Dodge RAM

Dziesięciocylindrowy silnik o pojemności skokowej 8,3 l i o mocy sięgającej 506 KM – brzmi jak sportowy super samochód? Jednak te dane dotyczą pick-upa, a mówiąc dokładniej najszybszego produkowanego seryjnie pickupa na świecie, który jest dostępny w ofercie marki Dodge. To model Ram SRT 10. Jego układ napędowy jednak wywodzi się od prawdziwie sportowego samochodu, czyli od Dodge’a Vipera. Dzięki kombinacji silnika z Vipera i karoserii modelu Ram, firma-córka koncernu Chrysler, czyli marka Dodge, trafiła w 2005 roku do Księgi Rekordów Guinnessa w klasie pick-upów. Poza świetnymi osiągami, Dodge Ram był doskonale znany na rynku w USA – był tam obecny od 1981 roku. W latach 90. Dodge Ram zaliczał się do grupy najlepiej sprzedających się pickupów w Ameryce Północnej. Jeśli zaś chodzi o rynki europejskie, Dodge Ram jako pickup był na nich dostępny od 1971 roku jako importowany Ram Wagon w wersji van.

Dodge Ram: prawie 2,5 m przestrzeni ładunkowej

Duża zdolność ładunkowa sięgająca prawie 1 tony w modelu Dodge Ram 350 (od 1994 roku Ram 3500) i duże silniki – z takimi cechami Dodge Ram umiejscowił się wygodnie w grupie pick-upów. Model D w wersji Ram 125, 250 i 350 był tworzony od 1981 do 1993 roku, w dwóch wersjach: z długością około 2 m oraz 2,5 m. W ofercie dostępne były cztery silniki benzynowe oraz jednostki Diesla z sześcioma lub ośmioma cylindrami i pojemnością skokową od 3,7 do 5,9 litra. Dodge Ram seryjnie wyposażany był już od początku produkcji w napęd na tylną oś lub w opcjonalny napęd 4x4.

Cecha charakterystyczna marki Dodge: osłona chłodnicy

Druga generacja modelu Dodge Ram z lat 1994-2001 została po raz pierwszy wyposażona w typowy dla marki element – osłonę chłodnicy. W długiej wersji pickup wydłużył się do 6,2 m. Także moc silników, dzięki nowej jednostce w układzie V10 o pojemności 8 litrów, poszła w górę. Wyposażenie: regularna kabina oferowała trzy miejsca, podwójna kabina z czterema drzwiami mogła pomieścić do sześciu osób.

Nowe modele Dodge Ram: Diesle w natarciu

W kolejnych latach produkcji, czyli od 2002 do 2006 roku, producent rozszerzył ilość wariantów nadwozia, a w 2006 roku wypuścił Mega Cab – podwójną kabinę przeznaczoną dla sześciu osób i gwarantującą również więcej przestrzeni. Ważnym udoskonaleniem w nowej generacji modelu Ram były silniki Diesla. Obok godnego zaufania motoru o pojemności skokowej wynoszącej 5,9 l i mocy 329 KM (242 kW) pojawił się także Diesel – wrażenie robiła pojemność 6,7 l, moc 355 KM (261 kW). Ponadto w ofercie było teraz pięć jednostek benzynowych o pojemnościach od 3,7-litrowego silnika z mocą 217 KM (160 kW) do wersji z modelu Dodge Ram STR w układzie V20 i mocy 506 KM (372 kW). Dzięki lepszemu wyposażeniu wnętrza o polepszonym zawieszeniu modele Dodge Ram z tej serii były wygodniejsze i łatwiejsze w manewrowaniu.

Ulepszony układ napędowy w modelu Dodge Ram z 2009 roku

W linii modelowej od 2009 roku układ napędowy został poprawiony dzięki zmienionemu zawieszeniu kół i amortyzacji. Silniki nowego modelu bazowały na swoich poprzednikach, jednak Dodge podwyższył po raz kolejny osiągi mechanizmu napędowego za pomocą technicznych modyfikacji w większych silnikach o pojemności skokowej 4,7 litra, oferujących moc: 314 KM (231 kW), i 5,7 litra z mocą: 384 KM (283 kW). Dalsze unowocześnienia: Dodge Ram z pięcioma siedzeniami i czworgiem dużych drzwi zaczął funkcjonować pod nową nazwą odnosząca się do rodzaju kabiny: Crew Cab.

Dodge Ram Wagon

W okresie produkcyjnym od 1971 do 2003 roku Dodge Ram dostępny był także jako transporter oraz mikrobus pod nazwą handlową Ram Wagon. Van dostępny był w trzech długościach: jako Ram Wagon 150(0), 250(0) oraz 350(0) z dwoma różnymi rozstawami osi, wynoszącymi od 2,76 m do 3,22 m. W tym samym czasie Dodge Ram Wagon tylko dwa razy, w roku 1994 i 1998, przeszedł dwie poważniejsze modyfikacje. W różnych wersjach nadwozia van był dostępny jako kombi, mikrobus (do ośmiu siedzeń), jak również w latach od 1978 do 1994 jako kamper z pełnym wyposażeniem charakterystycznym dla samochodu kempingowego. Dodge Ram Wagon oferowany był wyłącznie z silnikiem benzynowym o mocy 175 KM (129 kW) z sześcioma cylindrami oraz o mocy 224 KM (165 kW), jak również z motorem 235-konnym (173 kW) z ośmioma cylindrami.