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Volkswagen T4 Multivan
Multivan T4 TDI 7DC UY2

Gifhorn, DE
€ 5 000,-
Przebieg
425 904 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
10/1998
Paliwo
Diesel
Moc
75 kW (102 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Samochód dostawczy
Typ
Używany
Rodzaj napędu
Na przednie koła
Liczba miejsc siedzących
7
Liczba drzwi
4

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
10/1998
Właśc. samochodu
2
Pojazd osoby niepalącej
Tak

Dane Techniczne

Moc
75 kW (102 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
2 461 cm³
Biegi
5
Cylinder
5
Ciężar własny
1 971 kg

Zużycie energii

Klasa emisji spalin
Euro 4
Paliwo
Diesel
Zużycie paliwa

7,9 l/100 km (c.miesz)

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Elektryczne lusterka
  • Elektryczne lusterka boczne
  • Klimatyzacja
  • rzyciemnione szyby
Bezpieczeństwo i ochrona
  • ABS
  • Centralny zamek
  • Immobilizer
  • Podusz. powietrz. pasażera
  • Poduszka powietrzna
  • Wspomaganie kierownicy
Dodatkowo
  • Felgi stalowe
  • Filtr cząstek stałych
  • Hak holowniczy
  • Opony letnie

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Czerwony
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Szary

Opis pojazdu

Nach über 25 Jahren treuer Dienste geben wir ihn jetzt her, weil sich die Reperatur für weitere 2 Jahre HU für uns nicht mehr lohnt.
Kostenvoranschlag meiner Werkstatt 1.800€ für
1. 1 (oder besser beide) Kotflügel vorn
2. beide Radkästen vorn
3. Längsträger an den Radkästen schweissen
3. Querlenker vorn erneuern
4. 1 Manschette erneuern
(soweit ich das in Erinnerung behalten habe.

Geschweisst werden müsste ebenfalls der Rahmen um die Windschutzscheibe, weil dort bereits Regenwasser eindringt (mit Klebeband abgedichtet Foto).

Durch Sachbeschädigung und leichte Rempler sind alle 4 Seiten beschädigt.

Unterhalb des Tank Einfüllstutzens hatte der Wagen auch einen leichten Unfall bei meinem Vorbesitzer, hat aber nach der Reperatur bisher keinen Ärger gemacht

Defekt sind die Zusatzheizung im linken Radkasten und der Versteller für die Lüftung, d. h. Warm- und Kaltluft kommen nur noch aus den auf die Insassen gerichteten Düsen des Arnaturenbrettes. Ersatz für die Schalttafel ist kaum zu bekommen. Meine Werkstatt hatte das schon einmal mit Bastelarbeit provisorisch repariert.

Historie
Auch ohne Wartungsheft hat der Wagen regelmäßig seine Wartungen zuerst bei VW dann in einer freien Werkstatt erhalten
Größere Reperaturen: Luftmegenmesser, Hauptplatine der Elektronik, 2 x ein Relais, Schweissarbeiten am Unterboden, and den Längsträgern und an der Aufnahme des rechten hinteren Federbeins, beide hinteren Federn, Radlager und die schwächlichen Fahrwerksteile insgesamt 2 , 2 x Simmerring mit Zahnriemenwechsel.

Nun das positive
Der Motor springt spontan an, den Turbo spürt man auch noch kräftig.
Ich habe ein Russfilter nachrüsten lassen, sodass der Bus vo Euro 2 auf Euro 4 hochgestuft wurde.
Es sind Winterreifen montiert, die Felgen der Sommerreifen sehen besser aus.
Die Vorhänge sind vorhanden.
Einen etwas verbogenen Fahhrad-Heckträger für 4 Fahrräder gebe ich dazu.

Nun zum Preis.
Ich weiss nicht, wass ich für diese begehrte Model noch verlangen kann. Die 5.000E haben also nichts zu sagen. Darum, kommt, schaut es euch an, fahrt Probe und sagt, was es euch wert ist. Wer bis Mitte November das höchte Angebot gemacht hat, soll den Zuschlag bekommen.
Selbstverständlich werde ich den anderen Interessenten euer Gebot nicht verraten.
(Wer neugierig ist kann mich ja hinterher fragen)




Leasing

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€ 0,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna
Kontakt

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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