Audi S4

Po tym jak producent samochodów z Ingolstadt Audi w latach 80. wprowadził na rynek Audi Quattro w wersji coupé i tym samym spopularyzował samochody z napędem na cztery koła w ruchu drogowym, również wśród modeli siostrzanych Volkswagen technika ta znalazła szerokie zastosowanie. Od tego momentu limuzyny, kombi, coupé oraz kabriolety należą do serii Audi S oraz Audi RS i uchodzą za flagowe modele floty samochodowej Audi. Inżynierowie objęli następującą strategię: z pospolitych modeli samochodów konstruowali małe serie aut z napędem na cztery koła i silnikami o podwyższonej mocy, które weszły na rynek jako wersje sportowe. Po tym jak Audi 80 posłużyło za bazę dla wyprodukowania Audi Quattro i jego następcy Audi S2, w roku 1991 na podstawie limuzyny Audi 100 powstał pierwszy model Audi S4.

Pierwsze modele Audi S4 powstawały na bazie Audi 100

Pierwsze modele Audi S4 tworzone na bazie Audi 100 jeszcze przed zmianą terminologii były produkowane w latach 1991-1994 w wersji sedan i kombi. Pierwszy model Audi S4 był oferowany z silnikiem o dwóch zakresach mocy – 230 KM (169 kW) oraz 280 KM (206 kW), przy czym tę drugą dawał autu silnik V8 o pojemności skokowej 4,2 l. Po zmianie nazewnictwa dla kolejnych serii w 1994 roku wspomniane modele były produkowane pod nazwą Audi S6 i nie doświadczyły znacznych modyfikacji.

Od roku 1997 Audi S4 zostaje wersją sportową Audi A4

Pierwszy model Audi S4 bazujący na Audi A4 został wprowadzony na rynek w 1997 roku. Podobnie jak jego poprzednik był on oferowany w wersji sedan i kombi. Wersje sportowe odróżniały się od modeli produkowanych seryjnie za sprawą małego logo z przodu i z tyłu, zmodyfikowanych reflektorów, rury wydechowej oraz osłony dolnej zderzaka przedniego. Najważniejsza różnica kryła się jednak pod maską. Audi S4 do 2001 roku był bowiem napędzany silnikiem V6 z dwiema turbosprężarkami o pojemności skokowej 2,7 l, który oferował sedanowi i kombi moc 265 KM (195 kW). Prędkość 100 km/h Audi S4 osiągał w 5,7 s. Jego prędkość maksymalna – podobnie jak u wszystkich późniejszych modeli – była elektronicznie ograniczona do 250 km/h.

Nowsze generacje Audi S4

Przyspieszenie oraz prędkość maksymalna prezentowanej w latach 2003-2005 generacji były nie do pobicia. Jego wydajności dorównał dopiero następca z silnikiem V8, który wywodził się z klasy wyższej Audi S8 i który mniejszej wersji sportowej oferował moc 344 KM (253 kW). W tym okresie produkcyjnym wprowadzono jeszcze jedną nowinkę: Audi S4 po raz pierwszy pojawiło się w wersji kabrio. Jednocześnie wciąż produkowano wersje sedan i kombi, które od 2004 roku bazowały na zaktualizowanej serii A4. W przypadku kabrioletów pierwsze modyfikacje modeli pojawiły się w 2006 roku. W 2009 roku producent samochodów z Ingolstadt przedstawił kolejną generację Audi S4. Poza nowym projektem wersje sportowe Audi A4 otrzymały nowy silnik V6 z aluminiowym blokiem i kompresorem, który przy lekko zredukowanej mocy do 333 KM (245 kW) osiągał 100km/h w ciągu 5,1 s.