BMW E92

BMW seria 3 IV to grupa samochodów produkowanych w latach 2005 – 2012, która została zapamiętana jako jedna z najbardziej udanych produkcji ze stajni Bayerische Motoren Werke. Wśród wielu rodzajów poszczególnych modeli BMW, wchodzących w skład czwartego wydania cieszącej się niezwykłą popularnością serii 3, na uwagę zasługuje zwłaszcza BMW E92, będące sportową odmianą samochodu bawarskiego koncernu. Należy zacząć od tego, że BMW E92 zajmuje pełnoprawne miejsce wśród samochodów segmentu D. Co za tym idzie, cechuje się rozmiarami większymi od rozwiązań przyjętych przez samochody kompaktowe, a sama konstrukcja pojazdu zapewnia komfort jazdy nawet na dalekich trasach zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Nie inaczej jest z omawianym BMW E92, który był przestronny i komfortowy już w momencie premiery, i wciąż taki pozostaje.

BMW E92 - eleganckie 2-drzwiowe coupé

Kiedy, w pierwszej dekadzie XXI wieku, BMW zdecydowało się wypuścić na rynek odnowioną, oznaczoną sygnaturą "IV" serię 3, zaprezentowało 4 modele sprzedażowe. W skład grupy, która wkrótce podbiła serca europejskich (i nie tylko) kierowców, wchodzą samochody BMW: E90, E91, E92 oraz E93. Dwa pierwsze to odpowiednio wersja sedan oraz kombi, a E93 stworzony został jako kabriolet. Samochód BMW E92 to natomiast pełnoprawne coupé. Co za tym idzie, charakteryzuje się on 2-bryłowym nadwoziem, wyłącznie 2 drzwiami oraz znacznie bardziej opływową i płaską stylistyką niż pozostałe modele serii 3. Długość BMW E92, wynosząca 4600 mm, to wymiar adekwatny do samochodów z segmentu D. Dokładnie tyle mierzył ten niemiecki samochód (o ile wypuszczono go z taśmy produkcyjnej na przestrzeni lat 2007 – 2010). W 2010 roku E92 przeszło delikatny lifting, skutkujący minimalnym wydłużeniem – auto ostatecznie mierzy 4620 mm. Choć oznacza to wymiary nieco mniejsze od popularnego Volkswagena Passata B6, BMW E92 jest dłuższe od swojego głównego konkurenta - Audi A4 B7. E92 to samochód szeroki na 1782 - 1804 mm. Pojemność bagażnika wynosi 440 l, co jest bardzo dobrym wynikiem jak na stylistykę coupé, stawiającej przecież wygląd nieco ponad niepodważalną praktyczność zastosowania.

Rzut oka pod maskę BMW E92

BMW to nie tylko piękna, sportowa sylwetka samochodu - to przede wszystkim uznana na całym świecie moc silnika i wynikający z niej dynamizm. Powszechnie wiadomym jest, że nawet używane modele BMW E92 mogą usatysfakcjonować nabywcę, szukającego na drodze również mocnych wrażeń, a nie tylko prostego przemieszczenia się z punktu A do B. BMW E92 zostało podzielone na 2 podstawowe wersje: te, wyposażone w silnik benzynowy oraz te, z wysokoprężnymi jednostkami diesla. Każda z tych odmian reprezentuje, z kolei, 7 odrębnych konfiguracji. I tak - do kupienia są BMW E92 z silnikiem benzynowym, począwszy od mocy 163 KM, aż do legendarnego podtypu BMW M3, legitymującego się astronomiczną mocą 420 KM. I choć ten ostatni rozpędza się do setki w około 4 s, to w przypadku większości motorów benzynowych - BMW E92 zajmuje to około 7 s. Jest więc lepiej niż dobrze. Tymczasem wśród silników diesla, w modelach od 320d do 335d, można wybierać w mocy od 177 KM do 286 KM. Jak wynika z samej konstrukcji tego typu silnika, otrzymuje się przy tym mniejsze spalanie przy wyższych kosztach eksploatacji.

Co znajduje się w środku BMW E92

Szukając używanego samochodu, liczy się nie tylko jego wydajność, ale i bogata oferta wyposażenia. W tym względzie dobry model BMW E92 może być dla kupującego prawdziwą gratką. Jako że w większości użytkownicy BMW nie szczędzą na wyposażeniu swoich samochodów, na rynku wtórnym jest mnóstwo doskonale, bogato wyposażonych egzemplarzy. Mowa nie tylko o efektywnym zestawie nagłośnienia, wspomaganiu kierownicy, wielofunkcyjnym komputerze pokładowym czy wbudowanej nawigacji. Cała seria E90, następca popularnej serii spod znaku E46, została wyposażona w skórzaną wielofunkcyjną kierownicę, lampy przeciwmgielne, a także elementy zewnętrzne w kolorze nadwozia (w tym lakierowane klamki). Rozglądając się za właściwym używanym egzemplarzem, warto poszukać modelu ze sportowym zawieszeniem, biksenowymi reflektorami, sportowymi fotelami przednimi, z wysokociśnieniowymi spryskiwaczami reflektorów oraz z obręczami ze stopu lekkiego. Samochód niewątpliwie dostarczy maksimum przyjemności z jazdy, przy zapewnieniu należytego komfortu, oczekiwanego od produktów tego znanego koncernu.

Wytrzymałość i bezpieczeństwo

Konsumenta, rozważającego zakup BMW E92 interesuje także trwałość powłoki lakierowej. BMW jako pojazd klasy premium posiada niezwykle mocny lakier, odporny na zadrapania i normalne efekty eksploatacji, co sprawia, że nawet kilkuletni egzemplarz, po właściwym umyciu i nawoskowaniu, wygląda niesamowicie atrakcyjnie. Jeszcze raz warto podkreślić również wyjątkową stylistykę coupé, która nadaje całej konstrukcji charakterystycznej lekkości. Samochód ten to jednak nie tylko wygląd zewnętrzny, to także, a może przede wszystkim, naprawdę udane dzieło pod względem konstrukcyjnym, co przekłada się bezpośrednio na bezpieczeństwo w trakcie jazdy. Zresztą, 5 gwiazdek bezpieczeństwa w teście European New Car Assessment Programme nie zostało przyznanych bezpodstawnie. BMW E92 to samochód zarówno piękny, jak i bezpieczny.

BMW E92 - zalety i wady najpiękniejszego modelu z całej dynamicznej serii

Nawet używany model BMW E92 wyróżnia się wyjątkowym połączeniem ściętej, agresywnej stylistyki i drzemiącej w samochodzie mocy. Choć przy zakupie samochodu ze stajni słynnego, niemieckiego producenta należy pamiętać o wysokich kosztach eksploatacyjnych, na które składają się: cena serwisy oraz części zamiennych, używane BMW serii 3 to, bez wątpienia, doskonały stosunek ceny do jakości. Ponadto, wśród wszystkich dostępnych modeli, BMW E92 to opcja zdecydowanie najatrakcyjniejsza wizualnie i posiadająca charakterystyczny "pazur". Co więcej, nie można zapominać, że mnogość dostępnych wersji silnikowych oraz bogate wyposażenie sprawiają, że używany E92 to samochód, obok którego trudno przejść obojętnie i który stanie się inwestycją na kolejne lata.