Dacia Lodgy

Należąca do koncernu Renault rumuńska Dacia jest producentem aut low-cost, czyli tych nieco tańszych. Modele Dacia Sandero i Dacia Logan należą do segmentu aut małych. Od roku 1999 Francuzi i Rumuni rozpoczęli intensywne prace nad koncepcją aut z wyższych segmentów przy zachowaniu tradycji marki, zgodnie z którą samochód ma być dostępny dla wszystkich. Początek nowej strategii przyniósł crossover Sandero Stepway oraz kombi Dacia Logan MCV. W roku 2010 Rumuni zaprezentowali pierwszy samochód sportowo-użytkowy (SUV-a), Dacię Duster. W roku 2012 ruszyła ofensywa produkcyjna: Dacia Dokker jako pierwsze kombi z wysokim dachem zjechała z taśmy produkcyjnej w północnoafrykańskich zakładach Renault. Niemal w tym samym czasie Rumuni zaprezentowali swój pierwszy rodzinny van, wprowadzony na rynek pod nazwą Dacia Lodgy.

W vanie Dacia Lodgy jest miejsce aż dla siedmiu osób

W klasie samochodów rodzinnych liczy się dobre wykorzystanie miejsca i możliwość dokonywania zmian we wnętrzu zgodnie z aktualną potrzebą użytkownika. Taki zamysł mieli też twórcy pierwszego modelu tej klasy. Stylistyka karoserii z niemal prostą linią dachu daje wrażenie komfortu i przestronności. Pasażerowie siedzący w drugim rzędzie mają dużo miejsca, w tym aż 95 cm na głowę i 18 cm na wysokości kolan. Przy długości całkowitej 4,50 m Dacia Lodgy oferuje wersję z dwoma miejscami dla pasażerów w trzecim rzędzie. W tej opcji jazdą w vanie może się cieszyć aż siedmiu pasażerów.

Dacia Lodgy to aż 2600 litrów przestrzeni bagażowej

Składane siedzenia w różnych konfiguracjach pozwalają na dowolność zagospodarowania przestrzeni wewnątrz i dostosowanie jej do aktualnych potrzeb. Przy złożonych siedzeniach w Lodgy można wykorzystać aż 2600 litrów przestrzeni ładunkowej. W konfiguracji z siedmioma rozłożonymi siedzeniami na bagaż pozostaje jeszcze nieco ponad 200 litrów. W konfiguracji bez trzeciego rzędu siedzeń długość przestrzeni ładunkowej wynosi 1,2 m.

Jednostki wysokoprężne o mocy do 107 KM pod maską modelu Dacia Lodgy

Dacia Lodgy z napędem na przednie koła posiada silnik Diesla Common-Rail o mocy 90 KM (66 kW) z manualną skrzynią pięciobiegową. Topowa wersja Dacia Lodgy Diesel otrzymała silnik o pojemności 1,5 l. Silnik wysokoprężny z sześciobiegową skrzynią o mocy 107 KM (79 kW) pozwala na prędkość maksymalną 175 km/h. Zużycie paliwa obu Diesli kształtuje się na poziomie od 4,9 do 5,3 l (109 g/km do 116 g/km CO2).

Wersje benzynowe Dacia Lodgy posiadają turbosprężarkę

W chwili wprowadzania modelu na rynek wyposażono go w jednostkę 1,6 l o mocy 83 KM (61 kW). W późniejszym czasie montowano nowszą wersję z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem, która w modelu Dacia Lodgy osiąga moc maksymalną 115 KM (85 kW). Van z pojemnością zredukowaną do 1,2 l osiąga prędkość maksymalną 170 km/h. Zgodnie z informacją producenta zużycie paliwa wynosi 7,5 l (135 g/km CO2).