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Przebieg
280 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/1989
Paliwo
Diesel
Moc
42 kW (57 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Ciągnik drogowy
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 3
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 280 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1989
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 09/2024
- Właśc. samochodu
- 4
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 04/2021
Dane Techniczne
- Moc
- 42 kW (57 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 700 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 470 kg
Zużycie energii
- Ekoplakietka
- 3 (Żółta)
- Paliwo
- Diesel
- Zużycie paliwa
8,0 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Rozrywka i media
- CD
- Radio
- Dodatkowo
- Hak holowniczy
- Koło zapasowe
- Opony letnie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Szary
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra czesciowa
Opis pojazdu
VW geschlossener Transporter T3, Selbstausbau mit Westfalia Bank (zum ausklappen und schlafen bequem für zwei Personen), Einzelsitz und Matratze passend zum Innendesign. Mit sehr robusten und abwaschbaren roten Stoff bezogen. Unter der Matratze ist eine aufklappbare Dämmplatte über dem Motor zur weiteren Geräuschminderung. Dadurch läuft er sehr ruhig und nicht so laut wie die Diesel mit den Originalmotormatten.
Hinten rechts leider mit Blechschaden und ansonsten mit den üblichen Rost für das Alter, Alles Originallackierung, kein "Verkaufslack",
dunkle Blinker vorne und Rückleuchten (ABE), Originalteile vorhanden
Türschloss auf der Fahrerseite seit kurzem defekt,
Kilometerzähler defekt, TÜV 2022 waren es noch 259 000 km, ich meine, der Kilometerzähler hätte bei 260 000 km schon gestreikt, bin mir aber nicht sicher. Ich habe mich nicht um den Fehler gekümmert, darum habe ich mal 280 000 km als Motorleistung angesetzt,
Austauschgetriebe bei 100 000km, einige neue Sachen in den letzten Jahren wie Anlasser, Wasserpumpe, Vorderradlager, Bremsen, Antriebswellen gefettet, Zahnriemen, Keilriemen und div. Kleinigkeiten,
schwarz lackierte Stahlfelgen 6x14 (vom Lackierer) auf 205/70 Winterreifen, LKW Anmeldung, darum geringe Steuer = 136,-€, gut erhaltene Sommerreifen auf Mangels Chromfelgen 6x14 mit 205/70 sieht sehr gut aus (mit TÜV Abnahme),
Fahrersitz beim Polsterer neu schw. Leder, leider wieder gerissen (siehe Foto) lässt sich bestimmt für einen kleinen Betrag wieder neu beziehen, Beifahrerbank in einem sehr guten Originalzustand,
Kein H-Kennzeichen, TÜV abgelaufen im Septemnber 2024.
Die Maschine ist trocken und läuft sauber, springt gut an, schaltet sich sehr gut.
Das ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug, was ich leider schweren Herzens nach über 20 Jahren verkaufen muss, da ich in Zukunft aus familiären Gründen häufig längere Strecken in kurzer Zeit bewältigen muss. Das schafft ein T3 leider nicht.
Hinten rechts leider mit Blechschaden und ansonsten mit den üblichen Rost für das Alter, Alles Originallackierung, kein "Verkaufslack",
dunkle Blinker vorne und Rückleuchten (ABE), Originalteile vorhanden
Türschloss auf der Fahrerseite seit kurzem defekt,
Kilometerzähler defekt, TÜV 2022 waren es noch 259 000 km, ich meine, der Kilometerzähler hätte bei 260 000 km schon gestreikt, bin mir aber nicht sicher. Ich habe mich nicht um den Fehler gekümmert, darum habe ich mal 280 000 km als Motorleistung angesetzt,
Austauschgetriebe bei 100 000km, einige neue Sachen in den letzten Jahren wie Anlasser, Wasserpumpe, Vorderradlager, Bremsen, Antriebswellen gefettet, Zahnriemen, Keilriemen und div. Kleinigkeiten,
schwarz lackierte Stahlfelgen 6x14 (vom Lackierer) auf 205/70 Winterreifen, LKW Anmeldung, darum geringe Steuer = 136,-€, gut erhaltene Sommerreifen auf Mangels Chromfelgen 6x14 mit 205/70 sieht sehr gut aus (mit TÜV Abnahme),
Fahrersitz beim Polsterer neu schw. Leder, leider wieder gerissen (siehe Foto) lässt sich bestimmt für einen kleinen Betrag wieder neu beziehen, Beifahrerbank in einem sehr guten Originalzustand,
Kein H-Kennzeichen, TÜV abgelaufen im Septemnber 2024.
Die Maschine ist trocken und läuft sauber, springt gut an, schaltet sich sehr gut.
Das ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug, was ich leider schweren Herzens nach über 20 Jahren verkaufen muss, da ich in Zukunft aus familiären Gründen häufig längere Strecken in kurzer Zeit bewältigen muss. Das schafft ein T3 leider nicht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 179,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.369,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.512,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 219,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy