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Volkswagen T5 Transporter
Camper Tüv 05/2026 Mipa/Raptor-Lack

Strausberg, DE
€ 8 500,-

Do negocjacji

Przebieg
270 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
09/2007
Paliwo
Diesel
Moc
96 kW (131 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Ciągnik drogowy
Typ
Używany
Liczba miejsc siedzących
3
Liczba drzwi
4

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
09/2007
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
05/2026
Ostatni serwis techniczny
08/2024
Właśc. samochodu
4
Książka serwisowa
Tak

Dane Techniczne

Moc
96 kW (131 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
2 460 cm³
Biegi
6
Cylinder
5
Ciężar własny
2 031 kg

Zużycie energii

Ekoplakietka
4 (Zielona)
Paliwo
Diesel
Zużycie paliwa

8,3 l/100 km (c.miesz)

Emisja CO₂
219 g/km (c.miesz)

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Elektryczne lusterka
  • Ogrzewanie foteli
  • Ogrzewanie postojowe
  • Podramiennik
  • Tempomat
  • rzyciemnione szyby
Rozrywka i media
  • Bluetooth
  • Komputer pokładowy
  • Radio
Bezpieczeństwo i ochrona
  • ABS
  • Centralny zamek
  • ESP
  • Immobilizer
  • Kontrola trakcji
  • Podusz. powietrz. pasażera
  • Poduszka powietrzna
  • Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
  • Wspomaganie kierownicy
Dodatkowo
  • Alufelgi
  • Drzwi przesuwane
  • Felgi stalowe
  • Filtr cząstek stałych
  • Hak holowniczy
  • Koło zapasowe
  • Markiza
  • Opony całoroczne
  • Opony zimowe
  • Zestaw dla palaczy

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Zielony
Lakier samochodowy
Inne
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Szary
Materiał
materiał

Opis pojazdu

Biete hier meinen treuen Begleiter ab.

Hat mich immer sicher von A nach B gebracht und sprang bei Minus, als auch bei Plus Temperaturen immer an, auch wenn er mal 2,3 Tage stand.

Im Angebot habe ich einen Volkswagen T5 mit einem 2.5Tdi BNZ ohne Wartungsstau.

In das Fahrzeug wurden in den letzten 13 Monaten über 3000€ investiert.

Was dabei alles Instand gesetzt wurde:
-Vorderachse komplett mit Radlager, Bremsen, Querlenkern, Spurstangen Antriebswellengelenken, Sensoren, Spritzblech etc.
-Hinterachse Radlager, Sensoren, Bremsen, Stoßdämpfer, Federn, Spritzblech, etc
-Achsvermessung
-Service mit allen Filtern (aktuell 09/24 durchgeführt)
-Wasserpumpe mit Kühlmittel, etc.
-AGR und Verwirblungsklappe
-1. und 2. Batterie
-Lichtschalter
-Garret-Kupplung
-Glühkerzen
-Dieselfilter
-Ausgleichsbehälter
-Gebläsemotor
-Instandsetzung der Karosserie (Roststellen, kleinere Anfahrschäden, ein größerer Karosserieschaden auf der Beifahrerseite)
-Türschlösser Beifahrer und Fahrertür
-Rückleuchten, Bremsleuchte und Reflektoren
-alle Ladeflächenverkleidungen inkl Befestigung
-2 x Kombisteckdose mit 230V und USB
-Sicherungskasten mit 2 Sicherungsautomaten B10
-Dämmung der Ladefläche
-Folierung der Heckscheiben

Alle Rechnungen sind vorhanden bis 2017 und alle Tüvberichte seit Erstzulassung.

Nun zur Ausstattung, er besitzt nicht die beste Ausstattung, aber aller funktioniert.

Er besitzt zu ABS, ZV mit Funk, Servo, eFH, noch ein Dachfenster, ein Campingfenster auf der Fahrerseite hinten, Campingausbau mit Schubfunktion (Küche hinten links, Kistensystem (5 Stück) auf der rechten Seite durchgängig), Außensteckdose für 230V, Ablagetaschen, Standheizung, Sitzheizung, 19 Zoll Alufelgen mit Allwetterreifen (DOT21 UND 20, haben Gebrauchsspuren durch Salz), 16 Zoll Stahlfelgen mit Winterreifen (DOT17, 2 abgefahren), Sonnenschutz für die Frontscheibe und Seitenscheiben, Windabweiser, Anhängerkupplung (2,5 Tonnen Anhängelast), Aludachschienen zu Befestigung von Zubehör, Fiamma 45S Markise, Alu-Campingtisch.

Der Verbrauch von dem "Panzer" liegt bei 7,5 Liter und er hat eine Reichweite mit einer Tankfüllung von 1000-1200 km.

Das Fahrzeug wurde von mir mit MIPA Protectorlack RAL6020 umlackiert und die originale Farbe ist das Neongrün vom Dach. Es ist gut geworden, aber halt nicht perfekt.

Ich persönlich, hab ihn im Alltag, als auch als Renntransporter. Vorteil an der LKW Zulassung ist, dass der Ausbau rausgenommen werden kann (ist verschraubt) und er als Transporter genutzt werden kann und mit 160€ Steuern auch ziemlich günstig.

Natürlich hat der Bus auch seine Macken:
-Rost am Achsträger vorn
-Bremsschläuche müssen zum nächsten Tüv neu
-Turbolader zieht gelegentlich Nebenluft, sollte erneuert werden, inkl. Krümmer
-Motor und Turbolader ölfeucht (So auch beim Tüv gewesen, alles i.O.)
-Dachhimmel wurde gedämmt aber nicht verkleidet.
-Domlager vorn kommen allmählich
-Kappen von Fahrer- und Beifahrertürschloss lose
-Ein Radlager macht leichte Geräusche

Das Fahrzeug ist noch angemeldet und wird auch noch genutzt, wird ABER NICHT ANGEMELDET ÜBERGEBEN, erst nach Abmeldung kann er gern abgeholt werden. Kennzeichen werden meinerseits übernommen.

Edit:

Das Fahrzeug ist noch im täglichen Gebrauch, die Kilometer könnten abweichen.

Bitte keine Letzten Preis Anfragen und unverschämten Anfragen.

Denn bitte vergessen Sie nicht Zeit ist kostbar.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 8.366,-
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Keine Angabe
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€ 8.366,-

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36 Monate
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€ 359,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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