Dodge Grand Caravan

Dodge Rampowstał na bazie pojazdów użytkowych i od początku lat siedemdziesiątych opuszczał zakłady amerykańskiego koncernu samochodowego Chrysler. Jako klasyczny amerykański van pojazd uzupełniał paletę sportowej marki Dodge. Samochód był sprzedawany, w zależności od wersji, jako małe auto dostawcze lub minibus z miejscem dla maksymalnie 15 osób. Pod nazwą Dodge Ram Wagon model zjeżdżał z taśmy montażowej jako duży van z trzema rzędami siedzeń dla 7 osób Na początku lat 80. producent uzupełnił ofertę o nową generację dużych limuzyn, które pierwotnie były sprzedawane pod nazwą Dodge Caravan. W 1987 roku powstała siedmioosobowa wersja tego modelu z wydłużonym rozstawem kół, która wyjeżdżała z fabryki pod nazwą Grand Caravan. W trzecim rzędzie mieściły się trzy osoby, natomiast w drugim zamontowano dwa pojedyncze fotele.

Grand Caravan i siostrzane modele innych marek

W 2007 roku zadebiutowała nowa generacja auta. Produkcję krótszej wersji vana zakończono i na placu boju pozostał Grand Caravan oraz jego siostrzany model Chrysler Grand Voyager. Oba auta reprezentowały segment dużych vanów. Po przejęciu Chryslera przez włoskiego Fiata od rocznika 2011/12 model sprzedawano jako Lancię Voyager, w której nieznacznie zmieniono stylistykę przodu. W Stanach Zjednoczonych na bazie Grand Caravana powstała wersja przeznaczona wyłącznie na rynek północnoamerykański. Volkswagen sprzedawał ją pod nazwą VW Routan.

W 2008 roku producent zoptymalizował funkcjonalność wnętrza Grand Caravana

Duży van z dłuższym o 15 cm, niemal trzymetrowym, rozstawem kół oferował wygodne miejsce do siedzenia dla maksymalnie trzech pasażerów w trzecim rzędzie. W celu ułatwienia wejścia do kabiny auto otrzymało szerokie przesuwane drzwi od strony pasażera. W drugim rzędzie przewidziano dwa pojedyncze fotele, co pozwalało na swobodne zajmowanie miejsca w trzecim rzędzie. Taka koncepcja została utrzymana w kolejnych generacjach modelu Grand Caravan, które zjeżdżały z taśmy montażowej w latach 1991-1994, 1995-2000 oraz w nieco unowocześnionej stylistycznie wersji od 2001 do 2007 roku. Od rocznika 2008 producent zoptymalizował koncepcję wnętrza. Oba rzędy tylnych siedzeń zostały tak skonstruowane, aby można je było całkowicie schować w podłodze pojazdu i stworzyć w ten sposób równą powierzchnię ładunkową.

Jednostki napędowe V6 dla Dodge’a Grand Caravan

Od rozpoczęcia produkcji Chrysler oferował model Grand Caravan z czterocylindrowymi silnikami rzędowymi w standardzie i motorami V6 w topowych wersjach. W nowszych rocznikach Dodge był dostępny już tylko z topowym silnikiem V6 o pojemnościach od 3,3 do 4,0 litrów.