detailpage.leasing.tip.text
Czy wiedziałeś?
1 / 17
Przebieg
38 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/2010
Paliwo
Benzyna
Moc
134 kW (182 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Supersport
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 38 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/2010
- Właśc. samochodu
- 1
Dane Techniczne
- Moc
- 134 kW (182 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 998 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Autoalarm
- Immobilizer
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
Opis pojazdu
Hele mooie strakke Yamaha YZF-R1 BigBang zwart/goud te koop.
Erg nette en zeer goed rijdende motor.
Topkuip en koplamp zijn omgebouwd naar het facelift model. Dit zijn originele Yamaha onderdelen.
De motor heeft een originele Yamaha quickshifter
Verder is de motor voorzien van:
Graves full titanium uitlaat met carbon einddempers, Graves distributie kettingspanner, Graves clutchkit (motor pakt daardoor zeer soepel op bij wegrijden vanuit stilstand), XL race radiateur van CSF Cooling, Lightech kettingspanners, D.I.D. goud ketting, Driven tandwielen (voorste tandwiel is 1 tand kleiner dan origineel), Moto Dynamics Sequential smoke achterlicht met geintegreerde knipperlichten, Smoke knipperlichten voorzijde, K&N uitwasbaar luchtfilter, ECU Flash dmv Flashtune, HELL stalen remleidingen, Stompgrip tankpads, Puig smoke kuipruit, Veel titanium bouten en moeren, vorig seizoen remschijven en blokken vervangen.
Gewoon een superdikke R1 goed voor nog vele jaren rijplezier.
Voor het mooie alleen even een paar roestige boutjes en een slangklemmetje vervangen.
Erg nette en zeer goed rijdende motor.
Topkuip en koplamp zijn omgebouwd naar het facelift model. Dit zijn originele Yamaha onderdelen.
De motor heeft een originele Yamaha quickshifter
Verder is de motor voorzien van:
Graves full titanium uitlaat met carbon einddempers, Graves distributie kettingspanner, Graves clutchkit (motor pakt daardoor zeer soepel op bij wegrijden vanuit stilstand), XL race radiateur van CSF Cooling, Lightech kettingspanners, D.I.D. goud ketting, Driven tandwielen (voorste tandwiel is 1 tand kleiner dan origineel), Moto Dynamics Sequential smoke achterlicht met geintegreerde knipperlichten, Smoke knipperlichten voorzijde, K&N uitwasbaar luchtfilter, ECU Flash dmv Flashtune, HELL stalen remleidingen, Stompgrip tankpads, Puig smoke kuipruit, Veel titanium bouten en moeren, vorig seizoen remschijven en blokken vervangen.
Gewoon een superdikke R1 goed voor nog vele jaren rijplezier.
Voor het mooie alleen even een paar roestige boutjes en een slangklemmetje vervangen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 78.912,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 2.192,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2430
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1620
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
