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Volkswagen T4 California

Freilassing, DE
€ 18 900,-

Do negocjacji

Przebieg
340 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
04/2000
Paliwo
Diesel
Moc
75 kW (102 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Samochód dostawczy
Typ
Używany
Rodzaj napędu
Na przednie koła
Liczba miejsc siedzących
4
Liczba drzwi
4

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
04/2000
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
06/2026
Ostatni serwis techniczny
06/2024
Właśc. samochodu
5
Pojazd osoby niepalącej
Tak
Ostatnia wymiana pasa zębatego
06/2021

Dane Techniczne

Moc
75 kW (102 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Biegi
5

Zużycie energii

Ekoplakietka
4 (Zielona)
Paliwo
Diesel

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Elektryczne lusterka
  • Elektryczne lusterka boczne
  • Klimatyzacja
  • Ogrzewanie postojowe
  • Podgrzewana przednia szyba
  • Podramiennik
  • Tempomat
Bezpieczeństwo i ochrona
  • ABS
  • Centralny zamek
  • Podusz. powietrz. pasażera
  • Poduszka powietrzna
  • Wspomaganie kierownicy
Dodatkowo
  • Hak holowniczy
  • Koło zapasowe
  • Markiza
  • Opony letnie

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Biały
Lakier samochodowy
Inne
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Szary
Materiał
Pozostałe

Opis pojazdu

Der Bus ist mittlerweile fast 25 Jahre alt, hat manchmal keine Lust das Radio abzuspielen oder vergisst, dass er eigentlich Zentralverriegelung hat. Im Dunkeln mag er oft die Amaturen nicht beleuchten und dass er einen darauf hinweist, dass das Scheinwerferlicht noch leuchtet, wenn man die Fahrertür öftnet, sieht er auch nicht mehr ein.
ABER: er ist ansonsten ein absolut zuverlässiges Auto. Der in dieser Reihe verbaute 2,4 TDI-Motor (102 PS) ist der Langlebigste der gesamten T4-Serie -vermutlich auch aller VW´s überhaupt- (500.000 Km und mehr sind bei dem nicht ungewöhnlich) und durch die verzinkte Karosserie ist er auch annähernd rostfrei. Er hat die Westfalia-Ausstattung mit Hochdach, Tempomat, Klimaanlage, Standheizung und Markiese (Fahrradhalterung gäbe es auch noch dazu).
Der Bus ist seit 5 Jahren in meinem Besitz und hat nie irgendwelche Probleme gemacht. Im Winter stand er durchgängig all die Jahre in Portugal in einer Tiefgarage. Außer des Zahnriemens, den ich bei VW hab machen lassen, wurde jegliche Reparaturen ebenfalls in Portugal bei meinem Mechaniker des Vertrauens durchgeführt (Spanien und Portugal kann ich nur empfehlen, wenn es um Reparaturen geht. Wahnsinnig gute Arbeit bei gleichzeitig meist nur halben Kosten, verglichen zu Deutschland).
Es fällt mir zwar sehr schwer und ich hab lange für die Entscheidung gebraucht, aber ich kann einfach nicht mehr monatelang mit dem Bus Urlaub machen und für nur 2 Wochen im Sommer ein bisschen rumfahren lohnt es sich nicht. Deswegen würde ich ihn gern verkaufen. Er hat TÜV bis 6/26 (im Juni diesen Jahres wurden auch alle fälligen Reparaturen gemacht) und ist losfahr- und urlaubsbereit.

- Klimaanlage
- Standheizung
- Tempomat
- Kühlschrank, Gasherd, 25 Liter Wassertank
- Hochdach, Markiese
usw.

Das Auto steht in Salzburg in einer Garage und kann dort besichtigt werden (es ist aber in Deutschland gemeldet).

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.025,-
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€ 0,-
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€ 1.025,-

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€ 24.096,-
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10.000 km
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48 Monate
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€ 502,-

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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna
Kontakt

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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