Volvo 960

Volvo 960/965 3,0 24V LPG toller Zustand, wenig Km

Verkauft wird Volvos Topmodell der 90er Jahre. Der letzte Volvo mit Heckantrieb, seidig laufendem Reihen 6 Zylinder und butterweich schaltender Automatik. Mit seinen 204PS fährt er auch heute noch souverän. Drehzahlen über 4000 U/min kennt er praktisch nicht.
Er hat uns die letzten 12 Jahre, vornehmlich auf Langstrecke, als Zugfahrzeug für unseren 1200kg Wohnanhänger, gedient. (1800kg Anhängelast - damit weit entfernt von seiner Maximallast). Jetzt muß er Platz für ein Wohnmobil machen.
2011 wurde bei 70.000 km eine KME-Gasanlage installiert, die bis heute problemlos arbeitet. Der Verbrauch liegt bei ca. 12 -14 Litern Gas, mit Hänger können`s auch 18 werden.
Ich habe sämtliche Wartungen inklusive Tausch der Bremsanlage und Getriebeölspülung akribisch durchgeführt und ich habe ihn Hohlraumkonserviert. Wirklich große Reparaturen gab es nicht. Der Neutralschalter der Automatik musste 2015 getauscht werden. Die Ansaugkrümmerdichtung war mal undicht. An der Vorderachse wurden Querlenker und Koppelstangen getauscht. Die Auspuffanlage wurde komplett erneuert.
Die Klimaautomatik, die hervorragend funktioniert, hat einen neuen Kondensator und Verdampfer bekommen. Zahnriemen wurde 2011 und 2019 bei km 152.000 gewechselt. Dieses Jahr wurde die komplette Handbremsanlage (Das einzige schwer zu tauschende Teil an diesem Stabilbaukasten) und die Nivomaten (€ 900,- E-Teil-Preis) getauscht. Die Kilometerlaufleistung ist nachvollziehbar.
Es sind 15 Zoll Winterreifen mit schönen original Volvo Radzierdeckeln und einem originalen Gummifußmattensatz dabei.
Ich habe ihn bei der Allianz als Youngtimer (6000km/Jahr, Erstwagen vorhanden) für € 86,- im Jahr versichert. In 2 Jahren bekommt er das H-Kennzeichen (€ 191,- statt jetzt € 220,-) Durch den günstigen Gasbetrieb und wirklich überschaubare Verschleißteilkosten ist das ein praktischer und zuverlässiger Klassiker, der viele Sympathien und keinen Neid weckt.
Die Bilder zeigen den schönen Pflegezustand. Natürlich gehen 28 Jahre nicht völlig spurlos an einem Auto vorbei. Davon kann sich jeder gerne bei einer Besichtigung und Probefahrt überzeugen. Der Preis wird nur vor Ort und nicht am Telefon nicht verhandelt. Bei Verkauf wird ein ordentlicher Kaufvertrag ohne Garantieanspruch gemacht.