Die Zündapp befindet sich in einem unrestaurierten Zustand. Sie steht eine halbe Ewigkeit unter einer Decke und komplett mit Öl konserviert in der Garage und wird nun verkauft. Das Öl hat das Motorrad vom Zustand "eingefroren". Die Maschine ist in einem herrlichen Patinazustand, die Linierung am Tank ist sehr sehr sehr gut und auch das Profil der Reifen, wobei diese natürlich neu werden müssen, wie auch eine Überholung nötig ist, wenn man die Zündapp fahren möchte. Das originale Kennzeichen ist vorhanden, es ist mit einem TÜV Siegel von 1963 bestückt, seit dem ist die Maschine nicht mehr im öff.Verkehr bewegt worden. Der Motor dreht und hat sehr gute Kompression. Das Baujahr ist 1950.