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Przebieg
242 500 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
03/1996
Paliwo
Benzyna
Moc
125 kW (170 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kombi/Van
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 5
Historia pojazdu
- Przebieg
- 242 500 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1996
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 02/2027
- Właśc. samochodu
- 4
Dane Techniczne
- Moc
- 125 kW (170 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 2 473 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 6
- Ciężar własny
- 1 560 kg
Zużycie energii
- Ekoplakietka
- 4 (Zielona)
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Dzielona kanapa tylna
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Podpórka na ledzwie
- Podramiennik
- Skórzana kierownica
- Skórzana tapicerka
- System nawigacji
- Tempomat
- Rozrywka i media
- Bluetooth
- CD
- Radio
- Zestaw głośnomówiący
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Centralny zamek
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Reflektory przeciwmgielne
- Dodatkowo
- Alufelgi (16")
- Ekran dotykowy
- Hak holowniczy
- Katalizator
- Koło zapasowe
- Kratka bagażnika
- System spryskiwaczy reflektorów
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Srebrny
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Volvo 960 2,5 24V Couture Kombi
EZ: 19.03.1996
KM: 242.500
TÜV/AU: 02/2027
Außenfarbe: 419 Sandsilber-Metallic
Innenausstattung: Softleder Beige
Sonderausstattung:
Winterpaket
Automatikgetriebe
Gepäckraumgitter klappbar
Geschwindigkeitsregelanlage
Klimaautomatik
Scheibenantenne
Anhängerkupplung abnehmbar
Laderaummatte
Die späten Volvo 960 stellen die letzte Evolutionsstufe "echter" klassischer Volvos mit Heckantrieb und längs eingebauten Reihenmotoren dar, in diesem Fall mit einem seidigen 2,5 Liter Sechszylinder, der im Porsche Entwicklungszentrum in Weissach entwickelt wurde. Deshalb haben die 960 bereits lange Kultstatus.
Dieses Modell wurde von einem 72jährigen Herrn bestellt und am 19.03.1996 erstmals zugelassen. Bis 2014 fuhr er das Fahrzeug bis ca. 57.000km. Dann wurde der Volvo von dem niederländischen Spezialisten für hochwertige klassische Volvos Schmidt Gemert (www.schmidt-gemert.nl) in die Niederlande geholt und auch dort 4 Jahre lang gewartet.
Nun kaufte ihn ein deutscher Arzt, der in den Niederlanden arbeitete und ihn immer beim Volvo Händler in den Niederlanden warten ließ.
Die ganze Historie lässt sich aus einer Aktentasche voller Unterlagen und Rechnungen zum Fahrzeug nachlesen, die Fahrzeugbestellung und die Neuwagenrechnung über 71.200 DM ist natürlich auch dabei.
Ich habe den Volvo schließlich aus den Niederlanden geholt und in Deutschland eine Vollabnahme machen lassen.
Ich wollte das Fahrzeug eigentlich im Sommer im Alltag fahren, aber meine Frau kommt nicht damit zurecht, deshalb gebe ich ihn schweren Herzens wieder her.
Er fährt sich sehr schön, die Automatik harmoniert gut mit dem seidigen Sechszylinder, ein ideales Auto zum Cruisen, das den Charme und Luxus der 90er Jahre versprüht.
Der Kofferraum ist gigantisch. Durch seine Quaderform lässt er sich perfekt beladen, moderne Kombis kommen da nicht mit. Bis zu 2.000 Liter Ladevolumen nehmen jedem IKEA Besuch den Schrecken. Der Volvo 960 gilt aus außerordentlich robust und langlebig. Erst kürzlich wurde mit einem Volvo 960 eine Million Kilometer erreicht: https://www.youtube.com/watch?v=jwSPFCUxFXA
Zum Zustand:
Außen ist der Volvo in einem sehr guten Zustand. Lediglich an der Heckstoßstange gibt es ein paar Lackschäden. Der Innenraum präsentiert sich ebenfalls in einem sehr guten Zustand. Die beige Softlederausstattung ist hervorragend erhalten, nichts ist abgewetzt oder verschlissen, auch die Sitzwangen sehen hervorragens aus. Die beigen Originalfußmatten wurden meist durch Gummifußmatten geschützt und sehen dementsprechend auch noch gut aus. Lediglich die Oberkanten der Türverkleidung zeigen die für diesen Fahrzeugtyp typischen Falten, jedoch nicht so schlimm wie bei anderen Modellen.
Alles in allem ist der Zustand dem Alter von 29 Jahren entsprechend sehr gut. Das Fahrzeug kann besichtigt werden. Es können auf Wunsch auch noch mehr Bilder zugeschickt werden. Bitte auch das Video vom Fahrzeug anschauen: https://www.youtube.com/watch?v=xGckkt0d-9M&t=11s
Einer der Vorbesitzer hat ein recht modernes Radio nachgerüstet. Ich hätte das nicht unbedingt gemacht, aber dafür hat das Fahrzeug jetzt Vorzüge wie Freisprecheinrichtung, Navigation und USB Anschluss.
Nächstes Jahr kann das Fahrzeug mit H-Kennzeichen zugelassen werden, wobei man sich fragen muss, ob das Sinn macht. Die KFZ-Steuer beträgt dank EURO2 jährlich 184 €, also weniger als mit H-Kennzeichen. Die Versicherung mit Vollkasko (!) liegt bei 216 € jährlich.
Ich würde mich freuen, wenn der Volvo in gute Hände kommt, die ihn zu schätzen wissen und weiter pflegen.
Der Verkauf erfolgt von privat und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
EZ: 19.03.1996
KM: 242.500
TÜV/AU: 02/2027
Außenfarbe: 419 Sandsilber-Metallic
Innenausstattung: Softleder Beige
Sonderausstattung:
Winterpaket
Automatikgetriebe
Gepäckraumgitter klappbar
Geschwindigkeitsregelanlage
Klimaautomatik
Scheibenantenne
Anhängerkupplung abnehmbar
Laderaummatte
Die späten Volvo 960 stellen die letzte Evolutionsstufe "echter" klassischer Volvos mit Heckantrieb und längs eingebauten Reihenmotoren dar, in diesem Fall mit einem seidigen 2,5 Liter Sechszylinder, der im Porsche Entwicklungszentrum in Weissach entwickelt wurde. Deshalb haben die 960 bereits lange Kultstatus.
Dieses Modell wurde von einem 72jährigen Herrn bestellt und am 19.03.1996 erstmals zugelassen. Bis 2014 fuhr er das Fahrzeug bis ca. 57.000km. Dann wurde der Volvo von dem niederländischen Spezialisten für hochwertige klassische Volvos Schmidt Gemert (www.schmidt-gemert.nl) in die Niederlande geholt und auch dort 4 Jahre lang gewartet.
Nun kaufte ihn ein deutscher Arzt, der in den Niederlanden arbeitete und ihn immer beim Volvo Händler in den Niederlanden warten ließ.
Die ganze Historie lässt sich aus einer Aktentasche voller Unterlagen und Rechnungen zum Fahrzeug nachlesen, die Fahrzeugbestellung und die Neuwagenrechnung über 71.200 DM ist natürlich auch dabei.
Ich habe den Volvo schließlich aus den Niederlanden geholt und in Deutschland eine Vollabnahme machen lassen.
Ich wollte das Fahrzeug eigentlich im Sommer im Alltag fahren, aber meine Frau kommt nicht damit zurecht, deshalb gebe ich ihn schweren Herzens wieder her.
Er fährt sich sehr schön, die Automatik harmoniert gut mit dem seidigen Sechszylinder, ein ideales Auto zum Cruisen, das den Charme und Luxus der 90er Jahre versprüht.
Der Kofferraum ist gigantisch. Durch seine Quaderform lässt er sich perfekt beladen, moderne Kombis kommen da nicht mit. Bis zu 2.000 Liter Ladevolumen nehmen jedem IKEA Besuch den Schrecken. Der Volvo 960 gilt aus außerordentlich robust und langlebig. Erst kürzlich wurde mit einem Volvo 960 eine Million Kilometer erreicht: https://www.youtube.com/watch?v=jwSPFCUxFXA
Zum Zustand:
Außen ist der Volvo in einem sehr guten Zustand. Lediglich an der Heckstoßstange gibt es ein paar Lackschäden. Der Innenraum präsentiert sich ebenfalls in einem sehr guten Zustand. Die beige Softlederausstattung ist hervorragend erhalten, nichts ist abgewetzt oder verschlissen, auch die Sitzwangen sehen hervorragens aus. Die beigen Originalfußmatten wurden meist durch Gummifußmatten geschützt und sehen dementsprechend auch noch gut aus. Lediglich die Oberkanten der Türverkleidung zeigen die für diesen Fahrzeugtyp typischen Falten, jedoch nicht so schlimm wie bei anderen Modellen.
Alles in allem ist der Zustand dem Alter von 29 Jahren entsprechend sehr gut. Das Fahrzeug kann besichtigt werden. Es können auf Wunsch auch noch mehr Bilder zugeschickt werden. Bitte auch das Video vom Fahrzeug anschauen: https://www.youtube.com/watch?v=xGckkt0d-9M&t=11s
Einer der Vorbesitzer hat ein recht modernes Radio nachgerüstet. Ich hätte das nicht unbedingt gemacht, aber dafür hat das Fahrzeug jetzt Vorzüge wie Freisprecheinrichtung, Navigation und USB Anschluss.
Nächstes Jahr kann das Fahrzeug mit H-Kennzeichen zugelassen werden, wobei man sich fragen muss, ob das Sinn macht. Die KFZ-Steuer beträgt dank EURO2 jährlich 184 €, also weniger als mit H-Kennzeichen. Die Versicherung mit Vollkasko (!) liegt bei 216 € jährlich.
Ich würde mich freuen, wenn der Volvo in gute Hände kommt, die ihn zu schätzen wissen und weiter pflegen.
Der Verkauf erfolgt von privat und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.640,56
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 434,46
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0709
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0474
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy