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Przebieg
31 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
02/2022
Paliwo
Benzyna
Moc
20 kW (27 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Roller/Skuter
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 31 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 02/2022
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 02/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 12/2024
- Właśc. samochodu
- 2
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 20 kW (27 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 292 cm³
- Biegi
- 1
- Cylinder
- 1
- Ciężar własny
- 239 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 5
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
3,3 l/100 km (c.miesz)
- Emisja CO₂
- 77 g/km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Bagażnik/ kufer centralny
- Manetki
- Przednia szyba
- Rozrusznik elektryczny
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Diodowe światła
- Diodowe światła do jazdy dziennej
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Dodatkowo
- Katalizator
Opis pojazdu
Zuverlässiger Roller für den Alltag sowie für längere Fahrten. Fahrbar für die meisten Autoführerscheinbesitzer:innen! Der Roller ist technisch in einwandfreiem Zustand und wurde ganzjährig gefahren. Er ist schon auf beiden Seiten umgefallen (siehe Fotos), jedoch ist er unfallfrei. Fahrzeug aus 2t.er Hand - ich fahre den Roller seit 01/2024 und habe mit ihm dieses Jahr über 9.000 km zurückgelegt.
Zubehör:
- 50 l Koffer/Topcase von Yamaha
- Heizgriffe
- Höheres Windschild von Yamaha (Original-Windschild wird mit verkauft)
- Griffschutz
- Niedrigerer Sitz
- Dash-Cam vorne und hinten (Modell: Vantrue F1)
- Handyhalter
- Garantieverlängerung von Yamaha Deutschland bis 02/2027
Ausstattung:
- Euro 5
- Elektrostarter
- Automatik
- ABS
- Traktionskontrolle
- Standing Assist System
- Viel Platz für den Alltag (PC, Wechselklamotten, Schuhe, ...)
- Verbrauch laut Hersteller: 3,3 l Benzin, mein Verbrauch laut Anzeige: 3,0 bis 3,4 l (im Winter verbraucht er eher 3,3 bis 3,4 l)
Der Roller ist scheckheftgepflegt. Alle Kundendienste wurden von Yamaha-Händlern durchgeführt (alle Rechnungen sind vorhanden und werden beim Verkauf übergeben). Letzter Kundendienst in 12/2024 (30.000 km inkl. neuen Reifen (Michelin City Grip 2), Simmerringe an den Vordergabeln und Bremsbelägen vorne. Ein Vorteil: Der Roller steht auch ohne Stützen (siehe Bilder).
Warum verkaufe ich meinen komfortablen und zuverlässigen Roller? Da ich gefühlt ca. 50% der Strecken per Autobahn zurücklege, habe ich nun meinen A2-Führerschein gemacht und steige auf einen 2-rädrigen Roller mit etwas mehr Power um.
Zusatzinfo:
ich hatte vor 01/2024 noch nie einen Roller / Motorrad. Mir macht das Fahren mit der Tricity Spass, insbesondere die Verkürzung von Staufahrten. Ich finde das Fahrgefühl von der Tricity echt super, insbesondere wenn die Strassen trocken sind und es durch die Kurven geht. Und die Neigetechnik sieht "spektakulär" aus (natürlich nur, wenn man nicht selber auf dem Roller sitzt).
Der Roller wurde ursprünglich in Frankfurt zugelassen. Ich habe ihn von privat gekauft und nun fährt er in Luxemburg (ca. 30 km von Perl).
Zubehör:
- 50 l Koffer/Topcase von Yamaha
- Heizgriffe
- Höheres Windschild von Yamaha (Original-Windschild wird mit verkauft)
- Griffschutz
- Niedrigerer Sitz
- Dash-Cam vorne und hinten (Modell: Vantrue F1)
- Handyhalter
- Garantieverlängerung von Yamaha Deutschland bis 02/2027
Ausstattung:
- Euro 5
- Elektrostarter
- Automatik
- ABS
- Traktionskontrolle
- Standing Assist System
- Viel Platz für den Alltag (PC, Wechselklamotten, Schuhe, ...)
- Verbrauch laut Hersteller: 3,3 l Benzin, mein Verbrauch laut Anzeige: 3,0 bis 3,4 l (im Winter verbraucht er eher 3,3 bis 3,4 l)
Der Roller ist scheckheftgepflegt. Alle Kundendienste wurden von Yamaha-Händlern durchgeführt (alle Rechnungen sind vorhanden und werden beim Verkauf übergeben). Letzter Kundendienst in 12/2024 (30.000 km inkl. neuen Reifen (Michelin City Grip 2), Simmerringe an den Vordergabeln und Bremsbelägen vorne. Ein Vorteil: Der Roller steht auch ohne Stützen (siehe Bilder).
Warum verkaufe ich meinen komfortablen und zuverlässigen Roller? Da ich gefühlt ca. 50% der Strecken per Autobahn zurücklege, habe ich nun meinen A2-Führerschein gemacht und steige auf einen 2-rädrigen Roller mit etwas mehr Power um.
Zusatzinfo:
ich hatte vor 01/2024 noch nie einen Roller / Motorrad. Mir macht das Fahren mit der Tricity Spass, insbesondere die Verkürzung von Staufahrten. Ich finde das Fahrgefühl von der Tricity echt super, insbesondere wenn die Strassen trocken sind und es durch die Kurven geht. Und die Neigetechnik sieht "spektakulär" aus (natürlich nur, wenn man nicht selber auf dem Roller sitzt).
Der Roller wurde ursprünglich in Frankfurt zugelassen. Ich habe ihn von privat gekauft und nun fährt er in Luxemburg (ca. 30 km von Perl).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 420,62
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
