detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Przebieg
365 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
06/2001
Paliwo
Benzyna
Moc
184 kW (250 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 365 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/2001
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 02/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 02/2025
Dane Techniczne
- Moc
- 184 kW (250 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 5
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Dzielona kanapa tylna
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Kierownica wielofunkcyjna
- Klimatyzacja
- Klimatyzacja automatyczna, 2 strefy
- Podramiennik
- Skórzana kierownica
- Skórzana tapicerka
- Tempomat
- Rozrywka i media
- Komputer pokładowy
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. głowy
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory przeciwmgielne
- Wspomaganie kierownicy
- światła do jazdy dziennej
- Dodatkowo
- Alufelgi (16")
- Hak holowniczy
- Katalizator
- Koło zapasowe
- Opony letnie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Zielony
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
===LET OP: FORS IN PRIJS VERLAAGD IVM AANKOOP V70!!===
Beste lezer,
bij deze bied ik mijn Volvo S60 2.3 T5 uit 2001 aan.
De auto is voorzien van automatische geartronic versnellingsbak met optionele handmatige modus. (Gereviseerd in 2020.)
Reden verkoop is dat ik een V70 nodig heb ivm laadruimte.
minpunten:
-stoelen zitten lekker maar zien er niet meer heel fraai uit.
-een half jaar geleden verloor een motorrijder de macht over het stuur en raakte mijn rechter kant. gevolg: rechter achterdeur heeft wat oppervlakkige blikschade (sluit nog perfect). Kwestie van oplappen, deur van de sloop of gewoon zo laten.
-na vervangen fuseekogel recent is niet opnieuw uitgelijnd. Stuur staat erg klein beetje naar rechts.
-als de auto goed / lang warmgereden is en je zet de auto uit, en wilt kort daarna starten, moet je iets langer doorstarten of 2 keer kort starten. Volgens de garage een krukassensor wat geen kwaad kan. Voor de rest 0 storingen of fouten.
pluspunten:
+automaatbak in 2020 gereviseerd.
+onlangs linker aandrijfas vervangen voor een keurig exemplaar en fuseekogel vernieuwd.
+minder dan een jaar geleden radiateur vervangen ivm lekkage.
+5 nieuwe platinum bougies.
+versnellingsbaksteun en motorsteun vervangen.
+verbruikt niet noemenswaardig olie, lekt niet.
+rijdt en schakelt perfect zonder haperingen, poespas of irritaties. Stationair toerental is perfect en de auto rijdt echt naar behoren.
Verder leuke opties als trekhaak, elektrisch verstelbare en inklapbare spiegels, destijds duurste en beste optie speakers, etc etc.
kortom: een echte T5 met wat logische ouderdomssporen die nog vitaal is en nog lang mee kan. Heeft me NOOIT in de steek gelaten!
Beste lezer,
bij deze bied ik mijn Volvo S60 2.3 T5 uit 2001 aan.
De auto is voorzien van automatische geartronic versnellingsbak met optionele handmatige modus. (Gereviseerd in 2020.)
Reden verkoop is dat ik een V70 nodig heb ivm laadruimte.
minpunten:
-stoelen zitten lekker maar zien er niet meer heel fraai uit.
-een half jaar geleden verloor een motorrijder de macht over het stuur en raakte mijn rechter kant. gevolg: rechter achterdeur heeft wat oppervlakkige blikschade (sluit nog perfect). Kwestie van oplappen, deur van de sloop of gewoon zo laten.
-na vervangen fuseekogel recent is niet opnieuw uitgelijnd. Stuur staat erg klein beetje naar rechts.
-als de auto goed / lang warmgereden is en je zet de auto uit, en wilt kort daarna starten, moet je iets langer doorstarten of 2 keer kort starten. Volgens de garage een krukassensor wat geen kwaad kan. Voor de rest 0 storingen of fouten.
pluspunten:
+automaatbak in 2020 gereviseerd.
+onlangs linker aandrijfas vervangen voor een keurig exemplaar en fuseekogel vernieuwd.
+minder dan een jaar geleden radiateur vervangen ivm lekkage.
+5 nieuwe platinum bougies.
+versnellingsbaksteun en motorsteun vervangen.
+verbruikt niet noemenswaardig olie, lekt niet.
+rijdt en schakelt perfect zonder haperingen, poespas of irritaties. Stationair toerental is perfect en de auto rijdt echt naar behoren.
Verder leuke opties als trekhaak, elektrisch verstelbare en inklapbare spiegels, destijds duurste en beste optie speakers, etc etc.
kortom: een echte T5 met wat logische ouderdomssporen die nog vitaal is en nog lang mee kan. Heeft me NOOIT in de steek gelaten!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
