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Volkswagen T3 Multivan
VW T3 Transporter syncro - Südafrika Microbus

Hameln, DE
€ 25 900,-

Do negocjacji

Przebieg
167 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1993
Paliwo
Benzyna
Moc
100 kW (136 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Samochód dostawczy
Typ
Używany
Rodzaj napędu
4x4
Liczba miejsc siedzących
5
Liczba drzwi
4

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
01/1993
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
08/2026

Dane Techniczne

Moc
100 kW (136 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
2 480 cm³
Biegi
5
Cylinder
5
Ciężar własny
1 725 kg

Zużycie energii

Ekoplakietka
1 (Plakietka mikropyłu)
Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Klimatyzacja
  • rzyciemnione szyby
Dodatkowo
  • Drzwi przesuwane
  • Hak holowniczy
  • Koło zapasowe
  • Opony całoroczne
  • Prawa kierownica

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Srebrny
Lakier samochodowy
Metalik
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Szary
Materiał
materiał

Opis pojazdu

Ich biete hier ein ganz besonderes Einzelstück an. Es handelt sich um einen Volkswagen T3 Microbus syncro, gebaut bei Volkswagen of South Africa, im Werk in Uitenhage. Es handelt sich dabei um die Weiterentwicklung der uns bekannten, in Hannover bzw. Graz gebauten Bullis. Der Südafrika T3, bekannt als Big Window T3, hat hinten die größeren Seitenfenster, andere Lüftungsschlitze, eine Gurthöhenverstellung und aus Highlight den werksmäßig verbauten Audi 5 Zylinder Motor, mit 136PS und 200Nm Drehmoment. Motorcode: AAY.

Der Bus wurde Ende 1992/Anfang 1993 als Neuwagen nach Namibia ausgeliefert, von wo er im Jahr 2020 als Umzugsgut nach Deutschland kam. Nach diversen Anpassung, gemäß der deutschen Vorschriften erhielt er den Segen des TÜV und der Behörden. Aufgrund seines Alters hat der T3 ein H Kennzeichen.

Der Microbus wurde in Namibia viel gefahren und hat dementsprechend eine gewisse Patina, was Lack und Dellen betrifft. Dafür ist der Allgemeinzustand der Karosserie und der Fugen erstklassig, bezüglich Korrosion.

In Namibia wurde auch mal der abschaltbare Allradantrieb, von Bernd Jäger, nachgrüstet. Das ist der mittlere Knopf, zwischen der vorderen und hinteren Differentialsperre.

Leider wurde noch in Namibia ein Fehler bei einer Motorreparatur gemacht, so das der komplette Motor in Deutschland revisioniert werden mußte. Belege sind vorhanden. Der Motor ist technisch also wie neu.

Bei dem Bulli handelt es sich natürlich um einen Rechtslenker. Ein guter Schrauber kann ihn sicherlich problemlos auf Linkslenkung umbauen. Aber ich kann nur sagen, dass das Rechtslenker fahren viel einfacher ist, als viele denken und aufgrund der hohen Sitzposition ist es sehr entspannt.

Es handelt sich hier um ein sehr seltenes Einzelstück, ein muß für jeden syncro Sammler. Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung möglich.

Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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10.000 km

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€ 189,-

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€ 0,0500
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€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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