Dodge Avenger

W Stanach Zjednoczonych, które są znanym dostawcą SUV-ów i pick-upów, stratedzy zajmujący się produkcją w koncernie Chrysler starali się na początku lat 90. wzmocnić należącą doń markę Dodge, która miała być postrzegana jako taka, którą cechuje sportowy charakter. W związku z tym, poza wpisującym się w amerykańską tradycję „muscle cars” modelem Dodge Viper, w tym czasie pojawił się nieco mniej agresywny pod względem wyglądu dwumiejscowy coupé, który dopełnił linię produkcyjną wraz z powstałym we współpracy z japońskim koncernem Mitsubishi modelem Dodge Stealth. Także w porozumieniu z Japończykami stworzono trochę większy pojazd typu coupé, który w latach 1995-2000 zjeżdżał z taśm produkcyjnych jako Dodge Avenger. Od 2007 roku koncern Chrysler pracował nad odświeżeniem modelu. Z tej generacji pochodzi Dodge Avenger w typie limuzyny.

Dodge Avenger coupé z lat 1995-2000

Z długością wynoszącą prawie 4,83 m i rozstawem osi sięgającym 2,63 m, posiadający miejsca dla czterech osób Coupé Dodge Avenger był pojazdem skierowanym do europejskich odbiorców, a swoimi wymiarami znacząco różnił się od innych sportowych pojazdów typu coupé marki Dodge, jak na przykład od nieco wcześniej powstałego modelu Daytona. Ciekawostka: w rozwijaniu koncepcji modelu Dodge Avenger Amerykanie skorzystali z rozwiązań konstrukcyjnych udostępnionych przez Mitsubishi.

Japoński silnik V6 dla modelu coupé Dodge Avenger

W przypadku samochodu Dodge Avenger Japończycy okazali się także dostawcami komponentów. W najwyższej wersji tego wozu pracował silniki stworzony przez markę Mitsubishi. Było to motor w układzie V6 o pojemności skokowej 2,5 l, który zapewniał modelowi Dodge Avenger moc do 165 KM (121 kW). W wersji podstawowej Dodge Avenger coupé miał mniejszy, 2-litrowy silnik i moc 140 KM (100 kW).

W 2007 roku model Dodge Avenger zadebiutował w formie limuzyny

Koncern Chrysler wyszedł z zupełnie nową koncepcją w rozwijaniu kolejnej generacji modelu Avenger. Modele powstałe w 2007 roku wyjeżdżały z fabryki jako czterodrzwiowe limuzyny w formie klasycznych sedanów. Niosły one w sobie jednak wiele cech typowych dla marki Dodge: wysoko usytuowany front, wydatne nadkola oraz masywną budowę. Również paleta silników miała za zadanie sprawić, aby Dodge Avenger był postrzegany jako sportowa limuzyna.

Silniki montowane w limuzynach Dodge Avenger

Producent zaoferował model Dodge Avenger w najwyższej wersji z silnikiem V6, który generował dla tej limuzyny moc rzędu 286 KM (210 kW). Mniejszy motor benzynowy cechowała moc 156 KM (115 kW). Ciekawostka dotycząca tego modelu na rynku amerykańskim: Dodge Avenger produkowany był z silnikiem Diesla.