Alfa Romeo 159

Tak samo jak w przypadku poprzedniego modelu Alfa 156, Alfa 159, pięciodrzwiowa przestrzenna limuzyna zaopatrzona została w silnik o mocy charakterystycznej dla sportowego samochodu, a od lata roku 2006 jest dostępna w sprzedaży na terenie Niemiec. W podrównaniu do klasy S Mercedesa lub serii 7 marki BMW, w tym modelu wszystko opiera się o niezbędne wyposażanie: długość wynosząca 4,66 m oraz szerokość 1,83 m sprawiają, że w samochodzie Alfa 159 jest wystarczająco dużo przestrzeni dla pięcioosobowej rodziny. Od połowy 2006 roku na rynku dostępna jest wersja kombi. Wnętrze pojazdu, tak jak zawsze ma to miejsce w pojazdach spod szyldu Alfa Romeo, reprezentuje luksusowy styl; szczególnie piękny jest model Alfa 159 z wyższej półki, który wyposażono w elementy wykonane w szlachetnym drewnie, a także z jasnej bądź ciemnej skóry. Oczywiście, wyposażenie odpowiedzialne za bezpieczeństwo w samochodzie jest zgodne z najnowszymi wytycznymi; w zależności od wersji Alfa 159 zaopatrzony jest w maksymalnie osiem poduszek powietrznych, jak również w aktywne zagłówki. Poza tym programy elektroniczne zapewniają bezpieczeństwo i stabilność jazdy. Alfa Romeo 159 w wersji podstawowej zostało wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, ale istnieją także modele z przekładnią automatyczną. Jeśli zaś chodzi o typ silnika i osiągi, w ofercie można znaleźć: silnik benzynowy o mocy 118 kW (160KM) – w modelu Alfa 159 1,6TS – lub 136 kW (185 KM; 2,2TS) bądź 191 kW (260 KM; 3,2 TS). Pojazdy uzbrojone w silnik turbodiesel oferują moc wynoszącą 147kW. W wariancie Q4 samochód Alfa 159 jest dostępny także z napędem 4x4. W modelu Alfa 159 na początku roku 2008 niektóre detale zostały przerobione, równocześnie nie wpływając na zmiany cen tego modelu. Wysokie zużycie paliwa jest niestety problemem we wszystkich wariantach modelu Alfa 159 (tak zresztą dzieje się w przypadku wszystkich samochodów tej włoskiej marki). W tym wypadku jest to decyzja indywidualna, czy przyjemność czerpana z jazdy jest warta zakupu akurat takiego samochodu. W przeciwnym razie pozostaje zaledwie kilka niedoskonałości, z którymi trzeba się zmierzyć. Problem związany z korozją, tak typowy dla włoskich samochodów, został już opanowany. Jednak w przypadku Alfa Romeo 159 trzeba brać pod uwagę fakt, że z czasem uszczelki w drzwiach i oknach utracić mogą swoje własności izolujące. Mimo tego, że pojazd cechują świetne właściwości jezdne, to klocki hamulcowe, szczególnie te na tylnej osi oraz części przekładni, ulegają szybkiemu zużyciu. Tylko w nieznacznym stopniu jest to zależne od stylu jazdy.