Citroen C4

„Deux chevrons” czyli zazębienie daszkowe. Jesienią 2004 roku Citroën C4 zajmuje miejsce niezwykle popularnej linii Xsara i sprzedaje się w ciągu kolejnych czterech lat na całym świecie w ponad 900.000 egzemplarzach. Tym samym C4 zapewniła sobie w krótkim czasie miejsce na szczycie wśród najbardziej ulubionych modeli tego francuskiego producenta samochodów ze znanym logo marki przedstawiającym zazębienie daszkowe z koła zębatego z maszyny do obróbki kół zębatych. Znak marki wymyślił jej twórca i założyciel André Citroën. Jego zakłady zaczynały od produkcji kół zębatych, stąd też logo przedstawia dwa stykające się koła zębate z zazębieniem daszkowym. Na początek Citroën C4, którego zakład macierzysty do dziś mieści się w zakładach PSA (Peugeot Citroën) w Mülhausen, oferowany był jako trzydrzwiowe coupé i jako pięciodrzwiowa limuzyna w następujących liniach wyposażenia:

• Advance (model podstawowy produkowany był tylko z silnikiem 65 kW)
• Style (model coupé otrzymał przydomek VTR)
• VTR Plus
• Comfort
• Exclusive (dla modelu coupé nazwa modelu brzmiała VTS)

W roku 2007 na Salonie Samochodowym w Genewie zaprezentowany został Citroën C4 Picasso. Model ten to pięciomiejscowy van w klasie kompaktowej, który mieścił i nadal mieści się w całości w tradycji francuskich samochodów rodzinnych. Jeszcze w tym samym roku pojawił się drugi model Picasso o przydomku Citroën C4 Grand Picasso. Ten kompaktowy van miał już na wyposażeniu do siedmiu foteli. Do najistotniejszych nowości i elementów wyposażenia należały między innymi:

• zamocowana na stałe piasta kierownicy
• umieszczony pośrodku pulpitu wyświetlacz wielofunkcyjny z cyfrowym obrotomierzem
• cyfrowy wskaźnik obrotów umieszczony na piaście kierownicy (do listopada 2008)
• dozownik perfum umieszczony we wnętrzu
• CAN-BUS (Controller Area Network), służący do sieciowania urządzeń sterujących we wnętrzu pojazdu

Facelifting Citroëna C4

W sierpniu 2008 roku Citroën C4 został poddany swojemu pierwszemu faceliftingowi. Poprawiona jego wersja weszła na rynek w listopadzie tego samego roku. Obok raczej subtelnych zewnętrznych zmian, jak nowy zderzak przedni, reflektory przeciwmgielne i więcej chromu, zmodernizowane zostały przede wszystkim silniki. Wiosną 2010 roku podczas Paryskiego Salonu Samochodowego Mondial de l’Automobile została zaprezentowana druga generacja Citroëna C4, a niedługo potem w październiku 2010 wprowadzona na rynek. Tę serię Citroën produkuje jednak tylko jako pięciodrzwiowy hatchback. Trzydrzwiowy Citroën C4 coupé został zastąpiony w maju 2011 przez model Citroën DS4. W styczniu 2015 roku także Citroën C4 został poddany drugiemu faceliftingowi. Ponadto została wzbogacona oferta silników. W crashtestach EURO NCAP Citroën C4 otrzymał pięć na pięć gwiazdek.

Silniki do modelu Citroëna C4

Modele Citroëna C4 obejmują różne warianty silników, od kompaktowego sedana z silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 litra i mocy 65 kW (88 KM) aż po sportowy silnik 2,0-litrowy modelu coupé o mocy 130 kW (177 KM). Najsilniejszy silnik benzynowy w ofercie C4 został zbudowany w latach 2004-2008. Przyspiesza on od 0 do 100 km/h w mniej niż 9 sekund i osiąga maksymalną prędkość 229 km/h. W zależności od modelu turbiny zużycie paliwa w modelach Citroën C4 waha się między 4,7, a 8,5 litra na 100 km. Większość modeli Citroëna C4 dostępnych jest w wersji zarówno z silnikiem Diesla, jak i benzynowym, z reguły zarówno ze skrzynią biegów ręczną, jak i automatyczną.

Wyposażenie Citroëna C4

Seryjne wyposażenie Citroëna C4 obejmuje – z wyjątkiem modelu podstawowego Advance – klimatyzację, zestaw grający z radiem i odtwarzaczem CD i wielofunkcyjną kierownicą z tempomatem. Świeże powietrze we wnętrzu zapewnia zamontowany automatyczny odświeżacz powietrza. Seryjny pakiet bezpieczeństwa zawiera systemy ESP, ABS, ASR i automatycznego asystenta hamowania. Dla ochrony kierowcy i pasażera Citroën C4 jest ponadto wyposażony w poduszki powietrzne przednie, boczne i zamontowane na wysokości głowy. Facelifting drugiej serii Citroëna C4 w Niemczech dostępny jest w następujących wersjach:

• Attraction (do wyposażenia podstawowego należą między innymi 15-calowe felgi stalowe, klimatyzacja, sześć poduszek powietrznych, elektrycznie sterowane szyby i zamek centralny)
• Tendance (średnia linia wyposażenia posiada między innymi 16-calowe felgi z lekkich stopów metali, chromowane listwy, lakierowany na czarno spoiler tylny i przyciemniane szyby boczne i tylne)
• Exclusive (maksymalna linia wyposażenia zawiera między innymi 17-calowe felgi z lekkich stopów metali, częściową tapicerkę skórzaną i fotel z masażem z przodu)