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Przebieg
65 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
06/2007
Paliwo
Benzyna
Moc
169 kW (230 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 65 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/2007
- Właśc. samochodu
- 3
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 169 kW (230 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 1 984 cm³
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 376 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
7,9 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Czujnik deszczu
- Czujnik światła
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Kierownica wielofunkcyjna
- Klimatyzacja
- Ogrzewanie foteli
- Podramiennik
- Rozkładany fotel pasażera
- Skórzana kierownica
- Tempomat
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Komputer pokładowy
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- ESP
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. głowy
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory przeciwmgielne
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- System mont. fotelików Isofix
- Tylna poduszka powietrzna
- Wspomaganie kierownicy
- Światła Xenonowe
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Fotele sportowe
- Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
- Spojler
- Tuning
- Worek na narty
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra czesciowa
Opis pojazdu
Verkaufe mein ED30 mit komplett aufgebauten Motor.
Verbaut ist:RS3 Bremsanlage VA+HA
JE Schmiedekolbe EA113 / 83,00mm Bohrung / Verdichtung 9,1:1 / 20mm Kolbenbolzen
K1 Technologies H-Schaft Pleuel mit ARP 2000 HochfesteSchrauben EA113 / 144mm / 20mm Kolbenbolzen
TTRS Einspritzdüsen
HG Motorsport Ansaugung
Downpipe 3“
Abgasanlage Miltek 3“
ACL 4 Stoff Pleuellagersatz EA113
Zylinderkopfdichtungssatz von Elring (Zylinderkopf-, Ansaugbrücken-, Abgaskrümmer-, Steuerkettengehäuse-, Ventilschaftdichtungen, usw.)
Steuerkette, Steuerkettenspanner, Nockenwellenversteller Vaico
Aluminium Ölfltergehäuse mit Öltemperaturanschluss für DSGDQ250
Ventilfedern Supertech
Kurbelwelle feingewuchtet
8.5x19 Motec MCT15 Ultralight mit 245/30/19 neue Bereifung
H&R Deep Gewindefahrwerk
K04 Hybrid
Abstimmung von der Firma ProBoost Engineering mit Dyno 388PS
Das Fahrzeug befindet sich Motortechnisch in einem sehr guten Zustand samt Getriebe.
Seitdem Umbau bin ich ca. 65.000km ohne Probleme gefahren.
Ölwechsel alle 10.000 km
Alle einbauten sind im Fahrzeugschein eingetragen samt Leistung.
Vor 1.000km wurde folgendes ausgetausch:
4 Zündkerzen4 Zündspulen BarTek1x Becherstössel
An der Karosserie muss hinten die Kotflügeln gerichtet werden da sie vom Vorbesitzer gebördelt worden sind.
Es ist ein gebrauchtes Fahrzeug und es gibt natürlich ein Paar Schönheitsfehler die man machen kann aber auch kein muss.
In dem Fahrzeug sind über 20.000€ investiert worden.
Bei Interesse einfach melden
Probefahrt nach Rücksprache möglich.
Verbaut ist:RS3 Bremsanlage VA+HA
JE Schmiedekolbe EA113 / 83,00mm Bohrung / Verdichtung 9,1:1 / 20mm Kolbenbolzen
K1 Technologies H-Schaft Pleuel mit ARP 2000 HochfesteSchrauben EA113 / 144mm / 20mm Kolbenbolzen
TTRS Einspritzdüsen
HG Motorsport Ansaugung
Downpipe 3“
Abgasanlage Miltek 3“
ACL 4 Stoff Pleuellagersatz EA113
Zylinderkopfdichtungssatz von Elring (Zylinderkopf-, Ansaugbrücken-, Abgaskrümmer-, Steuerkettengehäuse-, Ventilschaftdichtungen, usw.)
Steuerkette, Steuerkettenspanner, Nockenwellenversteller Vaico
Aluminium Ölfltergehäuse mit Öltemperaturanschluss für DSGDQ250
Ventilfedern Supertech
Kurbelwelle feingewuchtet
8.5x19 Motec MCT15 Ultralight mit 245/30/19 neue Bereifung
H&R Deep Gewindefahrwerk
K04 Hybrid
Abstimmung von der Firma ProBoost Engineering mit Dyno 388PS
Das Fahrzeug befindet sich Motortechnisch in einem sehr guten Zustand samt Getriebe.
Seitdem Umbau bin ich ca. 65.000km ohne Probleme gefahren.
Ölwechsel alle 10.000 km
Alle einbauten sind im Fahrzeugschein eingetragen samt Leistung.
Vor 1.000km wurde folgendes ausgetausch:
4 Zündkerzen4 Zündspulen BarTek1x Becherstössel
An der Karosserie muss hinten die Kotflügeln gerichtet werden da sie vom Vorbesitzer gebördelt worden sind.
Es ist ein gebrauchtes Fahrzeug und es gibt natürlich ein Paar Schönheitsfehler die man machen kann aber auch kein muss.
In dem Fahrzeug sind über 20.000€ investiert worden.
Bei Interesse einfach melden
Probefahrt nach Rücksprache möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.309,39
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 288,66
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy