Corvette Z06

Chevrolet Corvette to bez wątpienia prawdziwa amerykańska legenda. Ten sportowy, dwumiejscowy samochód ma wszystko, czego można oczekiwać od pojazdu tego typu - doskonałe osiągi, bardzo mocny silnik, wyróżniający się design, długą tradycję oraz wiernych fanów na całym świecie. Jednak dla tych, którzy potrzebują auta o jeszcze lepszych właściwościach, powstaje specjalna wersja modelu - Corvette Z06. Pierwsza odsłona Z06 była jednak po prostu dodatkowym zestawem do drugiej generacji sportowca Chevroleta i zadebiutowała na rynku w 1963 roku. Specjalne wyposażenie dodawało temu pojazdowi mocy, a pakiet stylistyczny rozbudzał wyobraźnię fanów szybkich aut na całym globie. Pierwszy Corvette Z06 był jednak limitowaną edycją i szacuje się, że wyprodukowano zaledwie około 200 sztuk tego auta. To jednak wystarczyło, by symbol Z06 stał się legendą motoryzacji. Władze koncernu General Motors zdawały się natomiast zapomnieć o tym, jak wielkie emocje budziła ta rzadka wersja. Przypomniały sobie o tym dopiero w 2001 roku, gdy powstała wersja Z06 bazująca na Chevrolecie Corvette piątej generacji. Ten model zastąpił wyczynowy Corvette ZR-1 i został bardzo dobrze przyjęty przez środowisko motoryzacyjne. Od tej pory Corvette Z06 pozostaje już w stałej ofercie, a model jest bardzo ceniony nie tylko jako auto nowe, ale również jako samochód używany przez miłośników mocy i dużych prędkości. Jedynie w latach 2005 oraz 2014 na krótko w ofercie Chevroleta zabrakło modelu Z06.

Krótka kariera i długo oczekiwany powrót

Drugi model, oznaczony jako Z06 bardzo różnił się od tego pierwszego, który trafił na rynek w 1963 roku. Corvette Z06 generacji C5 był już szeroko dostępnym samochodem, a nie jedynie limitowaną wersją dla miłośników sportów motorowych. Pierwszy model wyróżniał się bardzo muskularnym wyglądem, ale również charakterystycznym, wielkim zbiornikiem na dodatkowe paliwo. Ponieważ tego baku nie dało się zainstalować w kabriolecie, początkowo Corvette Z06 był dostępny jedynie jako coupé. Później jednak pozostałe części pakietu montowano również w wersji bez dachu. Corvette Z06 generacji C5 był już po prostu wzmocnioną wersją standardowego modelu, który wyróżniał się co prawda niektórymi elementami, ale nie miał mocno zmienionego wyglądu. Istotne zmiany wprowadzono natomiast pod maską. Z06 C5 był najmocniejszą seryjnie produkowaną wersją tego auta. Zdarzały się co prawda szybsze warianty, ale były one tworzone jako limitowane edycje. Nowa odmiana Z06 odniosła spory rynkowy sukces, a to zachęciło koncern GM do kontynuowania tego projektu. I tak w 2006 roku na rynku zadebiutował model Z06 bazujący na szóstej generacji Corvette. Był on produkowany do 2013 roku. Z06 na bazie Corvette C7 zadebiutował z kolei dwa lata później. Auto jest dość popularne w Stanach Zjednoczonych, w Europie jednak spotyka się je raczej rzadko. Może to nieco zaskakiwać, gdyż europejskie sportowe auta o podobnych parametrach do Corvette Z06 potrafią być nawet dwa razy droższe od amerykańskiego pojazdu. Model Z06 jest jednak często poszukiwany w Europie jako samochód używany, choć jego miłośnicy nie mają zwykle zbyt wielu ofert do wyboru. Być może Corvette Z06 nie daje takiego prestiżu oraz nie ma takich właściwości jezdnych jak Porsche 911 czy niektóre modele AMG Mercedesa, ale na pewno Corvette w tej wersji może konkurować z tymi autami - i to nie tylko ze względów cenowych.

Technika w Corvette Z06

Z06 C5 początkowo był wyposażony w standardowy silnik z Corvette, który dzięki przeróbkom gwarantował moc 385 KM. Po późniejszych modyfikacjach Z06 C5 zyskał napęd o mocy 405 KM i przyspieszał do 100 km/h w niecałe 4 sekundy. Model był też wykonany częściowo z lżejszych materiałów, miał specjalne felgi oraz koła. Z06 bazujący na szóstej generacji Corvette otrzymał specjalny, 7-litrowy silnik, który generował 505 KM. Był to wtedy najmocniejszy motor produkowany w całym koncernie GM. Model miał również aluminiową ramę, elementy z włókna szklanego oraz węglowego, specjalne opony oraz zmieniony, bardziej agresywny przód. Pojazd przyspieszał do 100 km/h w 3,6 sekundy. Sukces tego auta zachęcił władze Chevroleta do wprowadzenia modelu ZR1 - jeszcze mocniejszej wersji Chevroleta Corvette, którego silnik generował moc 650 KM. Była to jednak bardzo rzadko spotykana wersja tego samochodu. W 2014 roku na rynku pojawił się Chevrolet Corvette siódmej generacji i już rok później do sprzedaży wprowadzono jego wersję Z06. Model był wyposażony w nieco mniejszy, 6,2-litrowy silnik typu LT4 V8, który zdołał wygenerować aż 650 KM. Pojazd był dostępny z siedmiobiegową przekładnią ręczną oraz ośmiostopniową skrzynią automatyczną, w której kierowca może też zmieniać biegi za pomocą łopatek przy kierownicy. Poza doskonałymi osiągami Corvette Z06 C7 ma bardzo ciekawy pakiet stylistyczny ze skórą Napa, aluminiowanymi elementami oraz wykończeniem z włókna węglowego. Dostępny jest również model Z06 C6 w wersji cabrio. Pojazd może się rozpędzić do 298 km/h. Zwraca uwagę też stosunkowo niska cena, jak na auto o takich osiągach. W Stanach Zjednoczonych nowy samochód można dostać za około 79 tysięcy dolarów. Chevrolet Corvette Z06 jest też sprzedawany na niektórych europejskich rynkach. Choć auto nie jest tanie w utrzymaniu, oferuje nieprzeciętne osiągi, świetny, rasowy design oraz doskonałe wrażenia z jazdy - a to wszystko za całkiem rozsądną cenę, przynajmniej jak na segment aut supersportowych.