detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
84 265 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
05/2002
Paliwo
Benzyna
Moc
142 kW (193 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 84 265 km
- Pierwsza rejestracja
- 05/2002
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 02/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 02/2025
- Właśc. samochodu
- 1
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 02/2025
Dane Techniczne
- Moc
- 142 kW (193 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 2 435 cm³
- Cylinder
- 5
- Ciężar własny
- 1 597 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 3
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
11,0 l/100 km (c.miesz)
- Emisja CO₂
- 263 g/km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Czujnik światła
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Klimatyzacja
- Ogrzewanie foteli
- Osłona przed wiatrem (do kabrioletu)
- Podpórka na ledzwie
- Podramiennik
- Skórzana kierownica
- Skórzana tapicerka
- System nawigacji
- Szyberdach
- Tempomat
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- CD
- Komputer pokładowy
- Radio
- System audio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- ESP
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. głowy
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory przeciwmgielne
- Tylna poduszka powietrzna
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi (17")
- Katalizator
- Koło awaryjne
- Koło zapasowe
- Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
- Opony letnie
- Oświetlenie wnętrza
- System spryskiwaczy reflektorów
- Worek na narty
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Mijn Zweedse schone uit 2002 en dus een Youngtimer met nog maar 84000km ervaring is op zoek naar een nieuwe liefhebber. Deze echt zo goed als originele en prachtige cabrio heb ik gekocht van de 1e eigenaar. De auto is na het overlijden van de eerste echte eigenaar overgegaan naar zijn partner. Daarom staat er bij het RDW dat er 3 eigenaren zijn.
Deze prachtige Volvo C70 is altijd keurig onderhouden. Elk jaar nieuwe olie en als er iets kapot was werd dit meteen gerepareerd. Dit alles is aantoonbaar door een enorme stapel facturen. De originele aankoop nota zit er zelfs ook bij.
Om deze cabrio met elektrisch dak weer geschikt te maken voor de volgende km’s heb ik de distributie riem en waterpomp laten vervangen. Olie en filters zijn ook meteen meegenomen. De carter ontluchting is vernieuwd, de remmen voor zijn nog geen 1000km oud en er zit een nieuwe accu in. Tevens een verse APK.
Het is een hele dikke uitvoering met een comfort onderstel. Climate controle met 2 zones, soft leather, elektrische stoel links en rechts zijn slechts een paar opties om te benoemen.
Er zijn nieuwe originele velgen en banden gemonteerd. Bij de auto zitten 3 sets sleutels.
Als extra zit er een hardtop met ingebouwde kabelboom bij ( slechts 500 van gemaakt wereldwijd) met originele standaard. Deze hardtop is ook een luxe variant aangezien ook de hemel bekleding bestaat uit soft leather. Gemaakt door Wiesmann uit Duitsland specifiek voor dit model C70. Dit was destijds een optie van ruim €5000.
Dit klinkt allemaal fantastisch natuurlijk maar is er dan iets mis met deze C70. Ja natuurlijk wel, want de auto is inmiddels bijna 23 jaar oud.
Het lampje van de zonneklep links werkt niet en de PDC achter staat nu uit omdat 2 van de 4 sensoren niet werken. De PDC voor staat ook uit, dit is gedaan omdat dit jammer genoeg een aftermarket systeem van VDO is. Eea kan natuurlijk eenvoudig gerepareerd worden maar ik vind dat voor nu niet nodig.
En een auto van bijna 23 jaar oud heeft natuurlijk wel hier en daar een krasje. Helaas onvermijdelijk maar dat verteld natuurlijk het verhaal van de auto.
De originele carkit zit nog steeds in de auto en de telefoon op de foto hoort er ook bij natuurlijk. Daarmee is het een soort van tijds capsule.
De auto had ik gekocht voor mijn dochter, echter gaat zij voorlopig toch liever met het OV.
Heb ik je interesse gewekt en wil je meer informatie of komen kijken, neem dan gerust contact op.
Deze prachtige Volvo C70 is altijd keurig onderhouden. Elk jaar nieuwe olie en als er iets kapot was werd dit meteen gerepareerd. Dit alles is aantoonbaar door een enorme stapel facturen. De originele aankoop nota zit er zelfs ook bij.
Om deze cabrio met elektrisch dak weer geschikt te maken voor de volgende km’s heb ik de distributie riem en waterpomp laten vervangen. Olie en filters zijn ook meteen meegenomen. De carter ontluchting is vernieuwd, de remmen voor zijn nog geen 1000km oud en er zit een nieuwe accu in. Tevens een verse APK.
Het is een hele dikke uitvoering met een comfort onderstel. Climate controle met 2 zones, soft leather, elektrische stoel links en rechts zijn slechts een paar opties om te benoemen.
Er zijn nieuwe originele velgen en banden gemonteerd. Bij de auto zitten 3 sets sleutels.
Als extra zit er een hardtop met ingebouwde kabelboom bij ( slechts 500 van gemaakt wereldwijd) met originele standaard. Deze hardtop is ook een luxe variant aangezien ook de hemel bekleding bestaat uit soft leather. Gemaakt door Wiesmann uit Duitsland specifiek voor dit model C70. Dit was destijds een optie van ruim €5000.
Dit klinkt allemaal fantastisch natuurlijk maar is er dan iets mis met deze C70. Ja natuurlijk wel, want de auto is inmiddels bijna 23 jaar oud.
Het lampje van de zonneklep links werkt niet en de PDC achter staat nu uit omdat 2 van de 4 sensoren niet werken. De PDC voor staat ook uit, dit is gedaan omdat dit jammer genoeg een aftermarket systeem van VDO is. Eea kan natuurlijk eenvoudig gerepareerd worden maar ik vind dat voor nu niet nodig.
En een auto van bijna 23 jaar oud heeft natuurlijk wel hier en daar een krasje. Helaas onvermijdelijk maar dat verteld natuurlijk het verhaal van de auto.
De originele carkit zit nog steeds in de auto en de telefoon op de foto hoort er ook bij natuurlijk. Daarmee is het een soort van tijds capsule.
De auto had ik gekocht voor mijn dochter, echter gaat zij voorlopig toch liever met het OV.
Heb ik je interesse gewekt en wil je meer informatie of komen kijken, neem dan gerust contact op.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.952,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy