entsprechende Bonität vorliegt, durch ein befreundetes Autohaus vermittelt werden.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, sind selbstverständlich eine Garantie, Umtausch, sowie Nachverhandlungen und eine Rückgabe ausgeschlossen.
Ich freue mich auf eine Kontaktaufnahme Ihrerseits.
ich verkaufe hier meinen Golf 1 Cabriolet, Classic Line aus dem Baujahr März 1992 im Top Zustand. Erster Lack und kein Rost.
Die Tüv Hauptuntersuchung mit Abgasuntersuchung wurde im Mai 2024 erledigt.
Befundung : keine Mängel.
Im gleichen Zuge wurde von einem Prüfingenieur ein Gutachten für die Einstufung als Oldtimer nach $ 23 StVZO erstellt.
Somit hat der Käufer die Möglichkeit das Fahrzeug mit H Kennzeichen oder mit grüner Plakette zu bewegen, weil auch ein Katalysator verbaut ist.
Ist halt ein Rechenexempel.
Aktuell wurde von einem vereidigten Sachverständigen ein Wertgutachten erstellt.
Es besteht kein Wartungs - und oder ein Reparaturstau.
Das Fahrzeug befindet sich die letzten 25 Jahre in einer Hand.
Kürzlich wurde noch eine neue Bosch Batterie, eine elektrische Kraftstoffleitungspumpe, eine grün getönte Windsutzscheibe mit grünem Bandkeil, ein Thermostat, die Schaltgestängebuchsen, eine Waschanlagenpumpe und die Zündkerzen erneuert. Ebenfalls wurde eine Inspektion mit allen Filtern und Motoröl erledigt.
Der Zahnriemen ist ebenfalls gewechselt, die Wasserpumpe, die Kraftstoffpumpe im Tank, die Zündleitungen, sowie teilweise die Kraftstoffleitungen und die Kraftstoffschläuche sind getauscht worden.
Im Laufe letzterer Werkstattbesuche wurden die Stoßdämfer mit Staubschutzkappen, die Domlager, die Bremsleitungen hinten , die Bremschläuche vorn, die Radlager, Bremsen komplett, also Bremsscheiben und Bremsklötze und der Kraftstoffeinfüllstutzen erneuert.
Der Metalltank wurde gegen einen Kunstofftank getauscht, weil die alten Tanks zur Rostbildung neigen und Probleme hervorrufen könnten.
Reparaturrechnungen von ca. 15.000 € und alle Tüvberichte liegen vor.
Das schwarze Stoffverdeck und die Alufelgen sind tadellos im Zustand.
Ich wüsste jetzt nicht was noch zu reparieren oder vorsorglich instandzusetzen wäre.
Bestimmt habe ich auch noch etwas vergessen aufzuzählen.
Wir haben immer auf unseren Golf geachtet, ihn immer warm und kalt gefahren. Sofort immer alles reparieren lassen, wenn nur der Anschein bestand, dass es Schwierigkeiten geben könnte und uns dazu geraten wurde.
Ich gebe das Fahrzeug nur ab, weil ich beabsichtige Deutschland zu verlassen.
Jetzt noch mal zum Golf und zum Preis. Das Fahrzeug ist 32 Jahre alt und wurde auch benutzt, zwar immer umsichtig ( ich bin 61 Jahre alt und der Vorbesitzer jetzt 81 Jahre alt ) , aber es gibt auch Gebrauchsspuren. Logischerweise.
Der Golf besitzt noch den Erstlack ab Werk, bis auf 2 nicht erkennbare Lackausbesserungen durch eine Autolackiererei. Kein Rost.
Technisch im Top Zustand. Ein Auto zum rein setzen und los fahren. Genau das richtige für jemanden, der nicht schrauben will oder kann.
Der Preis ist nicht in Stein gemeißelt, deshalb VB. Bin auch bei begründeten Argumenten zu Zugeständnissen bereit. Nur verschenken werde ich ihn nicht.
Eine Finanzierung könnte, sofern es von Nöten ist und eine entsprechende Bonität vorliegt, durch ein befreundetes Autohaus vermittelt werden.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, sind selbstverständlich eine Garantie, Umtausch, sowie Nachverhandlungen und eine Rückgabe ausgeschlossen.
Ich freue mich auf eine Kontaktaufnahme Ihrerseits.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.338,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 238,98
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy